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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
2014款 改款 2.0T T5 智雅版

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沃爾沃XC60(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(236條)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.89萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全配置確實(shí)不錯(cuò),有兩次我差點(diǎn)把車蹭了,但XC60自己剎住了,有驚無(wú)險(xiǎn)。
缺點(diǎn):怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(在車外聽(tīng),車內(nèi)很安靜),感覺(jué)像柴油車的聲音;低速換擋時(shí)偶爾有頓挫感;換擋邏輯不是和嚴(yán)謹(jǐn),有時(shí)要自己手動(dòng)換擋。
外觀:外觀線條流暢,從各角度看結(jié)構(gòu)比例穩(wěn)妥,特別是前側(cè)角度更加優(yōu)雅,圓融中又不失個(gè)性,尾燈、前進(jìn)氣孔保持了喔喔的特色。開(kāi)了不到一個(gè)月,感覺(jué)注目禮和回頭率挺高的。在停場(chǎng)車總還有人問(wèn)上一兩句,外觀和品牌的吸引自不必說(shuō)。
內(nèi)飾:家族式的內(nèi)飾,具有沃爾沃獨(dú)特的風(fēng)格。更期待家族變革的東西,轉(zhuǎn)變到xc60上。最新消息2018年會(huì)與大家見(jiàn)面。手感材質(zhì):做工細(xì)致,包括車內(nèi)的座椅縫線和整體部件的做工,很細(xì)致。儀表中控:傳統(tǒng)的物理按鍵,可以在行車過(guò)程中在視野不離開(kāi)道路的情況下,來(lái)完成功能使用。異味異響:車內(nèi)是幾乎沒(méi)有味道的,在同級(jí)車中,我相信沃爾沃的味道是最小的。
空間:前排。后備箱都很不錯(cuò)。只有后排空間中間有個(gè)凸起,所以中間位置乘坐有點(diǎn)點(diǎn)抵腳。
配置:還行吧,進(jìn)口車高昂的關(guān)稅讓我們廣大國(guó)人很是苦惱,希望稅費(fèi)能降低點(diǎn),國(guó)內(nèi)自主品牌基本上都是扶不起的阿斗,也許采取更開(kāi)放的政策還更能刺激自主品牌成長(zhǎng)。
動(dòng)力:非常棒!滿載5人的情況下和一個(gè)人駕駛差別不是很大,在開(kāi)空調(diào)的情況下哦!看來(lái)動(dòng)力上裕度還是比較大的!8AT的變速箱與4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也不錯(cuò),加速很輕盈,尤其是在高速超車的情況下,變速箱降檔的響應(yīng)也是很快的,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻是轟鳴起來(lái),給人以十足的信心!30公里/小時(shí)以下的低速,個(gè)人感覺(jué)1檔的速度有點(diǎn)太慢了,在比較擁堵的城市(現(xiàn)在好像全國(guó)的城市都不怎么順暢吧?嘿嘿),跟車往前溜是一件很糾節(jié)的事兒,1檔跟有點(diǎn)太慢,總是被別的車插隊(duì),稍給點(diǎn)油門(mén)就換到2檔上去了,速度又有點(diǎn)快,還得踩剎車!哎!這種情況下,啟停還是關(guān)了吧,每隔2-3分鐘啟停一次發(fā)動(dòng)機(jī),心里那個(gè)痛。∮蜎](méi)省多少,別把發(fā)動(dòng)機(jī)累壞了!
越野: 沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車,不知道操控怎么個(gè)定義。開(kāi)起來(lái),底盤(pán)給人感覺(jué)相當(dāng)扎實(shí),轉(zhuǎn)向靈活,過(guò)彎側(cè)傾不大。這么高的底盤(pán)開(kāi)起來(lái)還給人種很穩(wěn)扎的感覺(jué),確實(shí)佩服沃爾沃的底盤(pán)功力。過(guò)彎支撐有力,側(cè)傾很小。轉(zhuǎn)向稍重(不過(guò)可以調(diào),我用的是適中)。
油耗:其實(shí)現(xiàn)在說(shuō)油耗還不具備客觀性,公里數(shù)太少500左右,不足以衡量。不過(guò)還是心急著想跟車友們分享,所以估算了一下。強(qiáng)烈推薦啟用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,不僅僅是節(jié)油,當(dāng)你輕抬剎車,喔喔在輕微的點(diǎn)火聲中恢復(fù)動(dòng)力,特別有種自豪感,為減排做出了貢獻(xiàn)!目前已開(kāi)了1000公里,其中往返津京一次。目前油耗百公里9.3左右。
舒適:在匹配真皮座椅的同時(shí),不管是駕駛還是乘坐,舒適度還是很貼合人體結(jié)構(gòu)的。行駛舒適性:駕駛座椅和副駕駛座椅都具有包裹性,舒適性還是不不錯(cuò)的。座椅舒適性:真皮座椅,駕駛座椅與副駕駛座椅都帶有腰部支撐,在長(zhǎng)途駕駛中,起到了非常重要的作用。噪音控制:沃爾沃整車車系的革新效果我覺(jué)得做的不是那么完美,在駕駛中能夠聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音?照{(diào):空調(diào)的制冷制熱效果可以,不是那么的沖,可以使用自動(dòng)空調(diào)來(lái)自動(dòng)控制車內(nèi)溫度。
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