一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀時(shí)尚，做工精細(xì)，安全系數(shù)高，所有能配置的安全配置都有，特別是防止行人碰撞系統(tǒng)和高速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，真的很好用。防疲勞駕駛系統(tǒng)和防止偏離道路系統(tǒng)也有很多好處，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：我對(duì)音響比較挑剔，專業(yè)級(jí)的挑剔。所以，我認(rèn)為沃爾沃的車載音響一般，ABB也一般。（頂配車除外喲）要說(shuō)音響，還是美國(guó)車好，君越的高配就又環(huán)繞立體聲了。
外觀：整體的設(shè)計(jì)就是沃爾沃家族的標(biāo)志車燈設(shè)計(jì)：頭燈為鹵素加氙氣，近光氙氣，遠(yuǎn)光氙氣加鹵素，整體亮度還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：家族式的內(nèi)飾，具有沃爾沃獨(dú)特的風(fēng)格。更期待家族變革的東西，轉(zhuǎn)變到xc60上。最新消息2018年會(huì)與大家見(jiàn)面。手感材質(zhì)：做工細(xì)致，包括車內(nèi)的座椅縫線和整體部件的做工，很細(xì)致。儀表中控：傳統(tǒng)的物理按鍵，可以在行車過(guò)程中在視野不離開(kāi)道路的情況下，來(lái)完成功能使用。異味異響：車內(nèi)是幾乎沒(méi)有味道的，在同級(jí)車中，我相信沃爾沃的味道是最小的。
空間：xc6的空間很好，駕駛和副駕駛都很寬裕，后排也夠用了。大部分時(shí)間是自己開(kāi)，后排是空的。有的朋友說(shuō)后排空間小，我身高1.83，感覺(jué)坐后排綽綽有余了。誰(shuí)坐后排要伸二郎腿�。�
配置：在同級(jí)車中，不論是動(dòng)力，價(jià)格，還是裝載能力，都表現(xiàn)出優(yōu)異的成績(jī)。安全系統(tǒng)也是眾所周知的。購(gòu)買了沃爾沃XC60沒(méi)有什么后悔的。值得擁有。
動(dòng)力：足夠足夠用，特別是S檔，簡(jiǎn)直可以“起飛”了，推背感相當(dāng)爽了。手擋撥片特別簡(jiǎn)單，檔位速度變化清晰，對(duì)于業(yè)余公路賽車愛(ài)好者，應(yīng)該不會(huì)失望。提速快，綠燈起步總是不經(jīng)意超越了身邊所有的車。原來(lái)看別的WOWO起步超車總覺(jué)得是車主爭(zhēng)強(qiáng)好勝，自從開(kāi)上，現(xiàn)在看來(lái)也許不是那樣，喔喔天生就是這樣起步的，誰(shuí)開(kāi)了都會(huì)這樣。
越野：
轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向?yàn)殡妱?dòng)助力，沒(méi)有液壓助力的輕巧，我更喜歡方向重的操控，車輛自帶三級(jí)重力調(diào)節(jié)。底盤及懸架：底盤懸架偏硬，增加了車輛車身穩(wěn)定性，在駕駛中明顯能夠感覺(jué)到。
油耗：目前行駛了一萬(wàn)六千公里多，油耗在11個(gè)左右。動(dòng)力在這了，油耗屬于正常油耗。城市路段表現(xiàn)：城市路段并且開(kāi)空調(diào)，可達(dá)到12個(gè)油。在油耗方面上不需要多考慮。高速路段表現(xiàn)：高速路段，正常的油耗可控制在8個(gè)油左右，還算是經(jīng)濟(jì)了。
舒適：在匹配真皮座椅的同時(shí)，不管是駕駛還是乘坐，舒適度還是很貼合人體結(jié)構(gòu)的。行駛舒適性：駕駛座椅和副駕駛座椅都具有包裹性，舒適性還是不不錯(cuò)的。座椅舒適性：真皮座椅，駕駛座椅與副駕駛座椅都帶有腰部支撐，在長(zhǎng)途駕駛中，起到了非常重要的作用。噪音控制：沃爾沃整車車系的革新效果我覺(jué)得做的不是那么完美，在駕駛中能夠聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音�？照{(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果可以，不是那么的沖，可以使用自動(dòng)空調(diào)來(lái)自動(dòng)控制車內(nèi)溫度。
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