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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格51.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力猛，安全。
缺點：6AT變速箱稍顯落后，沒有7AT平順。
外觀：個人喜好問題。我和我的親朋好友感覺，窩窩的設計低調雅致，不招搖，不眨眼，符合歐洲設計風格。不是那種張揚個性的車系和品牌。個別地方有設計小氣之處，不過可以或略不計。用形容人的話是：悶騷型。
內飾：簡單易用
空間：前排身高180并體胖的人表示沒有局促感，后排身高170正常體形的人乘坐比較舒適，整車四個人是剛剛好的狀態(tài)。后備箱的空間放一般性物品足夠，電動尾門實用之余更顯帥氣。
配置：50萬的車可以要3.0T, 幾千塊錢又可以刷個北極星；直接輸出329p馬力、480Nm；號稱世界最安全的車，50萬的車有city safty功能。還能有啥奢望。性價比我給滿足。
動力：數據什么的都不談了吧，相信了解這個車的人都背的滾瓜爛熟。在同級別也是沒有對手的，6缸發(fā)動機高速超個車 并線 什么的，特別有信心，而且買這車就是考慮了主要跑高速多。在市區(qū)，D檔對于305P馬力來說 稍微有些肉，但S檔非常暴躁（本人還沒接觸過性能車），可能過段時間回去刷下北極星（壇友們說 北極星非常好的解決了D檔肉的問題，在D和S檔中間找到了一個平衡），總而言之，這車動力一點都不成問題。
越野：
雖然整車重量是1885kg，但當變更車道，轉彎時都感覺很順暢，開起來十分輕盈，同時又會感受到車身的穩(wěn)重。聽起來很矛盾吧，既輕盈又穩(wěn)重，同時給你的兩種感覺，就是沃爾沃xc60!因為它配備了dstc動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)，edc發(fā)動機牽引力控制系統(tǒng)，asc預先穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rops翻滾保護系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標配！有沒有看得暈了過去？有沒有被我的學識所折服？好吧，我承認，前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標準配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說明的是，沃爾沃車的精華所在：city safety 增強版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下：當車速50公里以內時，前方有車或障礙物而駕駛員沒有做任何剎車及轉向動作時，車子會自動剎車停下。此安全系統(tǒng)全系標配！突然有種化身汽車推銷員的感覺！本來還想說說方向盤上的換檔撥片，算了，還是給準車主們一些想象空間，我接著談油耗吧。
油耗：油耗相當好，相對這個動力水平，應該算比我開過大多數都省油，主要原因還是發(fā)動機水平很高，什么缸壁金剛石鍍膜，如果扭矩降到寶馬n55一樣，峰值扭矩最多比寶馬轉速晚100多轉，看發(fā)動機功率圖；至于直噴，完全沒有必要，現在德系都回歸混合噴射了，直噴強在高轉速，電噴低轉速比較好，看看大眾 豐田的混合噴射都是低轉速電噴，高轉速直噴，對于這么大馬力的渦輪機子，高轉速用得太少，直噴沒多少意義(ps:直噴pm2.5排放是電噴的10倍)。
舒適：舒適性，特意天在太陽底下曬了2天，車里已經沒有任何味道了。座椅很容易就找到舒服的姿勢。方向盤力度調至“中”，高速穩(wěn)，不發(fā)漂。
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