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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8874公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性。說到這點(diǎn)，特別要說明的是剎車。車身自重將近兩噸的SUV只配備四條235mm的輪胎對于剎車系統(tǒng)來說是個(gè)相當(dāng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，但xc60的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)極為出色！
缺點(diǎn)：2.0T的動力只能說是剛好夠用,但是在T5的車型上我覺得也應(yīng)該裝配四驅(qū)系統(tǒng),這點(diǎn)比較可惜,對于德系四雄雄霸的中國市場,我覺得沃爾沃還是必須得有更有誠意的動作才能增加自己的銷量和競爭力.
外觀：xc60與xc90相比，整體車身要小了一點(diǎn)，但感覺線條與車身比例顯得流暢協(xié)調(diào)，相比舊款xc60的設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)上更年輕化。正面看確實(shí)低調(diào)，若不是volvo的標(biāo)志，真看不出來它有多猛！尾燈的設(shè)計(jì)挺特別的，網(wǎng)上褒貶參半吧，但個(gè)人感覺很有立體感，流線型比較凸出。輪轂方面總體感覺比較中庸，如果能變點(diǎn)造型，讓它顯得運(yùn)動些，但不能設(shè)計(jì)的太招搖，這樣這車外觀應(yīng)該會更協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾集合了北歐的簡約與優(yōu)雅，做工細(xì)膩，懸浮式中控臺的設(shè)計(jì)比較獨(dú)樹一幟。4s銷售說車內(nèi)的所有物品均通過了國際環(huán)保紡織協(xié)會的衛(wèi)生認(rèn)證，這點(diǎn)原來也就是聽聽而已，但現(xiàn)在看來確實(shí)有效果，坐過車的朋友都說車內(nèi)沒有異味，很不錯(cuò)很厚道！。四幅的方向盤手感很好，鍍的金屬色與米色的方向盤感覺匹配度很高。真皮上及銜接處多用縫制的紋理，看起來挺有料的，聽4s說是純手工，不知是否屬實(shí)？運(yùn)動套件的座椅，黑白相間的真皮色塊，還是很有特色的。座椅感覺偏硬，但蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
空間：前排空間非常不錯(cuò)，主副駕座椅都是電動的很方便；但后排的空間就稍微顯得比較狹小，如果后排座椅也能電動后移，這樣舒適度也會大大增加。車內(nèi)儲物的空間還是蠻多的，挺實(shí)用，就說門下這個(gè)，一次直立放兩瓶礦泉水都沒問題；后備箱也夠大，如果要放置大件物品，可以把后座整體放倒，平整、美觀。
配置：Volvo的整體安全性、發(fā)動機(jī)性能，在這個(gè)檔次完全有資本與BBA抗衡，個(gè)人感覺性價(jià)比很出眾。加之購買時(shí)4s店的給力活動，值！
動力：2.0T動力不錯(cuò)，加速很線性，發(fā)動機(jī)聲音悅耳。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向性比較一般，但電子液壓助力效果不錯(cuò)，米色的，看起來也很大氣。City Safety城市安全系統(tǒng)很使用，在城市道路30公里每小時(shí)以下的行使速度可自動全力剎車，避免與障礙物發(fā)生碰撞。彎道行駛車身很穩(wěn)，坐過的朋友都說感覺很踏實(shí)。
油耗：目前大部分在市區(qū)行駛，加油和剎車比較頻繁，一直加97號，目前油耗還是有點(diǎn)高。但如果跑高速，100-120的速度，這車的油耗很給力，清零測過百公里只有8L。
舒適：影音系統(tǒng)說不上高端，但感覺還是很震撼的，如果DVD可以多碟的，那會更方便一些。麥弗遜式和多連桿的底盤懸掛的表現(xiàn)普遍，舒適性不錯(cuò)，路面顛簸引起的震動能被有效過濾掉，提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。后排空調(diào)設(shè)計(jì)的比較有特色，但平時(shí)做后面的少，所以也不曉得這樣的空調(diào)出風(fēng)方式效果如何。后座的地板不是平整的，這點(diǎn)希望以后能改進(jìn)
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