一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福瑞迪 2011款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油門(mén)輕點(diǎn)即走，過(guò)彎很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：除了錦湖輪胎，動(dòng)力上的不足是主要讓我放棄它的原因（目前車(chē)子已經(jīng)轉(zhuǎn)手賣(mài)了，換了K5）,不過(guò)也應(yīng)該是這個(gè)車(chē)子的通病吧，坐4個(gè)人的時(shí)候在高速上加個(gè)速就多少有點(diǎn)力不從心了（也可能是我們幾個(gè)胖紙?zhí)亓耍�，而且福建這地方山又多，上坡路很多，一次出現(xiàn)還能忍，出現(xiàn)多了就忍不了了，最后果斷換車(chē)。
外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)是彼得.希瑞爾設(shè)計(jì)的。漂亮的流線(xiàn)型車(chē)身，動(dòng)感的車(chē)頭，大大的屁股，如果后面再加個(gè)尾翼的話(huà)，那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)平淡。對(duì)于和福瑞迪差不多的同等車(chē)來(lái)說(shuō)，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)福瑞迪將是正確的選擇。
內(nèi)飾：整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，只是車(chē)價(jià)擺在這，還是躲不過(guò)硬質(zhì)塑料的充斥，和新世嘉、新308這些那就完全不在一個(gè)檔次上了。不過(guò)黑色內(nèi)飾整體運(yùn)動(dòng)氣息比較強(qiáng)，總體表現(xiàn)得中規(guī)中矩吧。
空間：在同檔緊湊車(chē)型中算的上優(yōu)秀了，前排我1米8體重90多公斤不覺(jué)得有緊簇感，后排坐同樣三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠。尾箱儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，有縱深，不過(guò)座椅不能放倒，運(yùn)大件就不行了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步快有推背感，油門(mén)反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出順暢。家庭用車(chē)完全夠用。一般的超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控我覺(jué)得這個(gè)車(chē)沒(méi)什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢(shì)，過(guò)彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤(pán)就感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車(chē)也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過(guò)程中方向盤(pán)還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車(chē)也沒(méi)有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動(dòng)檔的車(chē)平常自己開(kāi)一般都打在運(yùn)動(dòng)模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。
油耗：油耗怎么說(shuō)呢，之前經(jīng)常在壇子里看其它車(chē)友說(shuō)油耗低，但我自己感覺(jué)不是太明顯，現(xiàn)在做了二保也有個(gè)把月了，但油耗還是在9-10個(gè)油之間，當(dāng)然我80%是市區(qū)路況。同事兩驅(qū)2.0的老勝達(dá)也就10-11個(gè)油，他的駕駛習(xí)慣比我還爛，經(jīng)常大腳油大腳剎，這讓我有點(diǎn)想不通，4AT就是和現(xiàn)在6AT的沒(méi)得比啊。
舒適：舒適性從兩方面來(lái)講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因?yàn)槿似凡缓茫岬男「Ｊ恰凹埡钡奶�，這胎的特點(diǎn)相當(dāng)明顯，碰到路面顆粒較大時(shí)胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛(ài)帶小石頭，那小沙子打在車(chē)身上的聲音，讓你立馬有種廉價(jià)的感覺(jué)，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對(duì)小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車(chē)后的第一次上路，過(guò)了個(gè)坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說(shuō)，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個(gè)空鐵殼在路上跑一樣的。不過(guò)車(chē)子開(kāi)了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少?zèng)]有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達(dá)差不多，只是這座椅稍好一點(diǎn)所以坐在車(chē)上又比捷達(dá)舒服一點(diǎn)，個(gè)人評(píng)價(jià)是能夠接受的階段。
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