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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：新車味道除去后舒適性會大大提高
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：誰坐了都說舒服，比以前的科魯茲空間大的太多了，本人1.82米的身高，乘坐毫無壓力，后排小個子的乘客甚至可以翹二郎腿了。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震較硬，可能是SUV的特點！舒適性雖然沒有轎車好,但能接受!座椅包裹性好,坐上后非常舒服，尤其是后排座椅的靠背可調節(jié)，適合跑長途或自駕游！使人不容易感到疲憊！
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購買時間2013年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：整體來說隔音效果還算湊合，之所以說湊合是因為和我另一輛雷ES250沒法比，有句話怎么說的來著？貨比貨得扔……座椅方面，沒有腰撐、沒有加熱，當然了本身這款車的級別在這擺著，沒有正常，能接受，可是你說一個副駕駛座椅還弄個手動調節(jié)…………這點著實讓我有些失望。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體來說隔音效果還算湊合，之所以說湊合是因為和我另一輛雷ES250沒法比，有句話怎么說的來著？貨比貨得扔……座椅方面，沒有腰撐、沒有加熱，當然了本身這款車的級別在這擺著，沒有正常，能接受，可是你說一個副駕駛座椅還弄個手動調節(jié)…………這點著實讓我有些失望。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不強，特別減震較硬，隔音不好，噪聲大，和轎車差別有點大！
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新R繼承了良好的空間，其座椅包裹性強，很多論壇說新R作業(yè)皮革包裹偏硬，其實不然，座椅包裹恰到好處，不軟不硬乘坐感覺很舒服；還有就是懸掛問題，很多論壇結合國外媒體吐槽新R懸掛調校偏硬，其實國內的新R懸掛調校已經吸取經驗了，調校比國外進口新R舒適，軟硬適中，不像中級轎車舒服但是也不乏越野樂趣；在同級別SUV來說其車內密閉性也是良好的，18寸235 YOKOHAMA（橫濱）輪胎，橫濱輪胎一向是耐磨噪音較大但是車內基本聽不到胎噪，很靜謐。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2858公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅包裹性不錯，后排很寬敞，可以蹺二郎腿了，中間的扶手設計的也不錯，就是沒有任何的科技感，就是頭枕扁平，舒適性不高
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很不錯，座椅的包裹性很好，本人比較胖但也沒有覺得很夾的感覺。后排地板接近純平，靠背角度大，跑長途坐后邊很舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅的包裹感不錯，軟硬適中，久坐也不會覺得很疲勞。中央扶手高度不可調，不過高低倒還算適中，使用起來代還覺得挺順手的。副駕駛不是電動調節(jié)座椅，讓人有幾分小失望。后排座椅的靠背角度可調節(jié)功能，大大提升了后排的乘坐舒適性。
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