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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價:16.98-23.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子開起來非常容易上手的,視野非常開闊的,基本上不上不會有什么盲區(qū),方向盤的手感很棒,轉(zhuǎn)向靈活,360度的攝像頭在停車倒車的時候用起來很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3639公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感不錯,讓人感覺非常舒服,雖然是越野車,但是開起來一點也沒有那種硬邦邦的感覺,方向盤的大小和輕重都剛剛好,提向清晰,加上還有很多輔助的功能,讓這兩大車開起來一點也不笨重。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺著我開起來整體還不錯。轉(zhuǎn)向也很準,駕駛起來很順手,而且RAV4榮放這款車的底盤很穩(wěn),開起來不會發(fā)飄
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控和動力相匹配,反正轉(zhuǎn)彎路口我覺得很順暢,而且油門和剎車的切換很順利,安全感足足的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格26.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有著比轎車更開闊的視野和操控性,不要看榮放這臺車子的塊頭不小,但是開起來很容易上手,方向盤打起來非常順手,ECVT電子變速箱在行駛過程中也很平順,油門一點也不軟,剎車也很線性。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來沒有感覺什么的不順手,轉(zhuǎn)向非常精準,指哪打哪,而且底盤用的前后獨立懸架,車子的穩(wěn)定性和減震也調(diào)教的非常合適,油門不軟,剎車靈敏。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格25.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程712公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 視野開闊,底盤扎實,方向盤輕盈卻不失精準,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時候很舒服,一般來說SUV開起來都不如小型車好開,但是榮放比其它同級別的車都好開,之前也開過幾次朋友的家用SUV,而且還有很多智能的輔助功能,安全又省心。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7523公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車是蠻好開的,我開始是打算買轎車。后來考慮到孩子,老公說還是買SUV寬敞些,我還以為我會不習(xí)慣,但實際開起來其實視野比轎車好更多呢。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8326公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 讓駕駛變成了一件很輕松愉快的事情,方向調(diào)教真的挺精準的,各種輔助功能也很多,而且他也是比較容易上手的。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤指向不算特別緊致也還精準,回饋力度對我而言有點偏輕,就一買菜通勤車已經(jīng)很不錯了。其實什么都好,除了那個方向盤的路感模糊、遲滯我非常不喜歡,真的就差這一點絕對能愛上這個車。舉個例子說明,就像看5D電影,劇情與座椅動態(tài)完全割裂那種感覺,眼前要掉下去了屁股那里還一動不動的,還得每天去感受和放大。☆ 自適應(yīng)巡航:不好用,2點:1、試過跑高速90,連續(xù)彎道,第二個彎道沒算過來車道保持一邊報警一邊滑到另外一條車道上,當時車少我也不信任這玩兒所以很謹慎,及時糾偏了。如果車速再快一點,彎道再急一點,不敢想象也不會去試;2、車道跟車有點傻,總是跟著前車軌跡跑,不能保持在車道中間,估計還是算法問題。自動剎車觸發(fā)過兩次,在駕駛者覺得沒問題但其實有危險的時候,汽車就會接管干預(yù)。剎車表現(xiàn):不夠線性,初段比較弱,后面要比較大力剎車。動能回收對剎車的影響是很有限的。
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