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官方指導(dǎo)價:16.98-23.88萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.40萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向比較輕,碰到溝坎地方,方向盤容易晃動。關(guān)于剎車偏軟的問題,因為這是本人的第一輛車,沒有可比性,自我感覺剎車很舒服,本人開車很小心,隨時將將腳放在剎車板上,這樣前期偏軟,可以防止一碰就點頭,另外真的要剎住也是很靈光的,只要用力踩下去,本人遇到一個沒注意的紅燈,也是硬生生的剎住了,只是剎車的嘯叫聲嚇了路人一跳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 應(yīng)該是得益于電動助力,在車速上來以后,方向會很穩(wěn),大腳和懸掛的支撐也讓車身穩(wěn)定性很不錯,由于之前沒有開過什么太安靜的車,所以提車當(dāng)天在二環(huán)上跑的時候很奇怪為什么周圍的車跑的那么慢,低頭一看時速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了,完全沒有感覺到快,夠穩(wěn)夠安靜,至少對于我來說是這樣的。因為之前開的也是電動助力的,所以完全沒有感覺到什么指向不精準那種體會,我自己是非常喜歡電動助力的低速輕高速沉的感覺的。過高的車身的弊端就是不降速過彎時,側(cè)傾來得還是略顯夸張了,即使有神馬防側(cè)滑之類的在那,但是心里還是會有點底氣不足。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控一般,因為車大原因,方向指向不是很清晰,隨動性也遠不如轎車。SUV,尤其是城市SUV基本就沒有什么操控可言,就是完成主要的代步任務(wù),偶爾出去游玩一下。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 電子助力系統(tǒng)讓整車的操控很隨心應(yīng)手,方向感很輕,但是上高速以后,方向感就會感到有一些的沉,這是非常好的,因為我經(jīng)常走高速,走高速也不覺得車飄。操控做得很好。
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電子助力系統(tǒng)讓整車的操控很隨心應(yīng)手,方向感很輕,但是上高速以后,方向感就會感到有一些的沉,這是非常好的,因為我經(jīng)常走高速,走高速也不覺得車飄。操控做得很好。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向比較輕,碰到溝坎地方,方向盤容易晃動。關(guān)于剎車偏軟的問題,因為這是本人的第一輛車,沒有可比性,自我感覺剎車很舒服,本人開車很小心,隨時將將腳放在剎車板上,這樣前期偏軟,可以防止一碰就點頭,另外真的要剎住也是很靈光的,只要用力踩下去,本人遇到一個沒注意的紅燈,也是硬生生的剎住了,只是剎車的嘯叫聲嚇了路人一跳。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 應(yīng)該是得益于電動助力,在車速上來以后,方向會很穩(wěn),大腳和懸掛的支撐也讓車身穩(wěn)定性很不錯,由于之前沒有開過什么太安靜的車,所以提車當(dāng)天在二環(huán)上跑的時候很奇怪為什么周圍的車跑的那么慢,低頭一看時速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了,完全沒有感覺到快,夠穩(wěn)夠安靜,至少對于我來說是這樣的。因為之前開的也是電動助力的,所以完全沒有感覺到什么指向不精準那種體會,我自己是非常喜歡電動助力的低速輕高速沉的感覺的。過高的車身的弊端就是不降速過彎時,側(cè)傾來得還是略顯夸張了,即使有神馬防側(cè)滑之類的在那,但是心里還是會有點底氣不足。
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性當(dāng)然是和動力匹配的,還是那一句:正常駕駛已經(jīng)足夠飚車可不行。按配置單這款有ESP安全性有所提高
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 應(yīng)該是得益于電動助力,在車速上來以后,方向會很穩(wěn),大腳和懸掛的支撐也讓車身穩(wěn)定性很不錯,由于之前沒有開過什么太安靜的車,所以提車當(dāng)天在二環(huán)上跑的時候很奇怪為什么周圍的車跑的那么慢,低頭一看時速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了,完全沒有感覺到快,夠穩(wěn)夠安靜,至少對于我來說是這樣的。因為之前開的也是電動助力的,所以完全沒有感覺到什么指向不精準那種體會,我自己是非常喜歡電動助力的低速輕高速沉的感覺的。過高的車身的弊端就是不降速過彎時,側(cè)傾來得還是略顯夸張了,即使有神馬防側(cè)滑之類的在那,但是心里還是會有點底氣不足。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格18.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤手感很好,中控操作很簡單。轉(zhuǎn)向的指向性也很明確,方向也很輕,一只手操作完全沒有問題。雖然很輕,不過高速時一樣很穩(wěn)。后視鏡這么大個沒有電動折疊,這點有些不太理想,在很窄的道路上會車時會很麻煩。
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