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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價:16.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年10月
購買地點山西 太原
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程76500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:哥們的是09款2.4的,動力還行,畢竟這個排量,起步的時候還是比較有感覺的,就是聲音大了點,雖然趕不上人家?guī)的,但是2.4的開開還是夠得,咱們也不是飆車族,動力不是最主要的,這個動力夠要求;
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22109公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4L自吸發(fā)動機(jī)配合成熟的四速變速箱,動力足夠,表現(xiàn)也很領(lǐng)我滿意,尤其是40碼以下速度四驅(qū),40碼以上速度2驅(qū)的四驅(qū)轉(zhuǎn)換功能,不僅能充分體現(xiàn)出RAV4的動力,更是體現(xiàn)了豐田的先進(jìn)設(shè)計理念
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購買時間2010年01月
購買地點吉林 四平
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4L自吸發(fā)動機(jī)配合成熟的四速變速箱,動力足夠,表現(xiàn)也很領(lǐng)我滿意,尤其是40碼以下速度四驅(qū),40碼以上速度2驅(qū)的四驅(qū)轉(zhuǎn)換功能,不僅能充分體現(xiàn)出RAV4的動力,更是體現(xiàn)了豐田的先進(jìn)設(shè)計理念
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購買時間2009年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:哥們的是09款2.4的,動力還行,畢竟這個排量,起步的時候還是比較有感覺的,就是聲音大了點,雖然趕不上人家?guī)的,但是2.4的開開還是夠得,咱們也不是飆車族,動力不是最主要的,這個動力夠要求;
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購買時間2009年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的動力還是夠用的,高速上0到120還是不錯的,上120后感覺就點吃力了,提速有點慢了,也許是開3.0T的車開的太多了緣故吧。
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:4AT優(yōu)點是成熟(過時)在豐田車系中使用較廣,起步時靈敏,高速巡航轉(zhuǎn)速略高不利于油耗和靜音,換擋較為平順,2.4發(fā)動機(jī)動力充足,這個發(fā)動機(jī)本身就是吃粗糧干重活的料,可以使用93,適應(yīng)性強(qiáng)。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39479公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4的排量加4AT的動力組合,將將夠用。高速巡航耐力較好,高速超車輕松,油門反應(yīng)靈敏。
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購買時間2011年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:4AT優(yōu)點是成熟(過時)在豐田車系中使用較廣,起步時靈敏,高速巡航轉(zhuǎn)速略高不利于油耗和靜音,換擋較為平順,2.4發(fā)動機(jī)動力充足,這個發(fā)動機(jī)本身就是吃粗糧干重活的料,可以使用93,適應(yīng)性強(qiáng)。
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購買時間2011年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39901公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:8分,2.4排量,170匹,油門相對靈敏,起步較快,市區(qū)內(nèi)超車基本沒有壓力;上高速100碼以上超車相對困難(此處提倡文明駕駛)。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還算強(qiáng)勁,去一趟西藏,走過著名的318國道,在崎嶇、多坡、泥濘、搓衣板、多炮彈坑和碎石等惡劣路面上行駛,一切順暢,完全滿足一般越野出游要求。
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