一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35864公里
綜合評分
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內(nèi)飾:對于滿載以后2噸多的車身,果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動力輸出平緩,加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕,當(dāng)然提速也不會很快,適合城市里開;普通模式下油門比ECO模式更靈敏,起步一點(diǎn)油門就躥出去了;運(yùn)動模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時候用過,提速很迅猛,在80km/h以后仍然沒有什么衰減,可以體驗(yàn)一把駕駛激情?偟恼f來,2.5的排量足夠了,一般城市道路甚至完全不用上運(yùn)動模式。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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內(nèi)飾:2.5的動力很給力,跑高速我認(rèn)為不比2.0高多少油。本來想考慮2.0,想想不喜歡無級變速,果斷6AT,節(jié)能模式在市區(qū)比較合適,普通模式已經(jīng)感覺超車有些隨意了,運(yùn)動模式更加讓人亢奮。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
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內(nèi)飾:對于滿載以后2噸多的車身,果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動力輸出平緩,加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕,當(dāng)然提速也不會很快,適合城市里開;普通模式下油門比ECO模式更靈敏,起步一點(diǎn)油門就躥出去了;運(yùn)動模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時候用過,提速很迅猛,在80km/h以后仍然沒有什么衰減,可以體驗(yàn)一把駕駛激情。總的說來,2.5的排量足夠了,一般城市道路甚至完全不用上運(yùn)動模式。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11306公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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