一鍵砍遍全城
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最?lèi)?ài)（3153）+1 曾經(jīng)的霸主（1873）+1 舒服的空間（1598）+1 漂亮的外形（983）+1 動(dòng)力線性（894）+1 外觀漂亮（454）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10335）+1 毫無(wú)越野能力（4155）+1 外觀難看（1897）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（801）+1 期待出新款（774）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：三年來(lái)一直關(guān)注RAV4，信賴(lài)豐田的口碑，RAV4的中庸大氣，新款時(shí)尚外表，綜合性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：離合控制有點(diǎn)差強(qiáng)人意，調(diào)過(guò)一次行程雖然改善不少，但是還是存在如果穿的鞋子前掌比較長(zhǎng)抬離合的時(shí)候鞋面會(huì)蹭到離合器前面空間上限，沒(méi)有辦法抬到頂，只能往后退一些，所以不是很方便
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書(shū)包，導(dǎo)致好多人見(jiàn)了車(chē)之后都說(shuō)我騙他們的，不是RAV4，我買(mǎi)的應(yīng)該是一款進(jìn)口的豐田······而自己也覺(jué)得有小書(shū)包的RAV4才更野性一點(diǎn)。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。如果說(shuō)老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢(shì)不可擋。
內(nèi)飾：最低配的rav4，內(nèi)飾幾乎都是塑料，不過(guò)做工還算滿意。剛開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)后備箱公主墳吱吱的響，過(guò)了一個(gè)月自然好了，再有就是手套箱有個(gè)隔板也吱吱的響，讓我一怒之下拆了給扔了。
空間：空間非常大，而且最滿意的一點(diǎn)的是后排的空間，家人都喜歡，后排是平的，后面經(jīng)常是坐2大2小，后尾箱也空間超大，小孩可以在后面待著玩，是屬于他們的天地，前面的空間副駕位不是平的，有弧度，這樣導(dǎo)致坐副駕是要把位置往后一些才比較舒服，否則左腳有些憋屈
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般吧。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個(gè)以后的保養(yǎng)省心和用車(chē)的省心，自己覺(jué)得也值了。再說(shuō)，豐田的車(chē)應(yīng)該比上面的兩款車(chē)要保值一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：購(gòu)車(chē)充分考慮動(dòng)力、人為可操作性和油耗，特別是以后的長(zhǎng)期使用和保養(yǎng)，才決定選擇2.0手動(dòng)都市版，可惡沒(méi)有像奇俊有2.5手動(dòng)四驅(qū)版的（這樣才感覺(jué)十分滿意），不過(guò)考慮到平時(shí)生活中，純正的全地型四驅(qū)越野幾乎沒(méi)有，所以就直接敲定它了， 2.0的動(dòng)力日常生活、駕駛基本上夠用，夠用是鑒于大排量車(chē)的動(dòng)力感受，大排量激奮的感覺(jué)，誰(shuí)整天沒(méi)有找這感覺(jué)？其實(shí)2.0平時(shí)還是可以小有激情的，只是高速上130以后，感覺(jué)可能會(huì)乏力，因?yàn)槭悄ズ掀诘?30左右，就沒(méi)有再往上跑了（只是短暫一小會(huì)兒），RAV4手動(dòng)檔上坡4檔就可完成提速也沒(méi)有問(wèn)題（單人駕駛），只是感覺(jué)1、2檔的轉(zhuǎn)速比不好，不能把速度提到一定的高度（感覺(jué)費(fèi)油 ）。
越野：
操控···一樣，越野車(chē)別計(jì)較這個(gè)了就···高速過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)心里沒(méi)底，每次都是想踩剎車(chē)···
油耗：油耗是最最滿意的一點(diǎn)。行車(chē)電腦顯示綜合油耗7.2L，前三箱油總共加了1000塊錢(qián)的油，跑了1860公里，比有的1.6排量的小車(chē)還省油。再次之前有540公里是高速，剩下的都是在市區(qū)和市郊跑的。
舒適：舒適性好！乘坐舒適，車(chē)內(nèi)空間大。座椅的坐姿設(shè)計(jì)的很好長(zhǎng)時(shí)間駕駛乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間寬敞。
缺點(diǎn)：尾箱太高，有臺(tái)階感，這里的空間還沒(méi)有完全設(shè)置好！還有就是沒(méi)有標(biāo)配ESP系統(tǒng)，
外觀：不用再描述，這是豐田公司多年中庸的一次徹底大顛覆。
內(nèi)飾：無(wú)法與豪車(chē)非常精細(xì)的作業(yè)相比，但是基本上也是可以接受。
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，大！乘坐舒適不會(huì)感覺(jué)擁擠，雖然后備箱凸起了一些但是個(gè)人覺(jué)得問(wèn)題不大。堆放空間足夠滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫牧恕?/span>
配置：與馬自達(dá)CX-5的性?xún)r(jià)比還有一點(diǎn)差距，但是鑒于豐田一貫的口碑和品牌影響力，和LD的汽車(chē)?yán)砟詈蛯?duì)老款RAV4的情結(jié)，最終選擇了RAV4。
動(dòng)力：2.0的車(chē)，還沒(méi)帶T，家用絕對(duì)夠，想賽車(chē)什么的··請(qǐng)繞道，越野根本就不是賽車(chē)用的··
越野：
操控還算可以接受，畢竟與操控精準(zhǔn)的轎車(chē)還是有一定的差距的，轉(zhuǎn)向稍一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)彎可能是底盤(pán)高些的原因，總感覺(jué)有點(diǎn)不安全感，不過(guò)俺要的就是高的離地間隙，通過(guò)性好不但心賴(lài)路。
油耗：國(guó)人買(mǎi)一直最關(guān)心的之一，北京異地購(gòu)車(chē)，加油后直接出城，接車(chē)時(shí)行車(chē)記錄為3公里，到家600多公里高速坑爹繞彎了，表顯平均油耗6個(gè)整，本來(lái)想用加滿跳槍的方法測(cè)試一下，后來(lái)一想沒(méi)有必要，有公里數(shù)和加的金額就知道真實(shí)的油耗了，平時(shí)上班單程8公里左右，基本上是暢通路，平均時(shí)速30左右，到現(xiàn)在3000多公里表顯已穩(wěn)定在6.5，感覺(jué)實(shí)際應(yīng)該是7.0-7.5左右，公里耗銀0.4-0.5元左右，在此聲明本人開(kāi)車(chē)比較溫柔哈。
舒適：作為一輛城市SUV，RAV4的公路行駛我完全可以接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這個(gè)車(chē)子5個(gè)月了,總體上還是非常適合我的,也非常滿意,如果非要說(shuō)最,那么肯定是空間夠大夠?qū)挸?同價(jià)位同級(jí)別的合資品牌無(wú)法比擬的。想車(chē)震？沒(méi)問(wèn)題！想拉東西？后排放倒就是個(gè)貨車(chē)。算上司機(jī)6個(gè)人也絲毫沒(méi)問(wèn)題（什么你還想拉再多人？后備箱蹲著也可以啊.別被警察叔叔看到）。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是豐田作為全球性車(chē)，覺(jué)得無(wú)理的簡(jiǎn)配確實(shí)令大家、令所有小R愛(ài)好者傷心，就拿小R的高音喇叭來(lái)說(shuō)，大家都知道一個(gè)高音喇叭能值多少M(fèi)ONEY？居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，會(huì)節(jié)約這點(diǎn)成本，完全就是犧牲了自身的舒適性來(lái)?yè)Q取了一丁點(diǎn)癮頭小利，簡(jiǎn)配我覺(jué)得是最不可理喻的。其次，小R的鑰匙，為什么就不能做得精致一些了，可能豐田會(huì)說(shuō)這是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，有自己的做法，但是這鑰匙確實(shí)不便于攜帶，很多車(chē)友都自己改裝成了折疊鑰匙了，如果豐田能想到這些，直接換上該多好。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：剛剛最滿意一點(diǎn)已經(jīng)稍微提到了,再具體談?wù)?前排駕駛員空間很寬敞,180CM 180斤的北方大漢坐進(jìn)去,很寬敞,頭部空間,腿部空間都?jí)蛴?坐在車(chē)上視線超好。后排地毯是平的所以正常做3個(gè)人是互不影響的,我這種身材坐后排至少有2拳的空間。什么這位看官還想蹺二郎腿？好吧雖然動(dòng)作不雅,但是真還能滿足你這個(gè)愿望。因?yàn)檩喬ズ蟊?所以讓后面行李箱的空間超級(jí)大,而且地板打開(kāi)后還有2個(gè)隱藏式儲(chǔ)物槽�？梢苑奖悴貣|西。我的羽毛球拍,還有健身用,洗車(chē)常用的東西都收納在這里面。這樣顯得外面行李箱很整潔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車(chē)是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車(chē),積極的油門(mén)相應(yīng)讓你有足夠的自信超車(chē)。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢(qián)還是直接上大排量開(kāi)著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢(qián)不是大海撈來(lái)的。
越野：
SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格18.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這個(gè)車(chē)子5個(gè)月了,總體上還是非常適合我的,也非常滿意,如果非要說(shuō)最,那么肯定是空間夠大夠?qū)挸?同價(jià)位同級(jí)別的合資品牌無(wú)法比擬的。想車(chē)震？沒(méi)問(wèn)題！想拉東西？后排放倒就是個(gè)貨車(chē)。算上司機(jī)6個(gè)人也絲毫沒(méi)問(wèn)題（什么你還想拉再多人？后備箱蹲著也可以啊.別被警察叔叔看到）。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,尤其是冷車(chē)的時(shí)候,冬天早晨起來(lái)熱車(chē),連鄰居都過(guò)來(lái)問(wèn)你這個(gè)車(chē)怎么噪音這么大(備注鄰居是個(gè)大媽根本不懂車(chē))。結(jié)果去4s店看,4s說(shuō)是正常聲音,還好汽車(chē)開(kāi)起來(lái)聲音就能小一點(diǎn)。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：剛剛最滿意一點(diǎn)已經(jīng)稍微提到了,再具體談?wù)?前排駕駛員空間很寬敞,180CM 180斤的北方大漢坐進(jìn)去,很寬敞,頭部空間,腿部空間都?jí)蛴?坐在車(chē)上視線超好。后排地毯是平的所以正常做3個(gè)人是互不影響的,我這種身材坐后排至少有2拳的空間。什么這位看官還想蹺二郎腿？好吧雖然動(dòng)作不雅,但是真還能滿足你這個(gè)愿望。因?yàn)檩喬ズ蟊?所以讓后面行李箱的空間超級(jí)大,而且地板打開(kāi)后還有2個(gè)隱藏式儲(chǔ)物槽�？梢苑奖悴貣|西。我的羽毛球拍,還有健身用,洗車(chē)常用的東西都收納在這里面。這樣顯得外面行李箱很整潔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車(chē)是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車(chē),積極的油門(mén)相應(yīng)讓你有足夠的自信超車(chē)。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢(qián)還是直接上大排量開(kāi)著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢(qián)不是大海撈來(lái)的。
越野：
SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是，小R超大的空間，我覺(jué)得同價(jià)位的SUV完全無(wú)法比擬，周?chē)耐露紦Q上了SUV，小R也是本人的第二臺(tái)車(chē)，跟以前的轎車(chē)比較，車(chē)內(nèi)空間完全是一個(gè)天一個(gè)地，接車(chē)后，磨合期跑長(zhǎng)途回了趟LD老家，大家都知道，有了孩子，特別在寶貝小的時(shí)候出趟門(mén)完全就跟搬家似的，但是小R完全能夠勝任，抗了一大家人的行李，但是空間還很富余，寶貝的2臺(tái)桑塔拉（這里指的手推車(chē)）都同時(shí)裝下了，換做以前的轎車(chē)，完全是怎么塞也塞不進(jìn)去的，所以，我對(duì)小R的空間是最滿意的。其次，小R的通過(guò)性挺好的，過(guò)溝過(guò)坎都沒(méi)問(wèn)題。雖然購(gòu)車(chē)不久，所購(gòu)車(chē)型不是四驅(qū)車(chē)，沒(méi)有去越野過(guò)，但是小R本身就有種野性，喜歡外掛式備胎（人們常說(shuō)的小書(shū)包），雖然存在一點(diǎn)隱患，但是都是可以解決的，買(mǎi)小R絕對(duì)不后悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是豐田作為全球性車(chē)，覺(jué)得無(wú)理的簡(jiǎn)配確實(shí)令大家、令所有小R愛(ài)好者傷心，就拿小R的高音喇叭來(lái)說(shuō)，大家都知道一個(gè)高音喇叭能值多少M(fèi)ONEY？居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，會(huì)節(jié)約這點(diǎn)成本，完全就是犧牲了自身的舒適性來(lái)?yè)Q取了一丁點(diǎn)癮頭小利，簡(jiǎn)配我覺(jué)得是最不可理喻的。其次，小R的鑰匙，為什么就不能做得精致一些了，可能豐田會(huì)說(shuō)這是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，有自己的做法，但是這鑰匙確實(shí)不便于攜帶，很多車(chē)友都自己改裝成了折疊鑰匙了，如果豐田能想到這些，直接換上該多好。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車(chē)所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車(chē)是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車(chē),積極的油門(mén)相應(yīng)讓你有足夠的自信超車(chē)。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢(qián)還是直接上大排量開(kāi)著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢(qián)不是大海撈來(lái)的。
越野：
操控方面，本人感覺(jué)手動(dòng)的操控絕對(duì)比自動(dòng)的強(qiáng)，雖然購(gòu)入小R時(shí)間不長(zhǎng)，提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)月不到，但是感覺(jué)小R操控很舒適，可能是本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)吧，本人單位全是手動(dòng)檔車(chē)，我也知道自動(dòng)比較方便，不費(fèi)勁，但是確實(shí)本人喜歡手動(dòng)檔，因?yàn)樗軒?lái)很多樂(lè)趣。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：舒適性可以，為什么只能說(shuō)可以，就是豐田廠商的無(wú)理簡(jiǎn)配，犧牲了舒適性。還有就是咱們可是SUV，也不能拿轎車(chē)的舒適性來(lái)比較。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，比普通面包車(chē)的容量要大一點(diǎn)，座椅可以靈活變動(dòng)，特別是后排座位也可以前后移動(dòng)，讓大個(gè)的乘客不擁擠。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,尤其是冷車(chē)的時(shí)候,冬天早晨起來(lái)熱車(chē),連鄰居都過(guò)來(lái)問(wèn)你這個(gè)車(chē)怎么噪音這么大(備注鄰居是個(gè)大媽根本不懂車(chē))。結(jié)果去4s店看,4s說(shuō)是正常聲音,還好汽車(chē)開(kāi)起來(lái)聲音就能小一點(diǎn)。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：要說(shuō)空間，那是沒(méi)得說(shuō)，我試駕過(guò)途觀，那簡(jiǎn)直沒(méi)發(fā)比，我一米八的身高坐在后排還能蹺二郎腿，尤其是后備箱，跑長(zhǎng)途時(shí)小孩直接可以在后面睡覺(jué)，那就是個(gè)七座的商務(wù)車(chē)了。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車(chē)是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車(chē),積極的油門(mén)相應(yīng)讓你有足夠的自信超車(chē)。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢(qián)還是直接上大排量開(kāi)著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢(qián)不是大海撈來(lái)的。
越野：
SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的前臉，還帶有天窗，絕對(duì)夠大氣的一方面！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是豐田作為全球性車(chē)，覺(jué)得無(wú)理的簡(jiǎn)配確實(shí)令大家、令所有小R愛(ài)好者傷心，就拿小R的高音喇叭來(lái)說(shuō)，大家都知道一個(gè)高音喇叭能值多少M(fèi)ONEY？居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，會(huì)節(jié)約這點(diǎn)成本，完全就是犧牲了自身的舒適性來(lái)?yè)Q取了一丁點(diǎn)癮頭小利，簡(jiǎn)配我覺(jué)得是最不可理喻的。其次，小R的鑰匙，為什么就不能做得精致一些了，可能豐田會(huì)說(shuō)這是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，有自己的做法，但是這鑰匙確實(shí)不便于攜帶，很多車(chē)友都自己改裝成了折疊鑰匙了，如果豐田能想到這些，直接換上該多好。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車(chē)所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車(chē)是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車(chē),積極的油門(mén)相應(yīng)讓你有足夠的自信超車(chē)。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢(qián)還是直接上大排量開(kāi)著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢(qián)不是大海撈來(lái)的。
越野：
操控方面，本人感覺(jué)手動(dòng)的操控絕對(duì)比自動(dòng)的強(qiáng)，雖然購(gòu)入小R時(shí)間不長(zhǎng)，提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)月不到，但是感覺(jué)小R操控很舒適，可能是本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)吧，本人單位全是手動(dòng)檔車(chē)，我也知道自動(dòng)比較方便，不費(fèi)勁，但是確實(shí)本人喜歡手動(dòng)檔，因?yàn)樗軒?lái)很多樂(lè)趣。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是，小R超大的空間，我覺(jué)得同價(jià)位的SUV完全無(wú)法比擬，周?chē)耐露紦Q上了SUV，小R也是本人的第二臺(tái)車(chē)，跟以前的轎車(chē)比較，車(chē)內(nèi)空間完全是一個(gè)天一個(gè)地，接車(chē)后，磨合期跑長(zhǎng)途回了趟LD老家，大家都知道，有了孩子，特別在寶貝小的時(shí)候出趟門(mén)完全就跟搬家似的，但是小R完全能夠勝任，抗了一大家人的行李，但是空間還很富余，寶貝的2臺(tái)桑塔拉（這里指的手推車(chē)）都同時(shí)裝下了，換做以前的轎車(chē)，完全是怎么塞也塞不進(jìn)去的，所以，我對(duì)小R的空間是最滿意的。其次，小R的通過(guò)性挺好的，過(guò)溝過(guò)坎都沒(méi)問(wèn)題。雖然購(gòu)車(chē)不久，所購(gòu)車(chē)型不是四驅(qū)車(chē)，沒(méi)有去越野過(guò)，但是小R本身就有種野性，喜歡外掛式備胎（人們常說(shuō)的小書(shū)包），雖然存在一點(diǎn)隱患，但是都是可以解決的，買(mǎi)小R絕對(duì)不后悔。
缺點(diǎn)：二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)鑰匙還不是折疊的！
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車(chē)所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，手動(dòng)檔我覺(jué)的很好不光是加速，超車(chē)那是相當(dāng)?shù)慕o力。
越野：
SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
油耗：小R油耗出乎我的意料之外，因?yàn)楸救饲耙蝗涡∪峭ㄓ玫膭P越，在純市區(qū)油耗在8毛多，跑長(zhǎng)途在5毛多一公里。換車(chē)后購(gòu)入小R至今跑了1031公里，計(jì)算油耗在7.61升/百公里，實(shí)際測(cè)油耗也在5毛多一公里，所以我完全被小R的油耗給征服了，1.5噸的車(chē)2.0的排量，還在磨合期，不錯(cuò)了，我滿意。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.35萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大開(kāi)起來(lái)也比較舒服
缺點(diǎn)：要非得說(shuō)最不滿意的，那就是剎車(chē)了，前半段踩上去心里沒(méi)底，后半段效果很好，要是猛地踩上去效果還是很明顯的。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車(chē)所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：就單純講，動(dòng)力方面，在市區(qū)開(kāi)的話，感覺(jué)還是夠用的，畢竟市區(qū)紅綠燈較多，太快了也開(kāi)不起來(lái)，也就開(kāi)到80左右，至于好多車(chē)友朋友說(shuō)的起步的問(wèn)題，我的感覺(jué)是這要看你在起步時(shí)油門(mén)踩踏的深度了，如果舍得踩油門(mén)的話，還是可以竄出去的，當(dāng)然別趕上大排量的什么車(chē) 呵呵
越野：
SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就在于此車(chē)空間，空間無(wú)敵。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還是有點(diǎn)失望的，不知道是不是個(gè)人要求太高了，起步和加速有點(diǎn)不隨人愿。但是如果僅僅是市區(qū)內(nèi)上下班代步， 動(dòng)力也還算可以的
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年03月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《日系車(chē)的油耗還是比較滿意的，另外就是故障基本沒(méi)有�。 �
空間：要說(shuō)空間，那是沒(méi)得說(shuō)，我試駕過(guò)途觀，那簡(jiǎn)直沒(méi)發(fā)比，我一米八的身高坐在后排還能蹺二郎腿，尤其是后備箱，跑長(zhǎng)途時(shí)小孩直接可以在后面睡覺(jué)，那就是個(gè)七座的商務(wù)車(chē)了。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：就單純講，動(dòng)力方面，在市區(qū)開(kāi)的話，感覺(jué)還是夠用的，畢竟市區(qū)紅綠燈較多，太快了也開(kāi)不起來(lái)，也就開(kāi)到80左右，至于好多車(chē)友朋友說(shuō)的起步的問(wèn)題，我的感覺(jué)是這要看你在起步時(shí)油門(mén)踩踏的深度了，如果舍得踩油門(mén)的話，還是可以竄出去的，當(dāng)然別趕上大排量的什么車(chē) 呵呵
越野：
拐彎啥的 感覺(jué)還是不錯(cuò)的， 但是路況不好的時(shí)候還是需要雙手抓住方向盤(pán)的，否則方向盤(pán)亂轉(zhuǎn)，其實(shí)這也其實(shí)這也兩方面表現(xiàn)了方向盤(pán)感知路況的靈敏性，就是手握方向盤(pán)，技能感受到車(chē)下方的路況什么樣。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：舒適性，首先，駕駛?cè)藛T在駕駛的時(shí)候如果沒(méi)有感覺(jué)什么不舒服那就是舒服的。我在駕駛的時(shí)候感覺(jué)后背座椅等等還是比較舒服的，視野也很不錯(cuò)。所以，對(duì)他給我的舒適感，評(píng)論起來(lái)還是應(yīng)該給你中上的評(píng)價(jià)
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
