一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大方運動時尚，乘坐空間較大，駕駛視野開闊，不管駕駛還是乘坐舒適性好！我無悔選擇小R~小R讓我結識了一群好兄弟姐妹 這就是我選擇新款RAV4最大的收獲~
缺點：減震感覺太硬了，我弟開了一次說是和皮卡車有的一拼了（他的車是尼桑天籟最高配）
外觀：夠用，后排座椅舒服，前排包裹性強，
內飾：2.0絕對夠用 起步平穩(wěn)有力 超車無壓力 我不飚車完全夠用
空間：豐田操控性，絕對一流。
配置：：偏高；夏天時達7.8，到了冬天就8.9了
動力：真皮座椅很舒適，以前副駕的LP大人是坐長途是從不睡覺的，但在新R上就睡著了。后排座過的人都說比其他的城市SUV要舒服，寬大。
越野：
最滿意是它的外觀，屁股非常動感。前面也非常霸氣。
油耗：時尚感
舒適：綜合性價比尚可。
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購買時間2015年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2496公里
綜合評分
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優(yōu)點：：前臉很時尚，發(fā)動機聲音小
缺點：尾燈不怎么好看
外觀：空間很大
內飾：2.0 買菜與購物也足夠了，剛開始還擔心動力，但上手后，感覺還不錯，只要給油動力還是不錯的，第一天購車回來還專門爬了一次山，還行就是發(fā)動機聲音有些大，估計激烈駕駛有些力不從心。
空間：操控挺好 彎道減震支撐不錯 精準沉穩(wěn)的轉向過彎中讓人頗有安全感 剎車有點軟但也是為了舒適 習慣就好了
配置：相當滿意！剛提車時是56升/百公里！跑了200公里不到，就降到了8.9升/百公里。感覺出了磨合期還會有下降。總體相當滿意吧！
動力：駕駛舒適，后排坐人空間大，但是有點硬
越野：
很漂亮，特別是前面。最喜歡45度角看車。
油耗：中控臺樣式新穎，儀表盤的信息量多，但一次性顯示的信息少。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，后排椅背可調
缺點：車前無雷達，剎車有點軟，皮薄。
外觀：空間可以，只是副駕駛和后背箱有點不符合我的意思
內飾：市區(qū) 城郊 開著ECO 足夠了 不開會強點 在開啟四驅會更強
空間：轉向精準 很滿意 速度低的時候很親 速度快的時候很重設計很合理 真的是很舒服開高速特別有安全感 比起其他車好多了
配置：油耗很滿意，夠省。跑高速8個左右，市區(qū)10個多點。表現(xiàn)很出色。
動力：當初考慮這車就是比較看好后排！沒什么后悔的！滿意！
油耗：駕駛臺的做工還是可以的，圓潤的出風口手感很好。
舒適：感覺配置有點低了 畢竟也是2.0的頂配 也是20多萬的車了 沒氙燈沒座椅加熱多少讓人感覺有點不厚道 雖然有個全尺寸備胎 但是城市suv有多少機會會用到他呢
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控好看、空間大，操控良好
缺點：胎噪和風噪有點大，打算后期做個四門隔音。懸掛偏硬，減速帶或者搓板路總是不敢快了，不然就是咚咚的聲音。
外觀：非常不錯，以后加上腰部支撐會更好一下
內飾：選車的時候糾結過2.5還是2.0，實踐證明偶的選擇是對滴，只要不是飆車黨絕對夠用了。
空間：指向比較精準，幾乎沒有虛位，方向盤尺寸感覺稍大，自己又縫了個皮套，粗細感覺正好。
配置：可以接受
動力：可以
越野：
跑在街上回頭率高，如果把天線改成鯊魚鰭那就更好了，排氣管太低了，從車后一下看出拖著的那一砣，確實太難看了，2.0的輪轂比較普通，換成2.5高配的就好看了，
油耗：內飾做工很精細，皮質很舒服
舒適：購買時一分未少，性價比一般，考慮到居家使用，所以沒有選擇CX-5.
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適
缺點：CVT變比范圍小，沒有nissan那樣的行星齒輪
外觀：空間沒的說，沖著空間買你的。
內飾：我買的是2.0四驅頂配車型，家用肯定是夠用了，再說這車也不是用來越野的。滿載跑長途也不挨欺負，高速上不弱。冬天有四驅有雪地胎，杠杠滴。
空間：輕便靈活 易上手 一只手就可以搞定 就是有點危險襖 爬坡也不是很費力 轉彎比較精準 掛擋稍有費力 不是特別流暢
配置：油耗低，我是8，很滿意
動力：很好
越野：
霸氣，燈的設計比較犀利，整輛車的線條很棒。
油耗：黑色內飾很適合年輕人，中控臺設計的很漂亮，那一條軟皮包裹還是很有檔次的，但是有個缺點就是不能抗刮了，家里有小孩的，給格外小心了，也碰到有人說這內飾不好看……，仁者見仁，智者見智吧。
舒適：還是比較高
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端大氣上檔次
缺點：車內味道太大，2.0頂配無氙燈和日行燈，剎車前半段有點虛位。
外觀：前排空間夠用、后排舒適、后備箱空間足夠大，總的來說：空間非常夠用，能夠滿足絕大部分家庭出行的需求。
內飾：起步至120碼無動力障礙，非常平順和得心應手，當然如急加速還是有所謂的推背感。由于是新車，目前尚未拉上120碼，但是憑長久以來的操作感覺，160碼左右應該無問題，本來購此類車就不是與人比飚車的 。
空間：很好，這點很滿意，駕駛感很好。
配置：相當滿足，可以說是驚喜，高速占59%，儀表顯示7.5，但實際為7.63L/100km；
動力：舒適性不錯，最長就是提車后一口氣開1200多公里。
越野：
外觀很不錯，就是漆太軟
油耗：內飾中規(guī)中矩，不做過多評價
舒適：還行
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購買時間2013年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3675公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適
缺點：懸架 前懸架過硬 底盤濾震性一般 噪音大 不像20萬級別的車 第二就是高速胎噪過大 第三就是車門 很輕很輕 質感一般
外觀：夠用，后排座椅舒服，前排包裹性強，
內飾：2.0的除了在起步搶路口的時候差點勁之外平時真心的夠用了！
空間：方向很精準，加上視野很好，操控OK
配置：家住郊區(qū)，上下班用，平均油耗8.2，周末去市內逛街，全算下來也就9個油。還是非常省油的
動力：寬敞的空間給舒適度加分不少。但隔音做的很一般，有待加強。另外，懸掛設計偏硬，對坑洼路段過濾較差，顛簸感較強。
越野：
外形拉風，夠高
油耗：中控臺樣式較新穎，用料就要吐槽了主要是塑料單薄、接縫大，做工要提高��！
舒適：買的時候沒降價，送一堆東西，價格再低點應該好賣吧。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車外觀十分搶眼，在街上回頭率很高，我選的銀色，比較耐臟，外觀看著比較低調，不是很張揚，而且車身尺寸也比較適中，內部空間良好。
缺點：提速慢，配置一般。車異味很大，小半年了還是很大。
外觀：夠用，我170前排調到合適位置，后面蹺二郎腿沒問題，后備箱公主墳也不是問題，下面還有很多儲物格，很好。
內飾：運動檔推背感很強。
空間：很好，有點像轎車
配置：：偏高；夏天時達7.8，到了冬天就8.9了
動力：座椅的包裹性非常好，后排的的作為寬大舒服。坐3個成年人也不算太擠。后懸掛確實有點硬，但是這個不是就是SUV的特點嗎。
越野：
很時尚
油耗：比較簡潔，無豪華感，中控非常喜歡。
舒適：性價比感覺比CRV同價位的要高(算上贈送的禮包后)，看到后來出的奇駿，感覺不如新版奇駿。
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購買時間2015年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1646公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、空間夠大，舒適，豐田的故障率少我還是相信的。
缺點：實在要說。就是內飾稍微差呢么一點點。不過這個價位都差不多 做工不是很滿意
外觀：大，軸距只有2660后排坐4個妹子完全沒問題。
內飾：2.0排量配上CVT7速變速箱，動力絕對夠用，雖說和我的上一輛車別克林蔭大道相比遜色了一些，但是開著小R絲毫不覺得制動的時候有壓力。面對一般城市路面沒有壓力，超車表現(xiàn)對于2.0排量的四驅SUV還是不錯的。
空間：轉向精準，路感和懸掛支撐到位
配置：油耗從提回來的時候10.7降到現(xiàn)在的8.3 當然要歸功于我?guī)缀跞蘣co 我對象翼虎9.4.哈哈 小日本車相對來說省油的
動力：不錯
越野：
比較吸引我 。
油耗：內飾屬于典型豐田風格，中庸之道。
舒適：還是不錯的。值得吧
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4848公里
綜合評分
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缺點：車輛底部從后面看過去不平整，能看到排氣管，俗稱豬大腸。
外觀：很滿意，很寬敞
內飾：動力2.0加上CVT確實有點肉啊。。。。。
空間：操控一般一般吧，沒有我試駕馬自達CX-5時候那么順手，個人感覺和新奇駿差不多。
配置：開的比較少，基本全是市內早晚高峰開，再加上東北天氣比較冷，現(xiàn)在油耗11升/100公里！可以接受。
動力：隔音很好。
越野：
外觀比較漂亮，特別是從車子的前面看，非常動感，我的車是白色的，遠看有點象普拉多的感覺。自我虛榮一下，呵呵。
油耗：還可以，但是20多萬的車真皮座椅居然沒有朋友買的11萬多的長安CS75好，郁悶。
舒適：價錢來說一般,后悔上2.0新銳了,覺的最合適的還是2.5的精英,動力天窗在那擺著呢,而且油耗多不了多少,也就1個多吧應該.
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