一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排可以調(diào)整角度,底盤高,加速快
缺點:新車味道很大,尾箱掛鉤異響,儀表檔次低
外觀:個人覺得外觀能滿意,不太挑剔,尾箱部分接縫稍微大點
內(nèi)飾:還算厚道,就是儀表顯得不夠有檔次
空間:空間絕對夠用
配置:參加了一個團(tuán)購,價格還是很滿意的。家用商務(wù)這個車還是很實在的。2.5的動力,4驅(qū),好像哪里都能跑了
動力:動力充沛,市內(nèi)普通模式,高速經(jīng)濟(jì)模式
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛偏硬
油耗:1000公里,高速800公里,目前油耗7.3超過心里預(yù)期
舒適:腰部支持不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,可以上馬路牙子
缺點:做工差,細(xì)節(jié)處理不好,有個別異響
外觀:夠敦實,喜歡車尾造型,不喜歡前臉造型。有人說好看,可能是我不會欣賞。
內(nèi)飾:除了中控上包裹皮得部分滿意,其余都是硬塑料!。
空間:前排后排腿部空間一流,前排后排頭部空間一流,后備箱夠用。
配置:性價比沒說得了,同級別最狠,終端優(yōu)惠沒誰了。
動力:動力說來就來,都不用開sport.開了就更別說了。
越野:
路感簡直是還有誰,略顛簸,能接受。不懂什么是操控,只知道有次差點追尾,一把舵就繞過去了,非常驚險,那么急的打舵并沒有感覺車子不穩(wěn)。很滿意。
油耗:滿足預(yù)期,但是少了點驚喜。
舒適:座椅滿意,就是懸架過硬,非鋪裝路的舒適性差點,不過操控和舒適也不能都有吧,還能接受,就是異響讓我很接受不了,有可能是我強(qiáng)迫癥得關(guān)系。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 福州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力足,車的空間比較大,加速很流暢,SPORT,加手動掛檔動力澎湃,爽。
缺點:小毛病多,做工不好,中國車企沒良心,偷工減料,是坑中國消費(fèi)者。
外觀:年輕 帥氣
內(nèi)飾:還行7分
空間:很大,很大,非常大。
配置:還可以我買的是15 2.5精英落地價24.2W,我覺得頂配在25左右還是比較理想的。
動力:很足,很好。
越野:
還行,快速左右轉(zhuǎn)向的時候,感覺跟開船一樣,偏軟
油耗:正常10.1顯示。
舒適:比較舒服
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速可以,操控優(yōu)良,其他綜合性價比高,
缺點:懸掛太硬,剎車偏軟,冷車啟動聲音大(以前凱越啟動基本沒聲音)
外觀:青菜蘿卜各有所愛。就是LED日行燈,也太短了。
內(nèi)飾:馬馬虎虎,一分價錢一分貨吧。
空間:不錯,比以前的小車凱越好多了。后面空間放2個28寸箱子絕對沒問題還可以再放二個小箱子。
配置:主要是后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用覺得不像渦輪那樣費(fèi)錢。記得上汽某牌子的渦輪,2萬公里就需要換火花塞,而自吸的車10萬公里沒問題(我以前的凱越開了10萬沒換過)。總性價比感覺還是可以的,而且三大件的口碑都是經(jīng)得起長期耐用。
動力:提速要求不高,夠用了。自己駕駛習(xí)慣不算太激烈的那種。
越野:
好,但剎車偏軟。需要控制好跟車距離。
油耗:2.5精英四驅(qū),不開eco模式市區(qū)差不多10個以內(nèi)。高速8個以內(nèi)。
舒適:一般,懸掛太硬,稍微大一點的顛簸,輪胎都能反應(yīng)出來。但感覺很厚實。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,動力足,外觀好看。
缺點:底盤不平整,內(nèi)飾做工有點粗糙。
外觀:外觀方面,蘿卜青菜各有所愛吧,自己喜歡就好。
內(nèi)飾:用料也是一般般吧,至于內(nèi)飾做工有點粗糙了,特別是AB兩柱的塑料,很大一條縫。
空間:前排后排空間很不錯,后備箱雖然凸起,日常也夠用。
配置:性能不錯,價格一個地區(qū)都差不多。
動力:加速正常模式超車舍得給油也很輕松。
越野:
轉(zhuǎn)向一般般,方向盤很輕,路況反饋不是清晰,避震大家都知道了,偏硬。
油耗:2.5的油耗滿足預(yù)期了,10.5個左右,城鎮(zhèn)開,市區(qū)少。
舒適:座椅很舒服,隔音真的只是一般般了,相對于B極那些轎車來說差不少吧,不過豐田車都這樣吧。
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和性價比
缺點:隔音沒有同級別的CRV、翼虎好。
外觀:滿意
內(nèi)飾:滿意,但做工不太細(xì)致,儀表盤下邊緣有些裁剪的不整齊,不平滑。
空間:空間家用足夠了,對我來講甚至有點浪費(fèi)了。
配置:優(yōu)惠3萬后性價比不錯。
動力:動力應(yīng)該很好,雖然我是新手第一個車感受不錯了,但朋友同事開起來都覺得很好
越野:
操控也很好,我是新手感受不大
油耗:油耗第一箱油有點費(fèi),可能和我練了幾個小時的倒車有關(guān),加了380元的97號,只能跑410公里。但到了后來,平均油耗是11.1,純市區(qū),我覺得還能再降。
舒適:舒適性要是不對比還可以,但買車之前試乘了CRV、翼虎、CX5,rav4在隔音和底盤過坎的聲音上相對來講不如以上幾款,另外高速過彎時側(cè)傾要比CX5大,但車無完車,RAV4綜合品牌、外觀、性價比、質(zhì)量等方面還是比較不錯的。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:豐田品質(zhì),質(zhì)量穩(wěn)定,油耗滿意,空間設(shè)計的利用率也很好。雪地里四驅(qū)系統(tǒng)確實提高了穩(wěn)定性,綠燈起步無打滑現(xiàn)象。2.5的動力也是比較滿意,推背感還是有的。
缺點:天窗有漏水現(xiàn)象,安全帶的位置嚴(yán)重的時候都是濕的,但不是每次下雨都會漏這個近期要去4s店里看看,;噪音大,不論是怠速、加速還是高速上的風(fēng)燥胎噪,其實都是比較大的,當(dāng)然同價位suv比的話,大多也都是半斤八兩。
外觀:外觀比較中庸,算是能接受的范圍,最喜歡車尾燈的設(shè)計,比較凌厲,夜晚尾燈亮起,非常好看,LED光導(dǎo)的感覺,明亮但又不刺眼,行駛在路面上非常顯眼,具有很高的辨識度。前大燈的亮度也足夠滿足日常使用,配合日間行車燈,我覺得不需要后期再改裝或者加裝了。
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2016年06月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《中規(guī)中矩》
空間:空間利用非常合理,也足夠用了,后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,非常實用,沒有覺得備胎上面的突起帶來什么不便,后備箱非常規(guī)整,能放大件物品。后排座椅中間沒有凸起,當(dāng)然代價就是排氣管的位置向下明顯突出,被人們詬病成了“豬大腸”但是我想,車是用來自己駕駛和乘坐的,至于后面甚至是底盤下面看起來美不美觀,真的不應(yīng)該那么在意。車上的儲物空間方面也是比較滿意的,副駕駛前面還有一個開口式的儲物格,副駕駛?cè)绻桥康脑,放手機(jī)、化妝包等等非常方便,如果是男士的話,手機(jī)、煙、打火機(jī)放進(jìn)去,都是非常方便的。中控扶手箱也很大,平時我都是放幾罐雀巢咖啡進(jìn)去,留著開高速的時候,提神用的,當(dāng)然這個提醒大家不要疲勞駕駛,安全第一。
配置:性價比比較高了,2.5的排量,4驅(qū)動系統(tǒng),空間、內(nèi)飾都對得起這個價格,還有豐田品質(zhì),趕在新款上市之前,近期的優(yōu)惠力度也是比較大的。
動力:2.5的動力,日常駕駛絕對夠用。急加速或者運(yùn)動模式,推背感還是有的。開eco模式的話,動力會比較肉,但是,當(dāng)然油耗會有所下降,可是買2.5的車型,誰又會去開eco呢,越野方面我沒有去過什么極端路況,平時上個馬路牙子,郊游上個破,偶爾撒撒野,還是比較有信心的。冰雪路面這里有必要特殊提一下,因為車是在北方使用,冰雪路面的情況比較多,不論是起步、行使,都比較穩(wěn)健,打開強(qiáng)制四驅(qū)模式后,行駛的比較平穩(wěn),綠燈雪地起步不會出現(xiàn)兩驅(qū)車那樣的打滑現(xiàn)象,能夠明顯的感覺到后驅(qū)動力的介入。
越野:
操控一般,畢竟suv車型,底盤回饋略顯松散。懸掛有些硬,所以日常駕駛并不如轎車那么舒適,不過這也是預(yù)料當(dāng)中的事,入彎支撐性也一般,盡管懸掛偏硬,但是對比轎車仍然給人信心不足的感覺,這可能跟我剛從轎車換到suv有直接關(guān)系。6AT變速箱應(yīng)該說對于換擋的頓挫控制的比較不錯,頓挫感并不十分明顯,相對比CVT車型,給我的感覺更有運(yùn)動性,也更激情,換擋來的更直接,駕駛反饋也更好。
油耗:綜合9.8個油,平時不開eco模式,可以說比較滿意。純高速的話,8個油多一點,定速巡航功能非常的好操作、易上手,按鍵設(shè)計的也非常合理,人性化。
舒適:舒適性還可以,肯定不如同價位轎車,噪音也有些大,懸掛略微硬了一點。視野也是轎車所比不了的。車的內(nèi)飾還是比價滿意的,比較顯檔次。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:有所得就有所失,全尺寸備胎還是不錯,胎壓檢測也不錯,避免爆胎。當(dāng)然對豐田整車的質(zhì)量目前還是比較滿意。
外觀:側(cè)面應(yīng)該是最漂亮的,顯得比較修長。后面看上去有點像縮小牌的HIGHLAND。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對不起這個價錢,但是勝在簡單。到處都是簡配。
空間:乘坐空間不錯,后排還可以調(diào)整,而且后排中間沒有凸起,坐三個成人都很舒服。后備箱空間還好就是一個公主墳有點高,放拖箱會滑動。
配置:合資車內(nèi)這個價位比上不足,比下有余。而且質(zhì)量也不錯。
動力:沒有開不快的車,只有開不快的人。2.5的排量怎么開都是充足的。后勁不錯。
越野:
指向精確,方向盤有點太細(xì)了。
油耗:目前來說還算是比較可以接受的,一半高速一半市區(qū)。
舒適:座位不是那么舒服,柔軟性和包裹性都不是那么特別的好。
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