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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是應(yīng)該算外觀和油耗吧，車型非常動感，而且越看越喜歡，屬于耐看型，油耗方面，市區(qū)10-11個點(diǎn)左右，告訴60-80公里/小時5-6個點(diǎn)，80-100公里/小時6-7個點(diǎn)，100-120公里/小時7-9個點(diǎn)吧，80左右開定速巡航是非常省油的，那個狀態(tài)加100塊油可以跑180公里左右。加滿油跑高速可以跑750公里吧（我們云南山嶺高速彎道和坡比較多，平原高速還會更�。。�
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工一般，整體質(zhì)量控制不到位，因膠條翹起嚴(yán)重?fù)Q過后天窗；剛1萬公里過一點(diǎn)，前右半軸下漏油嚴(yán)重。
外觀：能給四點(diǎn)五嗎，如果前臉能夠鋒利點(diǎn)就好了。還有，不加大包圍真的看不下去，進(jìn)氣格柵下面一大塊黑色塑料，看到都飽了，老爹的朋友看了說：“這車不裝大包圍真丑，像禿尾巴狗子！”心酸，果斷加前后杠還有側(cè)踏板，立馬精神了。
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤，豪華舒適的座椅，清晰開闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無可挑剔，堪稱完美！
空間：無論新R還是老R,空間的優(yōu)勢大家有目共睹，實(shí)際的乘坐感受也證實(shí)了這么多年良好的口碑，絕非浪得虛名，前后排空間均屬上乘，（本人175的身高，68公斤的體重）駕駛位調(diào)整好坐姿以后，在后排翹起個二郎腿沒什么太大難度，而且后排地板非常的平整，坐三個人的時候，中間位置也不會覺得難受。捎帶腳說下后備箱空間，由于受全尺寸輪胎所限，小R的后備箱并非那么平整，但是如果你掀開那塊兒蓋板，會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)蓋板下面還是有很多空間可以利用的，而且把一些東西放在下面，還會在無形之中提升安全性�？赡苡腥藭X得這么說有點(diǎn)荒誕，或者認(rèn)為這是一種典型的阿Q精神，但是事實(shí)的確如此，不信的話，你就趕緊的入手一輛，親測一下就明白了。小R的好，誰用誰知道：）
配置：車子還算可以，優(yōu)點(diǎn)說說吧：舒適性確實(shí)沒話說，通過性還能將就。主要是節(jié)油，操控不錯，動力給力，其實(shí)整體上啥都不錯，特別是安全氣囊，9個！但是你真正跟它每項(xiàng)較真它每項(xiàng)都有小問題，什么天窗異響，什么做工不精細(xì)，按鈕亂七八糟的，更是有一排按鈕在你平時不注意看的位置，你開車還要低著頭去找按鈕，跟危險的，同志們！而且副駕膝部的儲物盒中的格子很不方便，放小的浪費(fèi)，放大的放不進(jìn)去，蛋疼嗎？還有中控上的，那么點(diǎn)位置
動力：2.5的動力也是非常滿意，SPORT模式開啟情況下，儀表盤血紅色，空氣和油門伐全部打開狀態(tài)，給油就竄，非常運(yùn)動，5000轉(zhuǎn)時候發(fā)動機(jī)噪聲很好聽，仿佛一匹等待松開韁繩的公牛，油門初段很“賊”，中期加速有點(diǎn)無力，后期還行。
越野：
說到操控，其實(shí)在和小R的蜜月期內(nèi)，我只是上下班在市區(qū)里走走，還沒有到寬闊的國道和高速公路上去馳騁過，所以關(guān)于操控感受，暫時沒有什么資格多講，以后在各種道路上駕駛過之后，再來向小伙伴們匯報吧。
油耗：基本上都在深圳市區(qū)跑，從家里到公司幾公里，每天經(jīng)過幾個紅綠燈，時速一般都在40左右，開著空調(diào)，油耗偏高，大部分情況下都是15.8。基本半個月就要加油一次。
舒適：舒適度方面，單說一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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