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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，中間沒有鼓包，乘坐舒適,相對有的車型如馬自達CX5的后排好很多，對于對后排要求高的購買者是很有吸引力的。
缺點：精英版沒有電動后視鏡和座椅電加熱又不能輕易改電路極其坑爹，天窗不能敞開和途觀那全景敞開大天窗比起來顯得幼稚的多（以前家里還有一臺1.8t兩驅途觀），不過據(jù)說是為了提高整車的安全性能。usb連接不能直接播放蘋果和安卓的音樂和其他信息，安裝軟件也不行，難道中國的蘋果手機和美國的不一樣，讓人氣憤。
外觀：前臉非常年輕，有強烈的運動風格，后尾燈非常搶眼，凸出的設計讓整輛車充滿靈氣，側腰線設計符合潮流，建議低配車型自行加裝行李架，會增加不少“野”性
內(nèi)飾：簡陋
空間：180身高，前排調(diào)好位置后，后排空間非常大，座椅靠背三檔調(diào)節(jié)，舒適，后備箱雖隆起，但自駕游放全家的行李也足夠用了
配置：性價比 不好說。。。 沒個人追求的不一樣 要求的也不一樣。。。
動力：動力在低速時油門非常靈敏，如果女生開要調(diào)到經(jīng)濟模式比較好控制，因為沒過磨合期，現(xiàn)在時速還沒過百，也沒有開運動模式，都是輕油門操作，等過了磨合后再拉拉高速，試試高速再加速
越野：
操控很能給人信心，唯獨不好的就是感覺車身硬一些，但是給人很大的信心，高速的時候避障的時候車身側傾較小。橫風略有感覺，但是影響不大。
舒適：一般
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