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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：我們家對該車最滿意的一點是空間，特別是后備箱，當后排座椅在最前端放倒時，居然長度方向達180公分，高度，寬度都還可以，并且放倒二排座椅后，底部也足夠平。自駕游時，如果其他住宿不便，可以在車里休息。
缺點：車內有些地方做工略粗糙，車輛發(fā)動機聲音較大，鈑金略薄。
外觀：超級喜歡外掛式備胎，但是同時帶來的備胎高失竊率也讓人郁悶。側臉、背部都足夠好看，我的觀點里SUV就應該有點塊頭，過于流線會減少SUV的味道，但是前臉確實太過平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒發(fā)覺比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒給我?guī)硎裁催^多的感覺。
內飾：內飾嘛，是小R 的內傷，20萬左右的車，內飾比較簡單，以硬塑料為主，沒有行車電腦，科技感不強，按鍵的背景燈有點老氣，是橘黃色的。能改成藍色或白色，就更好了。
空間：空間就一個字，大。自駕游時后排坐四個人，副駕座椅半躺著，一點都不擠。還有后面放一輛17寸山地自行車（把前輪拆了）放倒一半的座椅還可以坐兩個人。后備箱空間可以想象，備胎外掛，后備箱底部的暗格也是一強大的儲物空間。
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當?shù)母�，以我為例�?0.98指導價這款，我是17.63提的，相當于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來驅動1520kg的自重看起來貌似要吃力，但實際上絕對不是這樣，時速80以內動力絕對稱得上源源不斷，而且油門相當靈活，踩下去立刻就能得到響應，應該是得益于鬼子車的偏重低轉速區(qū)大扭矩的提前來臨吧。但是據(jù)說120以后，4AT的短板變暴露無疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時不打算跑100以上，這個暫時沒法談體會。
越野：
這個價位，又是越野車，操控肯定一般，但家用夠用
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車時加了300元97號乙醇汽油，油價7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計330公里，此時油表顯示還有半格，還沒亮燈，估計離亮燈也不遠了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號，頻繁起步停車，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應該奔15L/100km了吧，不過對于平均時速達不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應該在接近11L/100km的水平。
舒適：緩震還是給力的，再加上大腳，過一般的緩震帶跑稍微快點還真沒啥太大抖動，座椅的話，長時間開車大腿有點酸，不知道是不是調整坐姿的問題，寬敞，坐起來還是挺舒服的，坐在后排的人可以蹺二郎腿，你說舒不舒服。
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