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RAV4榮放
2009款 2.4L AT 豪華版

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RAV4榮放車主點(diǎn)評(píng)(10867條)
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):開了6年了,第一次給RAV4寫口碑,總體感覺這個(gè)車的噪音有些大!~今天休養(yǎng)發(fā)現(xiàn)右前避震漏油了!還在考慮換KYB還是原廠避震,有什么好推薦??
外觀:造型經(jīng)典,不拉風(fēng)也不土,中規(guī)中矩,耐看耐操,是部好車,很符合我低調(diào)的個(gè)性,尤其是后備門帶個(gè)小書包,很是喜歡
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)很普通,在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會(huì)當(dāng)儀表,中控臺(tái)雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察,改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對(duì)查看很方便,但是儀表臺(tái)用料很垃圾跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)SUV有一拼,全是硬塑料質(zhì)感很差,特別是儀表臺(tái)上硬物(指甲)輕輕滑過(guò)就是白道?照{(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷,門板也都是硬塑料,唯一扶手位置還是革而不是皮,自我安慰:下雨開窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮,皮座椅做工比較粗糙跟20多萬(wàn)的身價(jià)不符,方向盤左邊的小方格放高速過(guò)路卡挺方便,中央的杯架等儲(chǔ)物空間很方便,副駕駛手套箱里貌似簡(jiǎn)配了“冰箱”功能,這個(gè)低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡(jiǎn)配太不厚道了,中央扶手箱空間大,能放個(gè)單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密,亂七八糟的東西都放大坑里,后備箱很整潔。
空間:空間比較大,前后排空間都很充足,后排位置放倒后,那個(gè)空間大的可以當(dāng)房車了,長(zhǎng)途旅行,郊區(qū)游玩,一家子再帶些外出東西,RAV4表現(xiàn)很不錯(cuò)
配置:超高,正常4S店小保養(yǎng)也就300多塊,出保后就沒必要去4S了,同樣的價(jià)格可以用更好的機(jī)油,1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次就可以,非常省心。小毛病沒有,真心可靠?諝鉃V、空調(diào)濾都可以自己手動(dòng)更換,網(wǎng)上有教程,非常簡(jiǎn)單,在一定程度上也節(jié)約了用車成本。
動(dòng)力:動(dòng)力挺好,豐田經(jīng)典的2.4機(jī)頭。但是匹配的4AT,由于檔位少,轉(zhuǎn)速容易高。總之動(dòng)力很好,隨叫隨到。比其他2.4車型的動(dòng)力要好點(diǎn)。
越野: 這車肯定不是讓你飆車攻彎的,確定這一點(diǎn)后從實(shí)用的角度感覺轉(zhuǎn)向靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑較小,方向盤低速輕盈高速穩(wěn)健,底盤不及德系穩(wěn)健,略有影響高速行駛的信心,下雨天高速中遇到積水坑對(duì)方向有較明顯的干擾。坡起時(shí)能聽到底盤傳來(lái)金屬敲擊聲,每次去保養(yǎng)我都讓檢查,4S明顯是應(yīng)付,你讓他檢查他們就幾個(gè)人開出去轉(zhuǎn),回來(lái)告訴你搞定了,結(jié)果到現(xiàn)在還這樣。減震過(guò)減速帶感覺很顛很硬缺少韌性,轉(zhuǎn)彎時(shí)又缺少支撐,很矛盾。減震存在質(zhì)量問(wèn)題,索賠的較多,我也在6萬(wàn)多公里時(shí)發(fā)生后減震漏油。四驅(qū)系統(tǒng)鎖定后在雪地坡起很穩(wěn)定,坡大概有15-20度吧,雪天公路行駛比較有信心,平路交叉軸沒試過(guò),但是稍有坡度的交叉軸就無(wú)能為力了。我在鄭州,曾經(jīng)也有過(guò)大雪全城道路結(jié)冰的情況,所以當(dāng)時(shí)考慮上4驅(qū),結(jié)果全球一再變暖,買車后這幾年幾乎連雪都不怎么下了。。。4驅(qū)幾乎無(wú)用武之地。輪胎較窄抓地差,影響特殊情況下的剎車。
油耗:雖為2.4L排量的車,油耗卻不算太高,在城市路面行駛的一般油耗掌控在了14-15升/百公里,在高速長(zhǎng)途中幾次都控制在10升/百公里之內(nèi)。
舒適:前排座椅扶手位置較低,正常駕駛兩邊胳膊都?jí)虿恢,這可能是我個(gè)人特別情況,長(zhǎng)途較累,以前開慣了德系轎車(廣州-鄭州朝發(fā)夕至),感覺Rav4的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)不合理長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼凇:笈抛慰勘晨烧{(diào),腿部空間充足舒適性尚可,后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳,后排皮座椅車輛輕微震動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)槟Σ涟l(fā)出吱吱的聲音,坐人時(shí)不響,后遮物簾在震動(dòng)的時(shí)候也有異響,很影響開車的心情,容易讓人煩躁。全車的頭枕都很難拔下來(lái),并且好像是普遍現(xiàn)象,很多人說(shuō)反正也不會(huì)天天拔它無(wú)所謂,但是從安全的角度考慮,每位乘客都應(yīng)該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度,如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動(dòng)安全,應(yīng)該召回,請(qǐng)廣大車友和關(guān)注這個(gè)問(wèn)題,再說(shuō)了幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車也很少遇到這樣的,可見零配件的標(biāo)準(zhǔn)有多低。
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