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購買時間2011年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.43萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說明我這是輛07年純進(jìn)口的和國內(nèi)09年的是一款但卻貴了好多，而且它的車架與國內(nèi)的也不同，我這款防撞鋼梁是特種鋼的，而國內(nèi)引進(jìn)之后就變成普通鋼得了，加速的的感受，2.4的排量加速時很快不會感覺特別肉，而且音箱是杜比聲效，帶中低音調(diào)節(jié)，尤其好評，真皮座椅，帶陡坡緩降，而且我感覺他的陡坡緩降非�？孔V，他是靠ESP的制動能力控制的，而且ESP反應(yīng)速度與能力也很好，座椅加熱也比較快，再就是后備箱的空間比較平整比較大，而且底板下還帶一層儲物空間，可以放一些修車用的工具或其他的東西。副駕駛側(cè)的儀表帶個小臺子非常實用放個手機(jī)了之類的，總體來說是一臺好的家用車。
外觀：豐田一貫的中庸，畢竟是2006年的設(shè)計，與2013款不能一日而語，個人最喜歡的就是C柱的設(shè)計，很耐看。燈組設(shè)計已經(jīng)被模仿得爛大街了，不得不承認(rèn)是成功的，可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡，為什么不裝上疝氣燈呢？06版那個年代疝氣燈成本高不安裝可以理解，但到了11年還是沒有就顯得不能理解了，再次呵呵...
內(nèi)飾：當(dāng)時只有灰內(nèi)飾，個人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時維護(hù)很簡單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個放水杯的位置，對于長途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會那么緊了。最后說一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯的，希望不要用到。
空間：拋開一切個人感情，空間的確非常讓我滿意，長途五個人是沒問題的，后排傳動軸凸起不明顯，后排中間乘客的腿部空間也不算壓抑。后尾箱諾大的空間平時上下班覺得很空虛，總想找點東西把它填滿。后排收起以后，暫時還沒能把空間填滿的機(jī)會，試過搬家，除了一些重型家電（怕壓壞座椅），四個人的衣服，生活用品一次性拉走。
配置：高�？臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣點，但往往這幾個因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動力：同排量下中規(guī)中矩，平時城市里開轉(zhuǎn)速下意識地控制在2000rpm以下，大部分情況下在1600rpm，上下班足矣，2500rpm可以在城市道路輕松超車了，油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯的，對4AT最不滿的一點就是車子過了減速帶，時速15-25km/h之間，如果快速踩下油門，必然會竄，暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門，再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個情況，但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會降檔，有點慢，省道超車時明顯感覺慢半拍。
越野：
這么“大”的一輛車，很難說得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時支撐不足，快速并線超車車身動作有點大，畢竟車重和體積都有點大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過彎讓人沒信心，側(cè)傾幅度非常大，開著車還是得老老實實，過快都是不應(yīng)該...還有一點不錯的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車入庫很方便，高速時轉(zhuǎn)向變重，給人感覺踏實，贊。
油耗：由于油門踏板非常輕，習(xí)慣德系車的朋友開RAV4會覺得油門很輕，起步也很輕松，頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm，當(dāng)然了，油耗也和轉(zhuǎn)速是對應(yīng)的。油箱稍小，一箱油市區(qū)400公里亮燈了，高速油耗還是很給力的，不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信，只說說自己這30000的平均數(shù)，一個人開，1500rpm起步，最高不超過2000rpm，80%行車的時候開空調(diào)，油耗：11.2L，加93的話8毛多一公里，沒有平均時速，路不算太堵的。個人還是還是滿意的，畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的，高速另當(dāng)別論。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個月是涼快不用開空調(diào)的，其他時間都要打開，平時一個人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯的，沒有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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