上汽集團(tuán)-MG6
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(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
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(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
這輛車的操控性很強(qiáng)，方向盤也很準(zhǔn)。剎車和油門都很靈敏。底盤非常的扎實(shí)，在高速行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到顛簸，穩(wěn)定性很好，操控感也跟駕駛技術(shù)有關(guān)，習(xí)慣就好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)檐嚿聿⒉凰闾L，所以我并沒有太過擔(dān)心轉(zhuǎn)彎和停車的問題，底盤很穩(wěn)，可以在鄉(xiāng)間小路上開，而且還有倒車影像、倒車影像和倒車影像。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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操控：
至于操控性，我對它的操控還是很滿意的，不管是在高速上，還是在城市里，我都能應(yīng)付自如，但是這輛車只有倒車影像，沒有360度的全景影像，實(shí)在是太可惜了，我平時(shí)在城市里開車都是輕車熟路，但在操控上卻是失敗的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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操控：
操控是這輛車最大的亮點(diǎn)，除了外觀和動(dòng)力之外，其他的就是操控了。哦，對于小白來說，這是一件很困難的事情，因?yàn)樗膭?dòng)力實(shí)在是太大了，稍微一踩油門，它的動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，一定要非常的小心，一定要控制好油門，當(dāng)然，對于我們這些老司機(jī)來說，這樣的操控能力，實(shí)在是太適合我們了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
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操控：
方向盤看起來笨重，但是操作起來卻很輕松，360度的倒車影像，方便倒車，操作簡單，座椅調(diào)節(jié)方便，方向盤看起來笨重，但是操作起來卻很輕松！多媒體智能中控屏還行，方便聽歌。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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操控：
雖然起步有點(diǎn)慢，但操控還算不錯(cuò)。不過到了后期，他的動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定。方向上基本沒有延遲的問題，應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
這輛車對于我這種老司機(jī)來說是臺很好玩的車子，為啥說它好玩呢，當(dāng)然就是開的爽了。車子自帶換擋撥片和電子模擬聲浪，可以從普通轎車秒變炸街小跑，還是挺裝X的。這車的駕駛感我感覺和寶馬3系有的一拼，動(dòng)力足，方向盤也穩(wěn)當(dāng)。
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