上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這款車子跟般的轎車沒啥區(qū)別，挺好開的本身就是轎車的車型，也是自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)，就是電門]和剎車配合好就行了，對(duì)比手動(dòng)擋的加油車來說，真的是很好開，方向盤也輕,還有他的底盤也比較穩(wěn)定，行駛過快也不會(huì)發(fā)票竟是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車型，這臺(tái)名爵6在市區(qū)里面開起來，而且底盤也足夠穩(wěn)健，車型又不大,所以在市區(qū)里面超車過程中還是非常完美的，遇到空就能鉆進(jìn)去。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子手剎用著十分方便，我記得以前開車的時(shí)候就有過忘記放手剎的經(jīng)歷，但它要油門踩下去，電子手剎就能自動(dòng)松開，在這一點(diǎn)上我覺得很人性化。行車的過程能感覺到底盤很厚重，四只車輪對(duì)地面的抓地力很棒，操控感給的很到位。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3397公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控感蠻好的，皮質(zhì)包裹的方向盤比較輕盈，用起來很順手不吃力，操控手感比較好，打起方向來不會(huì)感覺有任何的虛位，很精準(zhǔn)，新車時(shí)期剎車有點(diǎn)硬，其他方面還可以，輔助操控搭配齊全，一些基本功能應(yīng)有盡有，比如360度全息影像以及全速自適應(yīng)巡航都是特別好的功能配置。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還不錯(cuò)，名爵6的底盤比較扎實(shí)，所以開起來很穩(wěn)，即便是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾感。不過方向盤的精準(zhǔn)性感覺不是特別好，在剛開始操控這款車的時(shí)候，方向盤在向右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些虛位，所以操控起來不是特別靈活。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3545公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
安全還是比較的有保障，車身可以保持非常平穩(wěn)，新手或者老手都可以輕松駕馭，感覺整車的協(xié)調(diào)性非常好，指向也精確，不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向助力設(shè)定的比較沉穩(wěn)，開車很舒服，
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
MG6也特別好開， 方向盤的精準(zhǔn)度很高，有種指哪打哪的感覺，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，拐彎也沒有明顯的傾斜感，開上這車后我就更加自信了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很不錯(cuò)，新車買回去我的朋友們倒是迫不及待輪流試了一遍，都覺得操控還不錯(cuò)。它也有很多智能配置，駕駛的時(shí)候給人的感覺很輕松，很省心。方向盤的轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，非常靈敏，遇到急彎的時(shí)候也不用特別擔(dān)心，上手難度很小。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來感覺很順手的，方向盤的手感也不錯(cuò)，輕重適中，簡單的輕打就可以回來的很快，沒有出現(xiàn)過虛位的現(xiàn)象，再有就是起步順暢，開起來沒有頓挫感，個(gè)人覺得底盤調(diào)教也不錯(cuò)，拐彎超車的時(shí)候車身很穩(wěn)，加上多功能輔助系統(tǒng)的幫助更是省心省力不少。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5663公里
綜合評(píng)分
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操控：
MG6 Pro的操控偏向輕盈手感一些，可能一些瘦弱一點(diǎn)的人開會(huì)感覺好些，不過這個(gè)方向盤偶爾有點(diǎn)虛位的情況，這個(gè)我還是在熟悉的，后期再看下啥子情況吧，現(xiàn)在我也是確實(shí)在與MG6 Pro在磨合中，這個(gè)操控手感如果是老司機(jī)確實(shí)需要一定的時(shí)間適應(yīng)。
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