上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是它的駕駛感受吧，這車動(dòng)力強(qiáng)勁操控也得勁兒。還有就是這車的外觀是真的燃，綠色車本來就是很少見，像這么帥的就更少了[呲牙]
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)7速雙離合變速箱的平順性的確是比較一般的，這的確是在一定程度上影響到了本身所帶給我們的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)整個(gè)車子的底盤舒適性也并不是很好，這也確實(shí)是在一定程度上影響到了本身的用車體驗(yàn)，以上這些就是我覺得這臺(tái)車子需要改進(jìn)的一些地方了。
外觀：這個(gè)外觀我十分愿意給他打滿分，問了身邊的一圈朋友，也幾乎沒有人不喜歡這個(gè)外掛，看起來充滿了運(yùn)動(dòng)感，相比于老款，新款車型的中網(wǎng)看起來也是更有線條感一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，可能是因?yàn)樾萝噭傞_回來有一點(diǎn)點(diǎn)異味，提車那幾天聞著不太舒服，不過之后放了幾包竹炭包，味道慢慢淡了些。不過，其他設(shè)計(jì)還是很有科技感，而且比較簡約的，很適合我這樣的年輕人開。
空間：首屈一指的是后備箱空間，時(shí)尚的掀背式設(shè)計(jì)，藏著一個(gè)能把我這個(gè)大老爺們都可以裝進(jìn)去的體積，哈哈，也太贊了。后排座個(gè)170 的男士，坐三個(gè)都是寬寬松松，駕駛位前后左右也富余。
配置：性價(jià)比也特別棒買車不用考慮保不保值的問題有什么用呢買車買個(gè)大禮包給終身免費(fèi)保養(yǎng)跟兩年七折回購還有終身質(zhì)保已經(jīng)很有保障了
動(dòng)力：在動(dòng)力方面做的還是很不錯(cuò)的，起步完速度提起來之后這整個(gè)的加速過程都是非常給力的，在加速超車時(shí)車的反應(yīng)也是非常的迅速發(fā)動(dòng)機(jī)沒有感覺到一點(diǎn)的吃力，在加速換擋時(shí)的這個(gè)過程中也是非常的平順沒有一點(diǎn)頓挫感，急加速時(shí)的推背感還是很爽的，開起來也很刺激，也大大的提升了駕駛感受。
操控：
在我開車的過程中，也是發(fā)現(xiàn)了這方面有一些些的問題，就比如說車子的方向盤精準(zhǔn)度不是特別的高，但是不得不說它的輕重還是比較合理的，轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候還是比較的輕松，再加上它的安全系數(shù)是挺不錯(cuò)的，所以在這方面我也沒有去過多的計(jì)較。
油耗：油耗方面是真的出乎我的意料，動(dòng)力這么大以為會(huì)非常的耗油，誰知道現(xiàn)在基本6-7個(gè)油非常的滿意.
舒適：舒適性算是比較一般吧，減震比較硬行駛在路況差一點(diǎn)的路段的話就會(huì)感覺到顛簸比較影響駕駛體驗(yàn)，而且這個(gè)車的隔音做的不是很好，平時(shí)駕駛在路上時(shí)的胎噪和風(fēng)噪都能很清楚的聽到，后排的空間也不是很大，也很影響乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12704公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的油耗方面，即使每天在市區(qū)內(nèi)行駛，也不會(huì)很費(fèi)油�；究刂圃诒容^合理的范圍內(nèi)，所以不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。而且它的性價(jià)比也非常的高，價(jià)格在我的承受范圍內(nèi)，整體效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這車各方面都相當(dāng)nice，已經(jīng)都入手快一年了，對(duì)它已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牧私饬�。車是沒有完全完美的車，同樣它也有點(diǎn)小缺點(diǎn)，別的不說，它的車機(jī)系統(tǒng)時(shí)間久了現(xiàn)在就有點(diǎn)卡了，跟蘋果手機(jī)似的。
外觀：外觀是我比較喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！前臉比較大氣自信！尤其是它那雙眼睛，LED的，比較犀利！側(cè)身的線條比較優(yōu)美細(xì)膩，立體感還很十足！后屁股比較扎實(shí)敦厚，安全感一下子就上去啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別大幫基本都是高檔皮革包裹沒有一點(diǎn)的廉價(jià)感新車異味也比較輕的斑馬車間自聯(lián)網(wǎng)而且比較智能化音響是bose的這個(gè)價(jià)位有這個(gè)牌子的音響還有啥可挑的
空間：名爵6空間方面不用擔(dān)心，乘坐舒適性還是很好的，前后排空間設(shè)計(jì)的都很合理。其次，因?yàn)槭窍票呈降脑O(shè)計(jì)，它的后備箱容積特別可觀，運(yùn)載大件物品的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)。
配置：這臺(tái)名爵6對(duì)于愛玩的年輕人來說是很合適的，價(jià)格親民，配置也高，比同價(jià)位的合資車是實(shí)在的多。我認(rèn)為這車是值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不光中后期加速超車沒壓力，就連自駕游爬坡時(shí)也不會(huì)有任何動(dòng)力輸出不足的問題，輕點(diǎn)油門發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)就能很及時(shí)的做出反應(yīng)，沒有延遲感，這樣的動(dòng)力性能我真的很喜歡。
操控：
看外觀就知道這款車的操控性能不俗，這款車絕不是繡花枕頭，底盤的質(zhì)感也相當(dāng)棒。調(diào)教比較出色，沒有任何的單薄感和松散感，特別的緊實(shí)，特別的有韌性。方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)較少，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度非常高，還配備了換擋撥片，駕駛員可以自由的控制檔位。出彎時(shí)降低檔位提高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力性能會(huì)更強(qiáng)。
油耗：我是去年10月份提的車，已經(jīng)入手也快一年了，現(xiàn)在的油耗穩(wěn)定在8.1個(gè)油。這車這個(gè)油耗算正常表現(xiàn)吧，我平常就是上下班用車，不過我經(jīng)常喜歡跟朋友出去自駕，這估計(jì)就就是我開車兇，但是油耗并沒好高的原因吧。我評(píng)論一個(gè)月500的油錢。
舒適：個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很強(qiáng)，坐著比較軟而且很舒服，新車可能剛買空調(diào)制冷很快，加上車內(nèi)的BOSS音響，夏天開著車，哎，就很舒服
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的動(dòng)力性能以及操控性是最值得夸贊的，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，變速箱的反應(yīng)也是十分迅速，輕點(diǎn)油門也能感覺到很強(qiáng)的動(dòng)力涌現(xiàn)。底盤非常扎實(shí)，高性能的前后獨(dú)立式懸掛，使車輛的減震性能達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，整體感覺就是一款性能轎車。
缺點(diǎn)：后排頭部空間并不是很大，包括后排地臺(tái)的凸起也比較高是比較影響實(shí)際的空間感受的；同時(shí)這臺(tái)車子的車內(nèi)做工還是比較一般的，本身的用料也并不是特別好，所以說整個(gè)車內(nèi)的異味也的確有點(diǎn)大。
外觀：外觀方面當(dāng)然就是我最喜歡的了，因?yàn)槲矣X得它在同價(jià)位的車子里一直送的舒適很好看的了，能夠在茫茫車海中一眼就看到它特別是車子的線條設(shè)計(jì)是非常流暢的，而且整體給人的觀感是比較的協(xié)調(diào)，我覺得名爵的層次感是比較豐富的，開出去的話也比較符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有新意，那個(gè)黃色的裝飾板真的讓內(nèi)飾看起來充滿了活力，而且這種T字形的中控布局我覺得也和名爵6的運(yùn)動(dòng)定位更搭。但是用料上確實(shí)可以改進(jìn)一下，沒有用上很好的材料。
空間：空間方面這車表現(xiàn)的還是ok的，前排坐上去寬敞又舒服，雙腿可活動(dòng)的空間很大。后排的話坐進(jìn)去也不擁擠，車子后邊還高，頭部空間大有盈余。至于后備箱更不用說，掀背的獨(dú)特設(shè)計(jì)，放大件東西不再是難事。
配置：我覺得這個(gè)車的性價(jià)比是真的高。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候正是快要過年了，店里買車的比較多，好多車型、顏色都沒有了，本來想選個(gè)中配，因?yàn)闆]車選了個(gè)高配。3月份的時(shí)候進(jìn)店做的首保，目前還沒有進(jìn)行第二次保養(yǎng)。這個(gè)車有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，也問過好多懂車的人，給我的建議是如果你喜歡動(dòng)力、拉風(fēng)，這個(gè)車肯定是可以的，這個(gè)車無論從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，都在國內(nèi)全是比較領(lǐng)先的。所以我就選擇這個(gè)車；我覺得選車和人一樣，選擇自己喜歡的，滿眼都是優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能是最大的亮點(diǎn)，每次超車都非常輕松，非常有駕駛快感。市區(qū)內(nèi)紅綠燈的時(shí)候，我喜歡踩油門，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的聲浪，每次紅燈都能第一個(gè)沖出去。朋友是本田思域的車主，之前總在向我炫耀他的車動(dòng)力有多強(qiáng)。開我的名爵6和他的車飆了一下，基本上可以說不分伯仲，名爵6絕對(duì)不比他差，當(dāng)然必須要在安全的前提下。
操控：
操作起來很簡單，很容易上手，而且它的方向盤也很輕便，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒有任何一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，操控感很舒服，這點(diǎn)還是很滿意的。并且在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身的傾斜度并不大，這樣下來在日常的駕駛安全方面也有了保障。
油耗：這個(gè)車的油耗方面我還是很滿意的，我自己平時(shí)也就在市區(qū)開開，平均油耗也就在7個(gè)油左右非常的經(jīng)濟(jì)的，這對(duì)于平時(shí)家用代步來說可以說非常不錯(cuò)了，而且在這么經(jīng)濟(jì)的油耗面前還能保持這非常強(qiáng)勁的動(dòng)力就可以說是非常的不錯(cuò)了。
舒適：名爵6車內(nèi)的音響品質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，播放出的歌曲都很動(dòng)聽，真沒想到這個(gè)價(jià)位的車還有這些過人之處。還有座椅的設(shè)計(jì)也非常的人性化，對(duì)身體支撐性很高，但車門以及車窗的密封性真不咋地，沒有想象中的那么好，一些稍微較大的噪聲都能溜進(jìn)車內(nèi)，這點(diǎn)讓我很苦惱。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車之前我就曾經(jīng)暢想要是能夠擁有一臺(tái)科技感強(qiáng)一點(diǎn)的車子就好了，在名爵6這個(gè)車子上我覺得是實(shí)現(xiàn)了的，最讓人滿意的是遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，體驗(yàn)過好幾次都覺得很好用，而且按照很多人的用法，可以提前把空調(diào)打開，我覺得這真的是一個(gè)很實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面就是舒適性和內(nèi)飾，這款車的噪音還是存在的，而且有時(shí)候聽到的是很明顯的，減震效果也一般，座椅的材質(zhì)我也不太喜歡，內(nèi)飾有些太過簡潔了，很多東西都要后續(xù)再買，不過如果只是平時(shí)使用，也還能接受。
外觀：外觀給滿分，雖然審美這東西，各有所愛，沒有什么絕對(duì)的好壞，但是至少名爵6外觀的設(shè)計(jì)，絕對(duì)不會(huì)讓你覺得某個(gè)地方不協(xié)調(diào)，有很多車，前臉好看，側(cè)臉就有點(diǎn)怪怪的，有的前面?zhèn)让娑疾诲e(cuò)，尾巴就很突兀了，所以名爵六前后左右看起來都挺好的，特別是溜背式的頂部，很有那種蓄勢待發(fā)的姿勢。另外就是他的尾燈，絕對(duì)加分，雖然說有點(diǎn)似曾相識(shí)，但只要借鑒得好，何樂而不為呢?尾部的兩條LED燈帶，不管白天還是晚上要質(zhì)感有質(zhì)感，要美感有美感，真的!
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料上真的很有優(yōu)勢，基本見不到塑料的材質(zhì)，座椅和方向盤使用的皮質(zhì)材料，門板以及中控臺(tái)也使用了皮質(zhì)材料，同級(jí)別還是很少見的。并且配備了縫線的工藝，看上去很精致，但整體的風(fēng)格我覺得略顯老氣，缺乏運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間確實(shí)談不上有多寬敞，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙的尺寸較大，所以內(nèi)部空間略顯拘謹(jǐn)。前后排都配有中央扶手，非常實(shí)用，跑長途的時(shí)候手放上去很舒服。
配置：這輛車帶給我的駕乘體驗(yàn)確實(shí)是特別棒的，我也很享受動(dòng)力帶來的快感，這個(gè)價(jià)位就能體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎跑帶來的樂趣真的非常劃算了，性價(jià)比我覺得還是特別高的。
動(dòng)力：一臺(tái)車子動(dòng)力怎么樣，不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率有關(guān)，更和車輛的整體調(diào)教有很大關(guān)系。這款車的底盤很有韌性，過彎時(shí)駕駛員的信心特別足。油門的調(diào)教也非常的靈敏，輕點(diǎn)轉(zhuǎn)速攀升就特別快。
操控：
操控的時(shí)候整個(gè)車的表現(xiàn)屬于非常靈活的，方向盤輕盈手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，而且倒車或者掉頭的時(shí)候都能夠輕松掌控，油門和剎車都很有線性，腳感好，指示燈的指向明確，反應(yīng)也靈敏，操控起來我很滿意。
油耗：值得肯定的是這輛車在保證了動(dòng)力的同時(shí)油耗也沒有太高的，目前我這車的綜合油耗是8個(gè)左右，對(duì)于這樣一臺(tái)性能如此出色的運(yùn)動(dòng)型轎車來說真是不算高了，也完全都在我的預(yù)期范圍內(nèi)。
舒適：個(gè)人認(rèn)為不足的地方，我覺得就是路面?zhèn)鱽淼念嶔じ斜容^強(qiáng)烈，有次下了高速遇上鎮(zhèn)里堵車修路，那感覺簡直是懷疑自己換沒換車還是以前那輛QQ，「苦笑」在高速上過減震帶也是這樣，路感很強(qiáng)烈。有次問4S店說減震怎么這么硬，能不能調(diào)節(jié)一下，得到的答案是這車比較偏運(yùn)動(dòng)這樣調(diào)節(jié)的好處是車速快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎會(huì)比較穩(wěn)。「黑線」還有一點(diǎn)就是車速上了100碼噪音會(huì)比較明顯，車?yán)镉腥苏f話就必須提高一個(gè)音唄，有時(shí)一個(gè)人看車上高速就只能把音樂音量調(diào)高一點(diǎn)，不然自己耳朵會(huì)懷孕!
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控這方面了，就操控的調(diào)校來說，這個(gè)價(jià)位的車我覺得名爵6是名列前茅的，就算是高速過彎也是很輕松容易的，車身沒有傾斜，整個(gè)過程能保持的很穩(wěn)。而且上手很快，真的是不管是老司機(jī)還是新手都會(huì)喜歡這個(gè)車子的操控的。另外動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，平時(shí)行駛的時(shí)候加速能力比較強(qiáng)，爆發(fā)力足夠，起步也快，深踩油門的話會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，開起來真的是很爽啊。
缺點(diǎn)：孟子說過，魚與熊掌不可兼得。車也是這樣，有讓你滿意去和朋友分享的地方，也有讓你去和朋友吐槽的地方。它讓我最不滿意的就是舒適性方面有所欠缺，行駛途中隔音效果還是挺不錯(cuò)了，但是底盤就是有點(diǎn)硬傷了，像我每次回老家，路況不好（山里面），車內(nèi)部震動(dòng)感比較強(qiáng)，這就是魚與熊掌不可兼得吧！
外觀：外觀是沒有任何可以挑剔的，自己最喜歡它的就是外觀，熏黑的車輪加上流暢的車身，很有運(yùn)動(dòng)感，適合自己外向的性格，尤其是車頭的凌厲風(fēng)格，每每自己走向它，都有一種想馳騁天下的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：相比之下，內(nèi)飾給人的感覺就比較沉穩(wěn)一些，主要也是因?yàn)橹锌嘏_(tái)采用了這種更加簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也沒有太過夸張的造型，整體讓人看上去會(huì)覺得很舒服，而且車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車來講，我覺得名爵6的空間就已經(jīng)是非常大了，4.7米的車長和1.84米的車寬足以說明名爵6的車身尺寸就很占優(yōu)勢，坐進(jìn)車內(nèi)也會(huì)發(fā)現(xiàn)前后排的乘坐空間都特別寬敞，還有就是它的后備箱空間也特別實(shí)用。
配置：說到性價(jià)比的話，我對(duì)這個(gè)價(jià)位比較滿意，而且優(yōu)惠力度以及各種折扣的程度做的都很大。
動(dòng)力：一輛車的動(dòng)力是否充足，不僅意味著駕駛感受，有時(shí)候還和安全性密不可分。如果想超車的時(shí)候，車子的動(dòng)力不足，肯定會(huì)增加并行的時(shí)間，無形中也增加了超車的風(fēng)險(xiǎn)。而駕駛MG6就沒有這種困擾了，別看它只有1.5的排量，但渦輪介入后，讓它的推背感和動(dòng)力輸出都非常強(qiáng)勁，不僅讓超車很輕松，也讓我的駕駛過程更加的自信和愉悅。
操控：
操控真的挑不出什么毛病來，方向盤輕盈準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)厚重，拐彎的時(shí)候信心十足，像是剎車油門的都比較靈敏，操控在同級(jí)別里面可以說無敵了。
油耗：我自己平時(shí)開車還是比較佛系的，并沒有刻意的去在乎油耗問題，主要也是因?yàn)槲覀兇蠖喽际桥茉趪赖�，又不存在太大的車流量和太多的紅綠燈，這輛車的油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在的表顯油耗是7.2L100KM。
舒適：座椅坐上去很舒服，我挺喜歡這種軟硬適中的狀態(tài)，不會(huì)特別的軟，也不會(huì)很硬，但是說到底它的減震效果就沒有特好，雖然座椅坐起來很舒適，但過那些修路的地方還是會(huì)有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)漂亮，運(yùn)動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)，溜背造型，熏黑的套件，尾翼，熏黑輪轂，熏黑的后視鏡，熏黑的后包圍，省去后期許多改裝貼膜的費(fèi)用，一步到位?動(dòng)力強(qiáng)，173匹的馬力，比同級(jí)別大多數(shù)車都要大，7速雙離合變速箱，換擋平順，還有換擋撥片，起步加速特別爽
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車的氣味，真的是大，我個(gè)人鼻子比較挑，對(duì)刺鼻的氣味聞起來會(huì)有點(diǎn)不舒服的感覺，平常市區(qū)還可以打開車窗的話勉強(qiáng)能接受，但是上高速需要關(guān)上車窗就難接受了。
外觀：外觀作為我買車的一大理由之一，那肯定不一般啊!整體看上去就運(yùn)動(dòng)范十足，尤其是前臉的一對(duì)LED大眼睛，虎視眈眈的看著你，每次停在馬路邊都相當(dāng)?shù)奈Α?/span>
內(nèi)飾：車內(nèi)的配色確實(shí)是很好看，但就是不那么耐看，畢竟我們買名爵6就是作為家里普通的代步用車，總感覺這樣的顏色搭配有點(diǎn)過于夸張了（雖然說當(dāng)時(shí)看的時(shí)候感覺非常新鮮，但現(xiàn)在入手有一段時(shí)間，感覺也就那么回事了），還有就是做工工藝也沒有那么精致，現(xiàn)在已經(jīng)有偶發(fā)的異響了。
空間：空間目前夠用。平常也就作為接送老婆上下班使用，偶爾和老婆拉上兩三朋友來一場說走就走的旅行，自己的隨身物品什么的，MG6都可以裝的下，就算將來有孩子后，我相信MG6的空間也沒問題。
配置：這輛車的配置以及用料還是很良心的，而且又有著如此實(shí)惠的價(jià)格，本身的綜合實(shí)力在同級(jí)別中還是很有發(fā)言權(quán)的，所以從我這個(gè)角度來講的話，我認(rèn)為這臺(tái)車的性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：跑高速:像我在市區(qū)上班平時(shí)休假回縣城老家跑的高速比較多，在高速上提速比較快，特別穩(wěn)，之前我有一輛SUV，一上高速快一點(diǎn)點(diǎn)就有一點(diǎn)打飄了，開車極其不舒服，害怕。起步加速動(dòng)力:我這個(gè)人平時(shí)比較開快車，年輕人嘛，誰沒有個(gè)機(jī)車夢，名爵六的動(dòng)力對(duì)一個(gè)男孩子開車的感覺很 Beautiful.關(guān)開空調(diào)滿載動(dòng)力:關(guān)于開空調(diào)這我就不想多說了，夏日炎炎，有名爵六超甜，帶妹子自駕游走。
操控：
其實(shí)名爵6的底盤還是很OK的，行駛質(zhì)感非常高級(jí)，就是這一對(duì)動(dòng)力總成之間的契合度不是很高，尤其是這臺(tái)7速雙離合變速箱，在中低速時(shí)還是很容易出現(xiàn)頓挫感的，所以這也是比較影響駕駛體驗(yàn)的。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)跑，偶爾跑一下高速，油耗在7.2個(gè)左右，比我那臺(tái)科帕奇來說，簡直好太多了
舒適：有PM2.5過濾系統(tǒng)和雙去自動(dòng)空調(diào)，座椅包裹感很強(qiáng)，坐著也很舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6讓我最滿意的地方就是這輛操控，動(dòng)力足，整體布局合理，空間敞亮，車型外觀設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在的潮流，運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。1.5T的小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)沒有辜負(fù)了我的期望，一腳油嗷嗷叫，動(dòng)力響應(yīng)非常快。一百六七十斤的我坐在前排仍然感覺非常寬敞。尤其是車輛的外觀，那引人注目的蘋果綠，在路上行駛著感覺是這街上最靚的仔。
缺點(diǎn)：車子本身是沒有任何問題的，機(jī)械素質(zhì)很強(qiáng)，電子設(shè)備也很可靠，我感覺整個(gè)車子的后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，而且本身的座椅舒適度也的確是挺一般的，在行車過程中這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較大一些，這些對(duì)于整個(gè)的成就感受都是有著比較大的影響的。
外觀：非常喜歡這臺(tái)車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng)，由中間向外擴(kuò)散開的進(jìn)氣格柵特別有個(gè)性，辨識(shí)度超高，更大口徑的橢圓形雙出排氣設(shè)計(jì)也很符合這輛車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，這種風(fēng)格與外觀相似，它屬于一種風(fēng)格，做工很好，看著很舒服，坐在里面比較舒服，配色也不錯(cuò)，很有設(shè)計(jì)感，還不錯(cuò)。
空間：就光說前排的空間表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的，我把座椅調(diào)到最低的時(shí)候頭頂還有兩拳左右的空間，座椅的寬度也完全夠，可以說很寬敞了，但是后排表現(xiàn)不太好，我嘗試著坐了一下后排，感覺頭部空間也就一拳吧，腿上離前面也只有兩指的距離了，不過也可能是我183的緣故吧。后備箱的空間還是比較寬敞的，前幾天出門自駕游來著，后備箱里面放了個(gè)帳篷，還有兩個(gè)行李箱，還有一部分空余，就這么說的話后備箱的空間還是非常大的。
配置：性價(jià)比也很高，同價(jià)格想買到與這款車可以做比較的，真的太難了，這款車物超所值！
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，空調(diào)基本感覺不到衰減，隨叫隨到，足以說明其出色而強(qiáng)勁的輸出能力，所以在整個(gè)提速過程中，沒有任何滯后的感覺，也不會(huì)提速，它看起來很刺激，也很流暢，這時(shí)候會(huì)有一種非常穩(wěn)定舒適的推背感，輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛。
操控：
各個(gè)功能操作簡單實(shí)用，沒有虛設(shè)的功能，我很滿意！
油耗：磨合了有小半年的時(shí)間了，油耗一直很快速的往下降，并且到現(xiàn)在雖然它的穩(wěn)定值已經(jīng)到達(dá)了我的理想值，但是也并沒有停下它的腳步，還是不斷的往下降，看到這個(gè)趨勢我還是很開心的。
舒適：舒適性也還算不錯(cuò)，座椅柔軟舒服，我還算是滿意！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6我覺得它應(yīng)該稱得上是一款小型的豪車了，一分價(jià)錢一分貨，我認(rèn)為名爵6就是挺夠格的，首先講它的液晶儀表盤12.3英寸，中控屏10.1英寸，兩個(gè)采用的都是大尺寸，所以看上去非常的高科技，當(dāng)時(shí)坐進(jìn)去試駕的時(shí)候，就是被這兩個(gè)大屏幕所吸引了，格外的有立體感。
缺點(diǎn)：底盤確實(shí)是有點(diǎn)低，對(duì)于整個(gè)的通過性還是有些影響，同時(shí)整個(gè)的剎車輸出也是不夠線性的，這也的確是在一定程度上影響到了本身的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性也是比較一般的，但這也是絕大多數(shù)同級(jí)別A級(jí)轎車是存在的問題。
外觀：年輕時(shí)尚的外觀風(fēng)格在新款名爵6的外觀上得以延續(xù)，不過這輛車通過棱角分明的車身線條以及極其帥氣的輪轂等等使得運(yùn)動(dòng)感的營造有了更大的提升，這樣的外觀風(fēng)格肯定能夠輕松地吸引我們一波年輕人的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好看，車子的外觀看起來比較運(yùn)動(dòng)，但是內(nèi)飾看起來還是有較強(qiáng)的豪華感，用的材質(zhì)也不錯(cuò)，基本上都是軟性的材質(zhì)了，除了新車內(nèi)飾異味這種常見的問題，其他都很不錯(cuò)。
空間：不難發(fā)現(xiàn)，名爵6的車身尺寸比同級(jí)別的其他車要稍大一點(diǎn)，所以它的空間肯定更占優(yōu)勢一些，這輛車的空間利用率也非常高，各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間都是非常實(shí)用的。
配置：對(duì)比同級(jí)別的其他國產(chǎn)轎車而言，能把安全性配置給到如此豐富的車子真沒幾臺(tái)，再說這輛車把外觀造型也做到了讓人無可挑剔的程度，我覺得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：自己平時(shí)就在市內(nèi)開開，上下班什么的完全沒有任何問題，MG6的起步很快，動(dòng)力很足，開起來虎虎生風(fēng)的，完全符合自己的日常出行需求。
操控：
在實(shí)際的駕駛過程中，我覺得這一對(duì)動(dòng)力總成之間的契合度還挺高的，變速箱的換擋過程特別利落，一點(diǎn)都不拖泥帶水。不管是市區(qū)低速通行還是馳騁在高速上車子開著始終是很平順的。
油耗：這款車油耗可以，不費(fèi)油，出去玩走高速的話更省油！
舒適：對(duì)于這種定位的車子來講，絕大多數(shù)車子都沒有太好的乘坐舒適性，這臺(tái)名爵6也是一樣的，畢竟更多的還是偏向于運(yùn)動(dòng)，所以說對(duì)于整個(gè)車子的底盤舒適度以及車內(nèi)噪音等等，這些都帶來了比較大的影響，而且這臺(tái)車子座椅舒適性也一般般，尤其是后排中間位置的座椅的確是有點(diǎn)硬，所以這對(duì)于整個(gè)的乘坐舒適性還是有著比較明顯的影響。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車來講，我覺得這臺(tái)名爵6的綜合實(shí)力的確是非常強(qiáng)的，一方面是擁有的非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同樣這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，當(dāng)然作為一臺(tái)國產(chǎn)轎車，這臺(tái)車子還有一個(gè)最大的優(yōu)勢就是本身的性價(jià)比比較高，因?yàn)槎ǖ膬r(jià)格就已經(jīng)是非常實(shí)惠了，而且車內(nèi)的配置和用藥也真的很講究，這些都是這臺(tái)車子身上比較明顯的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然整個(gè)車子內(nèi)部的空間也是比較大的，這對(duì)于實(shí)際的實(shí)用性也有著很強(qiáng)的幫助。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)雙離合變速箱的平順性確實(shí)是比較一般的，中低速狀態(tài)下真的是很容易出現(xiàn)頓挫感，同時(shí)整個(gè)車子的底盤舒適性也并不是很好的，后排中間地臺(tái)的凸起也比較高，這對(duì)于實(shí)際的駕駛感受也有著一定影響。
外觀：外觀是我對(duì)這個(gè)車打分最高的地方，很酷很炫！
內(nèi)飾：中控臺(tái)就采用了最經(jīng)典的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體造型看上去平平無奇，但這輛車通過比較時(shí)尚的配色來表現(xiàn)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，還有就是兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也挺有個(gè)性的。
空間：之前在網(wǎng)上看到名爵6的照片就特別擔(dān)心會(huì)不會(huì)因?yàn)樗暮蟀氩糠值能嚿碓煨投绊懙杰噧?nèi)的乘坐空間，其實(shí)見到實(shí)車之后一下子就打消了我的顧慮，它的車內(nèi)空間是非常寬敞的，而且這種掀背式的造型也使得整個(gè)后備箱的開口也很大，儲(chǔ)物能力特別強(qiáng)。
配置：國產(chǎn)車主打的就是性價(jià)比，而MG6作為一款代步車來說的話，性價(jià)比是毋庸置疑的，同級(jí)別里面，很難再找出一樣和它這樣，不僅能看還能打的車了，再加上這車的口碑一直挺不錯(cuò)的，而且后期維護(hù)也不算太貴，所以在我看來，性價(jià)比這塊挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊很難用一個(gè)有沒有推背感去簡單的形容他這個(gè)動(dòng)力到底給不給力，1.5T發(fā)送機(jī)其實(shí)對(duì)于我來說，動(dòng)力這一塊只要他夠用就可以了，因?yàn)楝F(xiàn)在的路其實(shí)大部分都是比較好走的，我覺得除了高速的時(shí)候，一般很少會(huì)用到，就是猛提速的時(shí)候了，我覺得這個(gè)動(dòng)力還可以。
操控：
因?yàn)槲业腗G6是高配版，所以各種配置還是挺多的，全息影像啊，剎車輔助什么的，上手還挺快的。我最驚艷的就是這個(gè)濕式雙離合了，換擋非常流暢，基本沒有頓挫感，手感非常棒!就算給我剛剛拿到駕照的老婆開也能很放心。
油耗：油耗真的是不錯(cuò)了，到現(xiàn)在油耗七點(diǎn)多，動(dòng)力和排量都擺在這，一般都是開市區(qū)的比較多，平時(shí)在市區(qū)我跑的也挺快，比較舍得踩油門，就這個(gè)綜合油耗我是很滿意的，就這個(gè)排量來說我認(rèn)為是挺好的了。
舒適：我覺得這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐感受并不是很好，首先這個(gè)座椅的確是有點(diǎn)硬，而且整個(gè)車子車內(nèi)的噪音也同樣是比較大的，并沒有太好的隔音能力，這些對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性所產(chǎn)生的影響也同樣是比較明顯的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，唯一看到一輛國產(chǎn)車，也沒有想到最終還真的買了這臺(tái)車子，其實(shí)當(dāng)時(shí)在買這臺(tái)車的時(shí)候，我心里面也是比較猶豫的，但最終還是比較看重本身的性能和顏值，所以決定入手了，這臺(tái)全新名爵6，我想絕大多數(shù)車友也都是沖著這個(gè)來的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常帥的，而且動(dòng)力以及操控表現(xiàn)也是非常出色的。車子的空間本身也是比較大的，畢竟這臺(tái)車子的尺寸也是要優(yōu)于絕大多數(shù)同級(jí)別緊湊型轎車的，而且本身的配置也是比較高的，總之各方面做的還是很合我心意的，真的沒有辜負(fù)我的選擇。
缺點(diǎn)：感覺它在空間和操控方面的表現(xiàn)不是很完美，沒有達(dá)到我的預(yù)期效果。車子的儲(chǔ)物能力不是很強(qiáng)，車內(nèi)小儲(chǔ)物格不是很多而且后備箱容納能力也不是很強(qiáng)，方向盤的轉(zhuǎn)向性也不太精準(zhǔn)，沒有達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。
外觀：從側(cè)面看上去整臺(tái)車的前后比例還是很協(xié)調(diào)的，通過硬朗的車身線條也在很大程度上凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還有這全黑的輪轂造型也是非常酷的，同時(shí)整個(gè)車子的車漆也是非常漂亮的，不僅僅是顏色漂亮，而且在做工上也是非常細(xì)膩的。
內(nèi)飾：我喜歡中控屏，最最重要的就是它的周圍是沒有多少實(shí)體按鈕的，操控的按鈕都是在屏幕的側(cè)邊上，幾乎全是觸屏的，所以整個(gè)屏幕看起來就非常的輕薄，更加增強(qiáng)了觸碰的那種質(zhì)感，超喜歡。
空間：后排地板中央的凸起比較高一點(diǎn)，而且受到車身外形的限制，后排的頭部空間也不是很充裕，個(gè)子稍高點(diǎn)的人坐到后排就會(huì)顯得比較緊迫一些了，總之這輛車的空間實(shí)用性并不是很好。
配置：性價(jià)比我感覺很好的，外觀設(shè)計(jì)的漂亮，開著也舒服，價(jià)格也不是太貴，還是很滿意的。
動(dòng)力：1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車完全是綽綽有余的，它的動(dòng)力可不僅僅只是夠用了，提速超車完全是很輕松的，根本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，車子開起來也足夠輕快。
操控：
剛開始買回家的時(shí)候開起來還有點(diǎn)不太適應(yīng)，踩油門的時(shí)候找不到那種感覺，總感覺有點(diǎn)飄，可能是自己開的少了，現(xiàn)在開了一段時(shí)間好了很多。
油耗：因?yàn)槲姨彳嚨臅r(shí)間沒有多久，本來以為它的油耗可能會(huì)在八個(gè)點(diǎn)以上，但是沒有想到根本沒有到達(dá)那個(gè)地步，特別的讓我驚喜，我就很喜歡出差上高速的時(shí)候開車去，因?yàn)闀?huì)比日常的油耗更低，隨心所欲的開空調(diào)再也不會(huì)被油費(fèi)束縛了。
舒適：車子的舒適性總體來說還可以，座椅的設(shè)計(jì)很棒，坐上去很柔軟，在減震方面做得也不錯(cuò)，平時(shí)過減速帶一點(diǎn)沒有不適感，車子的降噪材料的使用也是讓我很驚訝的，車內(nèi)噪音很小，平時(shí)開車上下班都是個(gè)比較安靜的車內(nèi)氛圍。
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