上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我其實對于小六子滿意之處挺多的，首先就是這個提速吧，起步的那一瞬間小六的沖勁很猛，而且配合上這個雙離合的變速箱，換擋賊快，其實我當時買車的時候也猶豫過這個雙離合，后來經過朋友指點說濕式的雙離合沒啥問題，而且當時還和我說，濕式的使勁燥都沒問題，我所以說才敢新車沒開多久就敢油門踩到底的，還有比較滿意的就是小六帶的這個在線地圖，哪里堵車哪里有交通事故之類的顯示的清清楚楚的，對于我這種路盲的人來說就是很有用的東西，其實還有很多小配置我都很喜歡，比如說自適應遠近光啊，車載凈化器啊，bose音響啊之類的，我對這些都很滿意
缺點：新車內飾氣味明顯，聞著確實不太舒服，雖然有很多皮質包裹，但是在用料的環(huán)保性方面還有待加強。
外觀：名爵的外觀設計嘛，根本就不需要擔心，可以國潮汽車的新起之秀了，非常時尚動感，運動感力量感都營造的非常好，超過了絕大多數(shù)同級別車的設計理念，而且名爵6pro本身就是名爵的主打車型，所以精致程度遠超乎我的想象，非常不錯。
內飾：車機屏幕尺寸中規(guī)中矩，在如今來說不算太大，功能還挺豐富，布局設計合理，不過使用流暢度沒那么出色，操作上有時會出現(xiàn)卡頓。
空間：車里面的空間非常的不錯，無論是駕駛還是乘坐感覺都不算擁擠。2715毫米的軸距說實話對于普通家用車來說已經是很大了，這就為第二排寬大舒適的乘坐空間創(chuàng)造了一定的條件。
配置：我個人對這車的性價比還是很滿意的，這車算是物有所值的，動力內飾、外觀上的表現(xiàn)都不錯，另外保養(yǎng)起來也不貴。。
動力：動力設計沒有想象的那么強悍，起步的時候稍微慢了一點。不過，我對動力的追求就是夠用就行了，也不需要太過強勁的動力，畢竟我平時開車是比較慢的，而且都是走市道路比較多。這樣的動力對我來說就挺合適的，大強了反而覺得沒辦法得到體現(xiàn)。
操控：
方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，車子的操控性對我來說幾乎便是小菜一碟，方向盤操作起來特別輕松，開起來特別的輕松和愉快，油門一踩就跑，剎車一踩就減速，絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，還有什么可擔心的。
油耗：市區(qū)油耗8L左右，高速上6L出頭，和我預期的差不多，算是省油的類型。市區(qū)如果路況通暢，只是正常紅綠燈的話，平均油耗也可以保持在7L多，總體來看使用成本都不高。
舒適：舒適性還是比較高的，它的車內的隔音效果還是很不錯的，非常棒，車內的環(huán)境很靜謐，有時候我下班了之后我就會去車里休息一會，還是很舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6這款車我最滿意的地方就是車子的動力表現(xiàn)非常的不錯，日常出行毫無壓力，起步相當?shù)难杆�，沒有一點延遲，車子提速也非常的快，尤其是在高速上開，一踩油門加速起來還有很強的推背感，可以很明顯的感受到動力在源源不斷的傳輸，想要在高速上跑個120也是輕而易舉的事情。
缺點：對于名爵6這款車，我最不滿意的地方主要就是車子的隔音性能不是很好，有時候在鬧市區(qū)關上車窗還是能聽到外面的噪音，而且車子剛提的那會兒，車內的異味兒也是比較多的，聞起來不是很舒服，不過畢竟是新車，也能理解。
外觀：外觀的話，我主要是覺得它的前臉設計不是很好看，可能是我自己審美的原因，當時女朋友決定要買它的時候，我還有點猶豫，最后就是調車調太累了，好不容易遇上一個差不多的，所以就買下了�，F(xiàn)在看習慣了也覺得還好。
內飾：名爵6的內飾設計風格是我喜歡的類型，簡潔大氣，整體看上去都是非常順眼的，沒有什么比較突兀的設計。按鍵的布局也很工整，平時操作起來非常的方便，中控臺的設計有一定的時尚感，功能也很多，使用起來非常方便。車子的方向盤大小合適，握感也非常的好。
空間：空間我還是很滿意的，像我這樣的身材做在駕駛位一點也不顯的擠，掏空式的設計，后排座椅空間也是非常大的，后備箱空間也很可觀的。后備箱夠大夠深，不管是平時放一點小物件還是逢年過節(jié)，串門帶的禮物，也是足夠使用了。手套箱空間還不錯，放點日常使用的小零碎，非常富裕。
配置：車子的性價比要比我想象的高，因為當時購買的時候，我只感覺到這車價格比較實惠。但是開久了以后，我就覺得這車各方面的性能表現(xiàn)都很符合我的需求，日常出行基本上沒有什么問題。
動力：沒有很在意這個東西，不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，讓駕駛者開著也挺有感覺，平時上班時間在市區(qū)行駛的時候感覺不到啥，試駕的時候就感受到這款車的動力，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的。
操控：
它的操控是我最最喜歡的了，當時買車的時候也是試了幾臺車的，但是唯一讓我感覺開著舒服的也就是他了，不僅是容易上手，而且駕駛的時候會感覺比較輕松，感覺不管開車多久都是件樂事，也可能是我之前那臺車太笨重了。
油耗：在油耗這一方面，目前還是比較高的，因為剛提車不久，對這新車還沒完全適應，隨著后期的磨合，相信油耗會慢慢降下來。
舒適：只有座椅加熱沒有座椅通風這個問題得給差評，我就很納悶，加熱都給配上了，為啥不順帶手給配上通風呢
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的自信，氣場很足，做工也非常的良心，外觀非常的大氣，讓我最為滿意的就是這輛車的外觀造型，我也是剛買這輛車，沒多久，我是怎么看怎么順眼，我對車內的安全系數(shù)非常滿意，我挺認可這輛車子的品質，性價比沒問題。
缺點：作為都市代步車，舒適性肯定是要差一點的，其中最明顯的就是隔音和底盤這兩點了。在速上面速度過80的時候就有很明顯的噪音，跑長途高速的話確實有點心煩意亂。底盤最大的問題就是對震動的過濾不好，稍不注意一個小石頭就能體驗到碰碰車的感覺。
外觀：毫不夸張的說，這款車開出去回頭率絕對很高，車子的外觀即使是在價格比它高的車中也算的是非常不錯的，整體看上去非常的時尚，年輕化，有一種高檔車的設計感，尤其是從側面看起來更加的帥氣。
內飾：內飾方面只能說是很普通吧，風格和色澤方面都是不是很喜歡，看起來有點太單調了，不過看的久了感覺適應了一些，家人都是說也只是內飾而已，不影響駕車感受就行。
空間：對我目前代步來說空間充足，作為一般的家庭用車也很可以。我一個178的個子坐在駕駛座手腳完全活動的開，視線也不會有影響，調整好前排座椅后嘗試后排也沒有夾腳的情況，坐直身體頭頂離車頂也差不多還有一拳多的距離。而且溜背造型的車空間是真的大�。∩洗稳ボ囌窘游遗笥押退|蜜，后備箱裝兩個行李箱和我一些亂七八糟的東西綽綽有余。
配置：小六普肉算是平民轎跑了，提速快配置高，顏值也高，我覺得畫這個錢買是值的
動力：它的動力非常充沛，通過銷售介紹知道了，它搭載了全新MEGA Tech 1.5T高功率發(fā)動機四缸發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率為181馬力，峰值扭矩為285�！っ�。據(jù)官方表示，該發(fā)動機采用350bar超高壓燃油直噴技術和ePower Control電控渦輪技術，配合高流量增壓器、高流量液冷系統(tǒng)、強化缸體缸蓋等原廠高性能強化套件可在6.9秒就完成0-100kmh的加速，動力可以用爆表來形容。
操控：
駕駛起來十分順暢，車和油門踏板很輕，很靈敏，方向盤使用也很順手，轉動起來平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)過卡頓的情況。
油耗：這款車我最滿意的地方就是車子的油耗了，目前百公里的油耗在7.5個油左右，我還是很滿意的，因為我平時本身開車的機會也不是很多，一般就是上下班開一開，偶爾晚上會出去玩一下，所以這車的油耗表現(xiàn)也是正常的。
舒適：MG6 Pro的座椅還是挺舒服的，設計上面也挺運動的，皮質的座椅包裹性也很好，還有座椅加熱和電動調節(jié)的功能，坐著比同事那些二三十萬的差不了多少。不過還是那些問題，隔音和減震不行，但是畢竟是運動型的都市車，這個價位多多少少也有些毛病，也就接受了。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的有二個點：第一就是它的外觀，這個設計如果讓我打分我應該會給95分，這個設計很大膽很激進，而且里面運用了很多的運動元素，使這個車很有活力，運動感覺很強，符合我們00后的審美標準。也是大眾能買的起的一款轎跑車，很親民。第二點就是它的動力，要想有轎跑的感覺除了運動的外觀，動力也是必不可少的。動力起步的時候一點都不墨跡，提速過程中又快又穩(wěn)，還帶一鍵運動模式，使用這個推背感瞬間就出來了。
缺點：我最不滿意名爵6的一點就是他駕乘的舒適性表現(xiàn)很一般，尤其是由于底盤偏硬的調教，懸架也比較的硬，對于路面的回饋坐車內時候感受比較強烈，以至于忽略了家人們乘車的舒適體驗。
外觀：夜間行駛很有辨識度，真的很好，看起來的話就是很時尚的，今年前臉的設計有大改動，整個車頭給人的感覺就非常有精神，車尾的設計，非常耐看，看著靈動簡約，外觀是那種比較大氣的。
內飾：內飾的做工的很不錯，能觸摸到的都是軟包，就是中控臺設計太中規(guī)中矩了，沒有設計感，而且內飾采用的是黃色的配色，雖然使內飾顯的活躍了，但是我不太喜歡這個黃色太眨眼而且太不耐臟了。
空間：我覺得我在開這款車子的時候，車子的空間是比較適合我的，我對于車子的空間沒有特別大的要求，因為我覺得坐在車里面，只要身體能夠舒展的開，空間就是令我滿意的地方了，這款車子與其他車子不同的地方是它的后備箱比較大，在我出去采購的時候，完全不用擔心后備箱容納不充足的情況，大部分的時間都是足夠用的，完全解決了之前沒有車子的時候，大包小裹的窘態(tài)。
配置：外觀好看，配置豐富，空間寬敞，價錢也不貴，性價比還挺高的
動力：偶爾去搞一下什么激情駕駛，我個人覺得也是沒什么問題的。哈哈，現(xiàn)在新車還不怎么敢踩，不過有時候不小心踩重了，那個傳說中的推背感還是蠻強烈的。動力嘛，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，我覺得真的夠了，符合名爵6家用車的形象。
操控：
方向盤3、9點位置采用了翻毛皮的材質包裹，摩擦力更強，握感更舒適。它的指向性很精準，帶有原廠的換擋撥片，能夠讓我手動控制檔位，在一些特殊路況下更能帶來操控的樂趣。
油耗：我是去年十一月底買的車，到現(xiàn)在七八個月了。我基本就是自己一個人開，偶爾就是帶女朋友逛逛街郊游啥的，開的不多，現(xiàn)在也就五千多公里。我一直很愛惜它，經常暴力駕駛，現(xiàn)在的油耗在8.7。這個油耗我是完全可以接受的。
舒適：車子運動了它就不配擁有舒適？哪里來的論調？咱這是家用小轎車，舒適性也不能允許差到哪里去。方向盤是真皮和Alcantara翻毛皮組合，看著質感好，握著好手感。座椅也都是皮的，仿皮也是皮，透氣、軟和就行，再一個就是它運動型座椅跟人體腰背部的結合程度也是比較高的，人體工學用得好，長時間駕車也不會太疲勞。皮又好打理，連座椅套都省了。避震方面，這車做得也還可以，沒有花枝亂顫的顛簸，沒有按捺不住地彈跳，還是那個字：穩(wěn)！再有就是隔音方面比較到位，再加上開車的時候都會放點音樂，所以更不會注意到噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13447公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意名爵6有著寬敞的車內空間，尤其是后排乘坐的舒適性體驗非常的好，坐在車內，無論是頭部還是腿部的空間，距離都恰到好處，一點都不會覺得擁擠，后備廂也能放得下全家人出行的行李，格外方便。
缺點：買車這小半年里，我就發(fā)現(xiàn)一點小缺陷。就是駕駛在一些不平路面上的時候有些顛，然后因為車子的底盤調校的是比較生硬的，有時候會不太舒服，尤其是過年走鄉(xiāng)下小路的時候，屁股的感受可太不是滋味了，前排還好一點，后排簡直了，車子減震還是有待加強。
外觀：外觀必須給滿分，好多年都沒有看到過這么順眼的轎車，而且價格才11萬出頭。對于我這種還在青春期的年輕人來說，就應該開這種風格張揚的車型，很能體現(xiàn)我的個性和追求。
內飾：小六，這車的內飾雖然設計感挺強，但是最大的問題在于用料不夠環(huán)保，新車買回來的時候，車內的味道比較的大，對于上有老下有小的我們家，我?guī)缀跆焯於家汛皯糸_著透氣。
空間：相當?shù)膶嵱�，座椅的設計現(xiàn)在符合人體工程學，乘坐空間寬大舒適，前排的空間是足夠的了，我家人都說空間夠用，我覺得還是得實際體驗一下，放起小東西來方便多了，坐起來很舒服，開車視野很好。
配置：車子整體性價比還不錯。雖然價格有些貴，但是外觀內飾配置，動力油耗性能都表現(xiàn)很好，我買車的時候優(yōu)惠力度蠻大的，送了首保，其實我也不是太在乎性價比，關鍵是看自己喜不喜歡，性價比再高，不喜歡還是沒有。喜歡了的車子，再貴你也舍得把它帶回家哈哈。
動力：在平時的行駛過程中，一腳下去就能隨意開走，平時開在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時間，時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力輸出，沒有任何的頓挫感提速也挺平順，超車也沒什么大問題，這樣開車很享用駕駛的樂趣和熱情。
操控：
名爵6這車上手也很容易全身配備了多個攝像頭，可以實現(xiàn)360度無死角的全景影像投射，同時，它還配備了有三種駕駛模式，可以自由切換，遇到堵車的時候，切換到經濟模式更加的省油，跑高速的時候切換到運動模式，享受充沛動力帶來的駕駛樂趣。
油耗：這車的油耗確實比同級別的車要低些，同事跟我一樣排量的車，油耗比我高兩個，妥妥的一個省油的小能手，而且不得不夸這款車子現(xiàn)在的油耗比剛買的時候也低了些，油耗越開越低哈哈，高速開也是超低油耗了，用車成本低減輕不少壓力了。
舒適：座椅的包裹性比較好，而且也比較柔軟，坐起來還是比較舒服，長時間開車也沒發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼之類情況出現(xiàn)，舒適性自然沒的說，上次坐車竟然沒暈車，坐起來很有感覺的哦，做工和用料都是非常的細膩和優(yōu)質的，路面坑坑洼洼。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9263公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這段時間，我對于名爵6Pro也有了一些自己的看法，簡單和大家分享下，對這款車的性價比挺滿意，我一直覺得好看的車型價格都比較貴，直到我看到了名爵6Pro，才知道我的這種觀點并不正確。這款車除了好看，開起來也蠻順手，空間方面的表現(xiàn)很能滿足我的要求，有時候開這款車出去玩耍，并不會為空間感到煩惱。把這些優(yōu)勢集中在一起才11萬出頭，確實感覺性價比很出色。
缺點：原廠有車機系統(tǒng)，但是沒有carplay投屏，我個人還是更喜歡直接用手機投屏上去，更符合日常的使用習慣。另外，屏幕尺寸不算大，顯示效果一般，界面設計沒有那么炫酷。
外觀：必須滿分！講道理哪個選擇名爵6不是吃它這副顏，沒有選影豹不止因為它略貴，還因它沒有掀背。名爵6把運動元素都集滿了，熏黑刀鋒輪轂、撞色卡鉗、鯊口豹眼豹姿態(tài)……實在是戳中了我的審美點。特地選的珠光白色，點綴有黃黑唇線，黑耳朵、炫黃卡鉗真心耀眼。還有讓人一眼驚艷的歐式車尾，不可一世的暗黑烈風尾翼、馭風尾部擴散器、飛翼導風口，強按了我的頭，最終拗不過這個老6哈哈。
內飾：內飾的設計也算可以吧，雖然沒有很高檔，但看起來很簡約，清新。因為加入了儲物格子，所以也不會顯得車內太凌亂，方便收納小東西。功能也很多。
空間：雖然它屬于小轎車行，但是它在空間上設計也照顧到了后排的乘客，特別是中間過道的設計很大，讓后排的人腿有地方放，同時中間凸起比較小，大概只有三四厘米高，所以不會占到很大的位置。
配置：剛開始我覺得MG6不算便宜，國產品牌賣出了合資的價格，但是實際用了一段時間之后，我就發(fā)現(xiàn)這個價格對得起它的表現(xiàn)。配置上不用說，我這一款次頂配十分豐富，駕駛質感還有整體的動態(tài)表現(xiàn)上也都很優(yōu)秀，沒有太大的缺點。
動力：名爵6的動力確實很秀，身邊很多的朋友就是沖著名爵6的動力去買車的。日常上下班動力當然輕松無壓力，起步不延遲。提速快，日常操作就是灑灑水了，主要是超車沒壓力的快樂滋味想每天品味。
操控：
這款車操控感我覺得還不錯，轉向剎車之類的都很靈活，還有就是方向盤輕盈，握在手中不會有很笨重的那種感覺，更不會覺得難以操控。這臺車不管在什么樣的路況中行駛，都能給人十足的安全感，因為具有很多輔助駕駛功能，所以更放心了。
油耗：我每天的行駛路線大約就是在上班和下班，以及平時出去采購一些東西，或者是在下午的時候接一下孩子，所以我的一天行駛路線都是在市區(qū)內，每天經過許多的紅綠燈，經常是起起停停的，大家也都知道，正是因為這種經常的起起停停，才會使油耗量增加的更猛烈一些，就算是這樣的駕駛路線，車子的油耗表現(xiàn)也是比較低的，所以我覺得這臺車子的油耗表現(xiàn)還是比較令我滿意的，
舒適：足夠的穩(wěn)妥好乘坐，關上了窗戶就比較的安靜，不會覺得吵，車載導航、天窗都有所以舒適性得以保證，整車音響來說也是非常不錯，座椅柔軟。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意MG6的外觀設計，原廠看著就像改裝的狀態(tài)，整體的力量感還有侵略性完全呈現(xiàn)出來了，性能范十足。而且他的車漆噴涂很漂亮，特別是洗干凈之后，陽光下照射那種透亮的感覺，金屬質感很明顯，比我剛看是看的影豹顏值高。
缺點：我發(fā)現(xiàn)車內的噪音聲還是會感覺到不爽，雖然在低速的情況下會好一點，但還是能感覺到，速度拉起來了以后更不用說了。車內的內飾布局上也是中規(guī)中矩的，沒有什么新穎感，這種內飾放在現(xiàn)在來看還是屬于落后了的。還好自己對于這些不是很在意。也還好有顏值，動力性能，聲浪能吸引到我，不然真覺得會不太喜歡啦！
外觀：車子的風格不是張揚的那種類型，屬于比較洋氣的類型，這輛車子的前臉設計給整個車子帶來了一絲霸氣感，側面的線條增加了這輛車子所帶來的設計感，車尾的設計辨識度極高，再搭配上極有個性的車轂，整個車子的風格凸顯著時尚的感覺。
內飾：不亂簡單大方，中控還有塊不錯的液晶屏，細節(jié)處處處充滿驚喜，這種風格剛好比較適合嚴肅的工作，各個方面處理的很到位滿足了我這個細節(jié)控的要求，車內并沒有明顯的異味，配色到用料到做工還是很用心的，雖然是簡約的，但是比較溫馨有科技感。
空間：空間讓我很滿意，我平常喜歡開這臺車出去旅行，上周末去城市周邊轉了轉。和同事一起出去游玩的，后排坐三個人并不擁擠。還有裝載能力很不錯的后備箱，能放很多旅行物資，讓我們的旅行過程總有很好的后勤保障，就連駕駛室內的小儲物空間也很多，一些零碎的物品也都有地方放，所以對于空間我能說是很滿意。
配置：愛我所愛，名爵6就是我心頭愛。它是我第一臺車，也是靠它我才成功簽手了我的女朋友，我還要感謝它一下哈哈。花十萬來塊錢買個個性又好開的車，名爵6這車可以考慮的。
動力：超車一樣能夠讓我很有信心，有著一定的爆發(fā)力，需要高速時動力隨叫隨到，強勁給力，急轉彎車子也很穩(wěn)，非常不錯的一個駕駛體驗，可靠性、經濟相當不錯，超車、加速什么的，完全夠用。
操控：
車子具有不錯的駕駛感，操控很靈活，開著它出門總能給人很踏實的感覺，它的駕駛難度一點都不高，對于新手司機是非常友好的，不管是停車、拐彎、還是超車都非常輕松。轉向精準，方向盤沒虛位，基本上能夠做到指哪打哪。
油耗：油耗感覺有些偏高，平時開這款車主要是在城市道路好的地方行駛的比較多，平均油耗大概在8.6升左右。這樣的油耗其實也算不上很高的，但是每次加油的時候都有點肉疼，很羨慕別的車六七個油，沒辦法，我既然選擇了動力好的車就得接受油耗高點這個問題，當然和我的駕駛習慣也有點關系。
舒適：這臺車子值得夸獎的地方是，它的減震效果我覺得還不錯，因為在我所駕駛的道路上，暫時還沒有讓我覺得特別顛簸的地方，我覺得這臺車子的減震效果還是挺強的，在搭配上軟硬適中的座椅，能夠在很大的一部分程度上減少久坐帶來的疲勞感，但是這臺車子的隔音效果真的是不是特別好了，因為在開車的時候，我確實是能聽到一些胎噪聲和風噪聲，我覺得這一點是比較令我介意的地方。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 九江
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9846公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點毫無疑問的就是這款車的動力了，當初試駕的時候因為不是自己的車，也不敢全力去加速，所以試駕的時候還是保留很大一部分空間的。后來提車了試了自己的車，無論是起步的推背感還是加速的推進感，都讓我數(shù)次懷疑，這真的是1.5T的發(fā)動機能跑出來的動力？我雖然不是特別懂車但是有著不短駕齡的我還是開過不少種類的車子的，這款車無論是加速的穩(wěn)定性上還是渦輪介入的絲滑感都讓我非常著迷的，雖然僅是一款十多萬的車，但是比起很多二十萬左右的車這款車在動力上也是完全不虛的。
缺點：看著很時尚，我認為這臺車子的內部設計有些過于長大了，各個細節(jié)方面都處理得蠻好的，現(xiàn)在正處于一個初步磨合的階段，行駛極其流暢，就整款車各個方面做得都還挺均衡的。
外觀：一點不遜色依然很搶眼，都不會覺得奇怪，線條比較的流暢有力的，買名爵6這輛車最大原因就是沖著這輛車的外觀去，遠遠看上去有種說不出來的氣場，感覺外觀還是很拉風的，畢竟是自己挑的車，還是比較合理的。
內飾：我車的內飾是黑色為主，同時里面是有很多黃色的線條和色塊，時尚又富有運動感，。中間的電子大屏很惹眼，一開運動模式還會彈出三個運動儀表，而且里面的功能也是好用的很，雖然偶爾有些卡，但不怎么影響使用。
空間：車內空間利用率很高，日常家里人乘坐不用擔心，170-180cm的身高在后排乘坐都覺得還不錯。后備箱非常平整，空間也很大，小朋友的童車放進去沒有壓力，主要表現(xiàn)在是掀背式的后備箱，開口也比較大，別說小朋友的童車了，我的釣魚竿這些工具設備都能很輕松的放進去，家用型比較強。車內的儲物空間能力也很棒，像后排都有中央扶手還有兩個杯架可以放置。
配置：對于它的性價比我個人的評價是很高的，而且它得性能比較好，再加上它的油耗比較低，光這兩點原因，我就覺得有很多人喜歡了，同時它還有其他方面的好處，比如它的內飾很好看，外觀也非常的霸氣。
動力：動力上是沒得說的，在同價位的車里面這款是我駕駛的動力感覺非常強勁的一款了，一點都不像只有1.5T的感覺，開起來和2.0L自然吸氣的動力比起來也一點不虛，高速上只要你踩油門就跟馬力沒有上限一樣，總是能再快一點。上下坡也絲毫不會感到吃力，并且在滿載乘客加空調等設備全開的情況下，對動力也沒有明顯的影響。
操控：
方向絲滑順手（電子助力轉向系統(tǒng)，有三種轉向手感可切換，可輕可沉可標準），油門、剎車十分跟腳，反應也敏捷，這些表現(xiàn)倒也符合它運動型轎車的定位。但也不要把它當跑車當賽車那么想、并實施折騰，這可扛不住，畢竟只有這么個級別。另外值得肯定的就是這車的底盤表現(xiàn)，那種厚重感，行駛的穩(wěn)定性，從根本上保障了車子運動性能的正常發(fā)揮。
油耗：百公里油耗平均需要6.7升左右，我感覺這樣的狀態(tài)已經很棒啦，真的不算是特別費油的車子。尤其是在高速上的時候，更是讓人非常驚喜，油耗甚至不會超過6.2升，我一個月工資大概有四千左右吧，開這臺車完全不擔心油耗問題，加油很輕松。
舒適：名爵6這車在設計之初就是偏運動轎跑，所以它整體的舒適性氛圍上并不如其他的一些國產家用轎車，整個底盤還是偏硬的，所以當路過減速帶以及一些坑洼不平的路面的時候，車內坐著的顛簸感就比較明顯了。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6209公里
綜合評分
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優(yōu)點：每天開著他去上班，對我來說是一種享受，對于我來說很方便，看起來厚實有光澤，名爵6這輛車子整體的性價比方面啦，線條的設計不太多，我個人十分欣賞，時間長了也不會很累，我也是剛買這輛車，沒多久。
缺點：我覺得沒有什么特別令我不滿意的地方，令我不太喜歡的地方是它的噪音部分，因為在開車的過程中，如果速度高一點的話，能夠聽到挺明顯的胎噪聲和風噪聲的，這時就需要開一點音樂了，還有一點是，我覺得這臺車子內飾的做工不是特別的好，外加上它的中控屏幕感覺不大，所以這一點我本人還是有點不太喜歡的。
外觀：外觀很漂亮，這點不置可否，畢竟名爵系列的車子都是以帥氣聞名的，我就非常滿意名爵很多車型。這臺名爵5是我最喜歡的一款，它的車尾設計都充滿了時尚科技氣息，開著這臺車上街，非常有自信。
內飾：內飾不錯，我個人比較喜歡它的功能，各種先進的智能元素，讓我感覺自己開著一輛來自未來的汽車一樣，非常方便，還有就是它的音響功能我也很喜歡。
空間：駕駛位調節(jié)向最多，前后、靠背、高低都可以調，腰部還有2向支撐，想怎么坐都能行，隨便調。1米9的坐駕駛位都頂不到頭，座椅可以往低了調。副駕就只有前后和靠背調節(jié)，且只有駕駛位是電動調節(jié)，也是苛刻了一點。后排的乘坐空間，我一個1米76的男的都覺得隨便坐坐綽綽有余，不像我姐那臺�？怂梗诤笈排矀�腿都費勁。再說后排地板那塊凸起，在后排滿坐的情況下確實會影響到中間那位放jio，好在也難得滿坐。車子后備箱容積為499L，放倒后排能擴容至1383L，無法無天地大，所以對空間我還是滿意的。而且掀背設計拿放行李也很方便，只是要再有個感應尾門就更好了。
配置：總的來說，名爵6這款車在國產車中算是數(shù)一數(shù)二的翹楚了，無論是顏值設計還是性能配置方面，它表現(xiàn)的都很令人滿意，尤其是經濟適用性的體現(xiàn)，油耗極低，能夠為我每個月省下一筆不小的費用。
動力：它的動力表現(xiàn)還是挺好的，不能說特別完美吧，但是日常出行絕對是夠用了，一點都不馬虎。還有就是每次起步的時候，發(fā)動機都相對安靜，沒有太過明顯的噪音。車子起步順暢，爬坡的能力也很強，我開著它走高速的時候也特別自信，不會感覺慢吞吞的！
操控：
在這款車的操控上比較喜歡他的標準模式因為標準模式下，他的方向盤比較輕盈，操控起來非常方便偶爾會在上高速的時候選用運動模式，這時候它的方向盤會變重，雖然操控起來會有一點用力，但是也會很有感覺。
油耗：這款車，它的油耗大概會保持在八成左右，不管是藏高速還是在城市里行走，它都會有不一樣的體驗。在上廁所的時候，它的油耗會非常的低，大概會在5.7升左右，這樣會給我?guī)砭薮蟮捏@喜，在城市里遇到高峰期，他也不會忽然很高，大概也會在八升左右，這樣的話車子就很穩(wěn)定。
舒適：首先這款車的座椅設計的非常好，偶爾跑長途長時間駕駛或者乘坐都不會有很疲憊的感覺，并且透氣性絕佳不會讓批復感覺到悶熱潮濕的感覺。其次這款車的減震效果很好，經過坑洼路段的時候不會出現(xiàn)劇烈的顛簸感，行駛過程中平穩(wěn)性很好，原來我女朋友坐車都會暈車，但是坐我的車就不會。唯一的缺陷就是聲音有點大。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置真的很強，我非�？粗剡@臺名爵6pro的操控感，駕駛的過程感覺特別流暢，還有就是它的內飾空間比較大，像我們這種四口之家用這臺車非常方便，家里有兩個小孩，平時他們會坐在后排座椅上自由的嬉戲打鬧，那種感覺還是很不錯的。另外這臺車的內飾設計風格也比較時髦，正好是我喜歡的那種類型！總之優(yōu)點是挺多的！
缺點：才開幾百公里的車，車況無任何毛病，車機系統(tǒng)也用得流暢，一點問題沒有，我也就沒什么不滿
外觀：名爵6的外觀真的是迷倒眾人，我也是其中一員，面對著它超酷的造型、低趴的身段、宛如跑車般的前臉設計，可以做到男女老少通吃，18寸的輪轂在它身上也顯得格外的般襯。
內飾：座椅是仿皮的不容易臟，配色也是耐臟的。不過中控材質不怎么好，都是塑料，有點硬。配置比較好吧，設計感偏向科技感，座椅可以調節(jié)，大屏流暢，儀表盤是中控的。10.1英寸的液晶顯示屏很大，還是觸屏的，很好操控，少了些花里胡哨的功能，只留下幾個實用的按鍵。內飾整體大面積的采用了皮質的包裹，觸摸的感覺很舒服，做工看著很精致。
空間：空間方面的話我是比較滿意的，鑰匙，水杯，雨傘都很好找，注定了里邊的乘坐空間不會太大的，后備箱也足夠了，我覺得這個后備箱只有當出門旅行的時候才會真正用上，可以放兩三個行李箱，前排空間夠大。
配置：性價比是不錯，因為具有豐富的配置，所以駕駛感受也是挺好的，這臺車的價格不算貴，買車的時候我付的是全款，非常輕松，沒有還車貸的煩惱。
動力：動力這一塊也是讓我比較滿意的，平時只要踩下油門，車輛馬上就能夠把速度提起來。踩下油門的時候，還能聽到比較清脆的發(fā)動機轟鳴聲，這種感覺很符合這輛車的外觀氣質，每當車開起來的時候，刺激感就會隨之而來，1.5T的這個發(fā)動機后勁也很足，幸好當時選擇了Pro，我要是買個自然吸氣的話，我現(xiàn)在肯定會后悔的，很喜歡這個1.5T。
操控：
關于車子操控方面是我比較滿意的地方。真的挺簡單的，因為剛買車那會自己也是一個新手，這車子剛上手的時候就挺好開的，而且車子子的底盤相對來說是較高的，坐在車內的視野會還挺寬廣的，不會很狹隘，開起來很舒服，加上車子方向盤調教的真不錯，轉向輕松精準，油門剎車也沒啥頓挫感哈哈。
油耗：油耗嘛，這個大家都是有目共睹了，提車的時候就不提了，那是一個相當?shù)母甙�，大家都知道什么情況，在門口加300的油高速回來的時候顯示6.2現(xiàn)在在家里市區(qū)上下班開開，目前顯示6.7，我覺得以現(xiàn)在行情五毛一公里肯定是沒壓力的。
舒適：我覺得名爵6pro的這個充滿肌肉感的座椅很好，但是老爸覺得太硬，可能是他年紀大了腰不好，所以對座椅很關注吧，我覺得還行
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