一鍵砍遍全城
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			(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
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				(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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				(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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				(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái) 裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程9110公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):我不太喜歡接受的就是名爵六的舒適度 ,底盤(pán)減震很硬,在過(guò)路況不好的路段的時(shí)候,顛簸感有點(diǎn)強(qiáng) ,還有就是這個(gè)車(chē)的胎噪也很大。 特別是坐在后排的人,速度快了都覺(jué)得很吵,翁翁的很不安逸! | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌 裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程856公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)感覺(jué)還是稍微有些偏硬了,坐的時(shí)間長(zhǎng)一些就有些屁股僵硬的感覺(jué),這點(diǎn)設(shè)計(jì)的不是很好,其他的方面沒(méi)啥大問(wèn)題。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充 裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程3462公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):一些小瑕疵,就是舒適度方面隔音效果不是很好,跑高速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)對(duì)耳朵不是很友好。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元 平均油耗7.1L/100km 行駛里程2200公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞 裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元 平均油耗7.3L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):我不喜歡的一點(diǎn)就是名爵六的舒適性,舒適性要差一些,過(guò)減速帶的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的顛簸感很?chē)?yán)重,每次都要提前減速,不然會(huì)感覺(jué)特別的不舒服。而且車(chē)內(nèi)的異味很?chē)?yán)重 ,每次上車(chē)?yán)掀哦几杏X(jué)想吐 。特別是剛開(kāi)門(mén)的時(shí)候異味很重,每次都要提前上車(chē)把車(chē)窗打開(kāi)透透氣 ,車(chē)內(nèi)的味道才好點(diǎn)。 還好這世界上有種東西叫香水 。每次開(kāi)車(chē)出門(mén)都噴一噴,后面就慢慢的沒(méi)有啦 ! | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌 裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程7541公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):開(kāi)了有一段時(shí)間了,也沒(méi)有什么太不滿意的,如果非要說(shuō)的話就是新車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候異味有點(diǎn)重,皮質(zhì)的味道有點(diǎn)嚴(yán)重,聞的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)不舒服,幸好當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候是夏天,經(jīng)常的開(kāi)窗透氣,再加上買(mǎi)了點(diǎn)兒除味的東西才慢慢的散掉。不過(guò)這都是新車(chē)的通病,我還是能夠理解的。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州 裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元 平均油耗9.1L/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):孟子說(shuō)過(guò),魚(yú)與熊掌不可兼得。車(chē)也是這樣,有讓你滿意去和朋友分享的地方,也有讓你去和朋友吐槽的地方。它讓我最不滿意的就是舒適性方面有所欠缺,行駛途中隔音效果還是挺不錯(cuò)了,但是底盤(pán)就是有點(diǎn)硬傷了,像我每次回老家,路況不好(山里面),車(chē)內(nèi)部震動(dòng)感比較強(qiáng),這就是魚(yú)與熊掌不可兼得吧! | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島 裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元 平均油耗7.6L/100km 行駛里程4560公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):最不滿意的就是新車(chē)的氣味,真的是大,我個(gè)人鼻子比較挑,對(duì)刺鼻的氣味聞起來(lái)會(huì)有點(diǎn)不舒服的感覺(jué),平常市區(qū)還可以打開(kāi)車(chē)窗的話勉強(qiáng)能接受,但是上高速需要關(guān)上車(chē)窗就難接受了。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫 裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程960公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):車(chē)子本身是沒(méi)有任何問(wèn)題的,機(jī)械素質(zhì)很強(qiáng),電子設(shè)備也很可靠,我感覺(jué)整個(gè)車(chē)子的后排空間確實(shí)有點(diǎn)小,而且本身的座椅舒適度也的確是挺一般的,在行車(chē)過(guò)程中這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較大一些,這些對(duì)于整個(gè)的成就感受都是有著比較大的影響的。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng) 裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元 平均油耗6.0L/100km 行駛里程5872公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):底盤(pán)確實(shí)是有點(diǎn)低,對(duì)于整個(gè)的通過(guò)性還是有些影響,同時(shí)整個(gè)的剎車(chē)輸出也是不夠線性的,這也的確是在一定程度上影響到了本身的駕駛體驗(yàn),同時(shí)這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的乘坐舒適性也是比較一般的,但這也是絕大多數(shù)同級(jí)別A級(jí)轎車(chē)是存在的問(wèn)題。 | 
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