一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：再說(shuō)一下性能及配置方面，性能在日常代步中非常夠用了，1.5t的動(dòng)力及省油又有勁高速上提速超車(chē)非常給力給油就竄，而且自帶閥門(mén)排氣.上路也不用害怕警察叔叔查哈哈哈，而且外觀方面特別的年輕運(yùn)動(dòng)自帶寬體跟大尾翼可以給改裝愛(ài)好者省一大筆軟妹幣，還有bose音響太給力太棒了音質(zhì)杠杠的dj低音效果真的非常不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到一個(gè)帶大牌音響自帶改裝效果的車(chē)真的難，超級(jí)賽道模 式偶爾激情一下 也可以哈哈哈，從這提醒各大親朋好友不要超速行駛呦。還有特別多的輔助功能例如自適應(yīng)巡航高速上不用去刻意的控制速度釋放腳丫子了哈哈哈，還有偏離道路輔助啥的特別好用再分 心的時(shí)候可以大大的保證駕駛員的安全。開(kāi)車(chē)- -定 要集中注意力! ! !駕駛感受特別不錯(cuò)方向感特別強(qiáng)。油耗方面我開(kāi)車(chē)比較溫柔基本上在7.5~8.5個(gè)左右哈哈哈。還有斑馬系統(tǒng)真的特別的好用特別的省心想干什么直接語(yǔ)音就可以了。這車(chē)還有一個(gè)拯救夏天炎熱曬的車(chē)?yán)镞M(jìn)不去人的辦法就是MGLIVEapp可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)溫度定時(shí)打開(kāi)空調(diào)進(jìn)車(chē)就涼爽不會(huì)讓人再去刻意的開(kāi)車(chē)門(mén)去通風(fēng)車(chē)內(nèi)，還可以遠(yuǎn)程查看續(xù)航里程以及查看車(chē)輛位置等信息，還可以遠(yuǎn)程解鎖跟鎖車(chē)。再給大家說(shuō)一下自己本人近期的駕駛感受，比較滿意的地方就是動(dòng)力跟配置方面還有硬件設(shè)施比較齊全，有人說(shuō)起步有頓挫感這個(gè)全看自己了油門(mén)踩猛了cvt還打滑呢，溫柔駕車(chē)不要暴力駕駛什么的如果有人挑釁就低調(diào)起來(lái)哈哈哈。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾豪華感偏強(qiáng)，設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，360全景倒車(chē)影像是我最喜歡的，但是內(nèi)飾不足之處就是異味有點(diǎn)偏大，我買(mǎi)了點(diǎn)車(chē)內(nèi)除味劑，再放個(gè)車(chē)載香水就好了。這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁，但是聲音略顯得嘈雜，在車(chē)外時(shí)感受尤其明顯，車(chē)內(nèi)只能聽(tīng)到隱隱約約的噪音，操控性很強(qiáng)，但舒適度一般，這是我的感受。
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)粒子大燈、大尾翼、大寬體、掀背式后備箱就一個(gè)字帥
內(nèi)飾：其實(shí)它的內(nèi)飾風(fēng)格還是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，而且中控臺(tái)的布局也非常規(guī)整，整體看起來(lái)就是一種非常簡(jiǎn)約的風(fēng)格，包括本身的配置也給的比較高，有了這臺(tái)10.1英寸中控大屏的加持也使得整個(gè)車(chē)內(nèi)的科技感營(yíng)造做得很不錯(cuò)；但就是感覺(jué)本身的做工也不是很好，而且車(chē)子內(nèi)部的異味也比較大一些。
空間：其實(shí)對(duì)于一臺(tái)A級(jí)轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得名爵6的車(chē)身尺寸倒是不小，但是車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間并沒(méi)有想象中的那么寬敞，主要就是后排的頭部空間有些緊迫，而且后排地板中央較高的凸起也影響到了整個(gè)車(chē)子的空間實(shí)用性以實(shí)際的乘坐感受。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格也算是比較公道的，盡管說(shuō)本身的優(yōu)惠力度不是很大，但車(chē)子的實(shí)力是絕對(duì)值這個(gè)價(jià)錢(qián)的；同時(shí)我這一款還是它的頂配車(chē)型，車(chē)內(nèi)的各方面配置也一點(diǎn)都不遜色，再說(shuō)它所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)也是非常棒的，所以對(duì)于這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比我還是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還可以吧，目前來(lái)講基本上都是夠用的，日常出行啊，爬坡啊都是不費(fèi)力的地方。
操控：
整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感的確非常輕盈精準(zhǔn)，包括本身的底盤(pán)也確實(shí)很扎實(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)當(dāng)；但只是這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的換擋過(guò)程不夠平順，低速頓挫相對(duì)就更加明顯一些。
油耗：不同的駕駛風(fēng)格下，還有不同的路況下，油耗都會(huì)有變化的。我這個(gè)人開(kāi)車(chē)比較在意激情，所以油耗算是偏高一些的，百公里油耗大概7.6升左右。朋友的車(chē)油耗基本在7升左右，當(dāng)時(shí)我表示很驚訝。但我仔細(xì)想了想，要激情就不能在乎油耗，開(kāi)車(chē)應(yīng)該以樂(lè)趣為主，不應(yīng)該油耗為主，這就看每個(gè)人怎么去想了。
舒適：相比于舒適性，我更關(guān)注安全性，這臺(tái)車(chē)的氣囊數(shù)量比較多，而且還配備了全速自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)到保持和主動(dòng)剎車(chē)等輔助功能，安全性特別讓我滿意。配置上也比較全面。天窗，大屏，液晶儀表，多功能方向盤(pán)，自動(dòng)空調(diào)，這些都有。
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