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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的油耗表現(xiàn)了,目前來(lái)看的話,即便是身處磨合期,那他也是維持的特別穩(wěn)定,稍微高于水平線,這段時(shí)間的油耗也是呈一個(gè)慢慢下降的趨勢(shì),對(duì)比同級(jí)別的其他車,在這方面表現(xiàn)還是非常的讓我滿意的,很大程度的降低了我在用車過(guò)程當(dāng)中的心理負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車的操控沒(méi)有什么好感,因?yàn)檎麄(gè)車子的一些輔助功能設(shè)計(jì)的不太好我覺(jué)得整個(gè)車子的一些質(zhì)感就會(huì)大大的降低,還有就是我覺(jué)得整個(gè)車子的內(nèi)飾做工方面有一些粗糙,整個(gè)的一些順滑度沒(méi)有達(dá)到我理想的要求摸起來(lái)手感也是很不足。
外觀:這臺(tái)車子的顏值還是蠻高的畢竟帶給我的第一印象就很深刻,整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息比較符合我的審美平常開著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾:整個(gè)車內(nèi)的布局就是非常簡(jiǎn)約的造型,整體還是很耐看的。
空間:車子的內(nèi)部空間整體設(shè)計(jì)的并不算特別的寬大,因?yàn)槲覀兗沂且患椅蹇谌,所以我們家買車對(duì)于車子的內(nèi)部空間要求還是比較高的,我們一家五口坐在車子里面,感覺(jué)還是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù),并沒(méi)有多余的空隙存在。不過(guò)車子的前排設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的,因?yàn)檫@臺(tái)車子的前排座椅是能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)的,所以我平時(shí)坐在車子前排開車感覺(jué)還是挺舒服的。另外這臺(tái)車子的后備箱容量設(shè)計(jì)的是比較寬大的嘛,后來(lái)作為家用還是挺合適的,感覺(jué)這臺(tái)車子的后備箱能夠放的下兩三個(gè)大號(hào)的行李箱,日常出行帶一些東西根本就不需要煩惱。
配置:其實(shí)從我第一眼看到她的時(shí)候就覺(jué)得這款車的造型方面真的是特別的出眾,而且了解到它在發(fā)動(dòng)機(jī)這方面表現(xiàn)挺不錯(cuò),動(dòng)力相當(dāng)澎湃,對(duì)于油耗的把控還是比較低的,總之是讓我感覺(jué)各方面都比較適合我,而我始終堅(jiān)信適合的就是最好的。
動(dòng)力:我真是有點(diǎn)小看它的發(fā)動(dòng)機(jī)了,本身以為排量不怎么大,所以動(dòng)力這方面我已經(jīng)做好了受限的準(zhǔn)備,沒(méi)想到實(shí)地開車的那種感受還是挺不錯(cuò)的。反饋比較及時(shí),而且輸出相當(dāng)穩(wěn)定。
操控: 我也算一個(gè)老司機(jī)了,雖然說(shuō)技術(shù)不是多么精湛,但是MG6給我的感覺(jué)非常的順暢,沒(méi)有什么卡頓的地方,不管是提速還是降速都非常的平穩(wěn),方向盤給我的感覺(jué)也很輕松,反應(yīng)很靈敏,沒(méi)有什么沉重的感。
油耗:經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的駕駛都在可控的范圍之內(nèi),油耗差不多百公里7個(gè)油,比起同級(jí)別的車子來(lái)說(shuō),不算高也不算低,到時(shí)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō),油耗能夠達(dá)到這個(gè)程度,我已經(jīng)很滿意了。
舒適:我很喜歡這款車子的減震效果,從提了這款車以后去過(guò)的地方也是挺多的,尤其是最近小區(qū)門口在修路,開這款車上下班的時(shí)候路過(guò)那些不好的地方,都感受不到嚴(yán)重的顛簸感,過(guò)渡的很好,做的不好的地方就是后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不夠貼合。
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