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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)空調(diào)感覺(jué)很方便,只要天氣稍微冷一點(diǎn)或者熱一點(diǎn),我一上車(chē)就開(kāi)空調(diào),所以每次用車(chē)都會(huì)用到空調(diào)的。自動(dòng)空調(diào)簡(jiǎn)單多了,不需要人手動(dòng)去調(diào)節(jié),直接打開(kāi)就好了。溫度分區(qū)的功能我覺(jué)得也很貼心,車(chē)上的人多的時(shí)候,可以用滿足大家不同的需求。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約,主要就是一塊屏幕,其他地方倒沒(méi)有什么特別的地方。原廠雖然功能挺豐富,自帶有導(dǎo)航和語(yǔ)音助手,但是沒(méi)法使用手機(jī)carplay投屏,我覺(jué)得還是有些遺憾。另外就是底盤(pán)調(diào)教的緊繃,走爛路時(shí)緩沖感不強(qiáng),連續(xù)的顛簸路面行駛,坐在車(chē)內(nèi)有些不舒服。
外觀:名爵6擁有年輕運(yùn)動(dòng)帥氣的外觀,我這款是黑色,在陽(yáng)光下有漸變的視覺(jué)效果,野性十足,隨便一拍線條感真的太棒了
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾讓我非常的滿意,給我的感覺(jué)特別有科技感,尤其是這個(gè)中控大屏,尺寸特別大,屏幕的清晰度也很高,而且這個(gè)功能非常的齊全,用起來(lái)很方便。
空間:車(chē)子的空間不局促,坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得擠得慌。駕駛座的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是挺寬松的,方向盤(pán)距離胸前的位置挺遠(yuǎn)的,我都還需要把椅子往前調(diào)一點(diǎn)。后排坐三個(gè)成年人可能會(huì)有點(diǎn)擠,但是坐兩個(gè)人的話位置就寬松許多,我家三口人,這樣的空間狀況足夠日常使用。后備箱使用下來(lái)感覺(jué)不太好,深度不太夠。
配置:我自己用下來(lái),感覺(jué)名爵6這車(chē)的性能不輸合資車(chē)型,我這款又是頂配版本,配置上也十分齊全,完全不需要后期再去加裝什么,這個(gè)價(jià)格相比合資品牌要實(shí)惠很多,非常有性價(jià)比。
動(dòng)力:剛起步,名爵6的動(dòng)力可能并不會(huì)給人特別兇猛的感覺(jué),但是只要轉(zhuǎn)速提上來(lái),差不多1500轉(zhuǎn)左右,這時(shí)候就能迎來(lái)一個(gè)比較明顯的爆發(fā),超車(chē)很給力,即使是在高速上面加速也非常游刃有余,讓我完全不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備不足。變速箱是一臺(tái)7速雙離合,換擋鏗鏘有力,速度很快,傳動(dòng)非常直接開(kāi)起來(lái),特別運(yùn)動(dòng),同時(shí)也保證了不錯(cuò)的平順性,不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。
操控: 操控簡(jiǎn)單了,因?yàn)檫@車(chē)配置的操作系統(tǒng)太多了,倒車(chē)有360度全景影像的支撐,我現(xiàn)在倒車(chē)隨隨便便就進(jìn)去了,一點(diǎn)難度都沒(méi)有。方向盤(pán)上也有很多按鈕,操作起來(lái)也方便。而且方向盤(pán)一點(diǎn)也不重,很輕巧,比較適合我這種新手司機(jī)了。
油耗:目前開(kāi)了這么一段時(shí)間,百公里油耗維持在七點(diǎn)五個(gè)油左右,感覺(jué)還是挺讓我驚訝的,因?yàn)榻煌ū容^的擁堵,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況,還是比較的省油的,跑高速的話還會(huì)降低那么一點(diǎn)。
舒適:名爵6雖然是采用了前麥弗遜,后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),但是作為一臺(tái)很強(qiáng)調(diào)操控性能的車(chē),它的底盤(pán)的調(diào)校和設(shè)定還是偏操控性的,尤其是在走一些不好的路,比方說(shuō)連續(xù)的減速帶,或者是一些破損的瀝青路面,車(chē)內(nèi)的顛簸感受還是有點(diǎn)大。
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