一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車(chē)的動(dòng)力了！國(guó)道和高速上超車(chē)變得輕輕松松！運(yùn)動(dòng)氛圍也是同級(jí)別獨(dú)一無(wú)二的存在，特別是方向盤(pán)上的超級(jí)運(yùn)動(dòng)按鈕，總誘惑著駕駛員去挑逗它，同時(shí)運(yùn)動(dòng)排氣的聲浪時(shí)刻刺激著我的腎上腺素，讓人總?cè)滩蛔〔鹊?000轉(zhuǎn)，感受高潮時(shí)那嗙的一聲回火的聲音！動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)氛圍是我最滿意的，十幾萬(wàn)的車(chē)就這開(kāi)著爽的感覺(jué)，真值了！
缺點(diǎn)：其實(shí)我剛剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方，如果說(shuō)最不滿意的就是舒適性還有待進(jìn)步的空間，比如來(lái)說(shuō)它的減震效果不是很好，遇到崎嶇路段感覺(jué)顛簸感還是比較明顯的，不過(guò)也是新車(chē)，過(guò)了磨合期不知道什么情況，期待中。
外觀：一抹騷綠色的顏色。停在路邊絕對(duì)是這條街最靚的仔。頭大燈犀利，像鷹眼一樣。日間行車(chē)燈像翅膀一樣。眼睛看起來(lái)特別銳利。車(chē)屁股有著夸張的尾翼。尾燈的造型也很好看，打開(kāi)了像三條小爪子一樣。車(chē)身線條顯得修長(zhǎng)。熏黑的造型。尾燈也有點(diǎn)黑化。各方面都有點(diǎn)黑色的點(diǎn)綴。車(chē)漆很有質(zhì)感，很亮。在陽(yáng)光下顯得特別的亮眼，時(shí)尚。剩的熏黑輪轂，紅色的剎車(chē)卡鉗。都透露著十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，全液晶儀表盤(pán)，超大尺寸的中控屏。，座椅的舒適度非常的好。后排能摸到的地方也基本都是軟的。方向盤(pán)質(zhì)感很好。斑馬系統(tǒng)用起來(lái)非常的方便簡(jiǎn)單。大部分的東西都能控制車(chē)內(nèi)。內(nèi)置的行車(chē)記錄儀，免去了你后續(xù)繞線自己裝行車(chē)記錄儀的麻煩。那是風(fēng)格，也非常的有運(yùn)動(dòng)范兒。黑黃的設(shè)計(jì)。紅色的按。當(dāng)你坐上去就有一種想要駕駛他的沖動(dòng)。
空間：其實(shí)我覺(jué)得全新名爵6在空間這一塊的所進(jìn)行優(yōu)化還是非常大的，車(chē)身尺寸比較大，而且軸距也已經(jīng)超過(guò)了2.7米，所以這輛車(chē)的車(chē)內(nèi)空間是非常大的，容納我們一家五口人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我們坐到里邊也是絲毫感覺(jué)不到緊張的。
配置：同價(jià)位運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)性?xún)r(jià)比最高了，表現(xiàn)也很全面，值得擁有。MG是一個(gè)很懂年輕人的品牌，跟其他自主品牌不同，它有著獨(dú)特的調(diào)性，年輕，運(yùn)動(dòng)，潮流。個(gè)人認(rèn)為只要名爵能堅(jiān)持這種調(diào)性，并且把控好汽車(chē)的品質(zhì)，以后哪怕仍然是一個(gè)小眾品牌，那也是人們津津樂(lè)道的造好車(chē)且有品味的品牌。
動(dòng)力：7速濕式雙離合，動(dòng)力較強(qiáng)勁，在加速時(shí)毫無(wú)壓力，換擋時(shí)很順滑，幾乎沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。故障-動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，動(dòng)力充足，體驗(yàn)感良好。
操控：
名爵6是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)子，它在操控感上的表現(xiàn)我覺(jué)得也不錯(cuò)。在過(guò)彎的時(shí)候這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)對(duì)車(chē)身的支撐很好，懸架的壓縮不會(huì)很大，就敢用比較快的速度過(guò)彎，這樣在平時(shí)的時(shí)候駕駛的樂(lè)趣會(huì)更多一點(diǎn)。車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)子是電動(dòng)助力的方向盤(pán)，但是并沒(méi)有像那些主打家用的車(chē)子一樣很輕，而是帶有一定的重量感的，加上不錯(cuò)的精準(zhǔn)度，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的方向使用體驗(yàn)也很好。
油耗：加了240塊錢(qián)的油，跑了4百多公里加弟二次油。
舒適：舒適性感覺(jué)還是不錯(cuò)的，老婆孩子在車(chē)上也說(shuō)舒適性蠻好的就是新車(chē)味道有點(diǎn)大，目前買(mǎi)了個(gè)神器，感覺(jué)好多了�！� PM2.5過(guò)濾裝:有用，實(shí)際體驗(yàn)開(kāi)賽歐打著空調(diào)外循環(huán)經(jīng)過(guò)灰塵路段感覺(jué)嘴里有灰，但開(kāi)名爵6經(jīng)過(guò)這里就沒(méi)有這種感覺(jué)！座椅舒適性:稍微有點(diǎn)硬，但我個(gè)人感受還是挺舒服的，特別是前排運(yùn)動(dòng)座椅，雖然包裹感不強(qiáng)，但支撐感很好，開(kāi)長(zhǎng)點(diǎn)時(shí)間也不會(huì)很累。賽歐那座椅能把人坐累死！車(chē)內(nèi)噪音:胎噪高了點(diǎn)，需要打開(kāi)Boss音響聲音調(diào)到14，其他抑制的還算能接受，不錯(cuò)了。空調(diào):空調(diào)不管是風(fēng)量大小，降溫速度都是可以的，用起來(lái)很舒適。懸架減震舒適性:懸架網(wǎng)評(píng)都說(shuō)硬，我卻感覺(jué)還好呀，高速過(guò)坑是蹦蹬一下，我大多數(shù)情況下還是會(huì)減速過(guò)坑和減速帶的，覺(jué)得前段軟，過(guò)濾得不錯(cuò)，有高級(jí)感。高速大點(diǎn)的坑顯得硬些，但胎薄呀，這樣的扁平比這種減震表現(xiàn)我是比較滿意的。
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