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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我非常喜歡這款名爵6整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì),尤其是中控屏尺寸真特別大,而且我發(fā)現(xiàn)這款中控屏的下面有一排鋼琴鍵似的小按鈕,感覺還是挺有意思的,非常的吸引我,而且整個(gè)中控屏操控起來(lái)的流暢度都特別的高,辨識(shí)度也挺高的,打開以后里邊兒的功能超級(jí)的多,非常的讓我愛不釋手,我最開始試駕的時(shí)候看到這款車的內(nèi)飾就覺得特別的高級(jí)。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是這個(gè)車的噪音確實(shí)是比較明顯,包括這個(gè)車的地盤舒適性也不是特別的好。本來(lái)以為是一個(gè)家用型的轎跑車型,但舒適性確實(shí)差了一點(diǎn),更像是一個(gè)性能車
外觀:外觀還是很合我的眼緣的,車子會(huì)比較立體。整體風(fēng)格也會(huì)顯得比較時(shí)尚,比較年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比起外觀來(lái)說(shuō)就比較普通吧,中規(guī)中矩沒(méi)啥大亮點(diǎn),中控臺(tái)的塑料感還是有的,大屏設(shè)計(jì)的怪怪的,怎么看著怎么不舒服座椅但是包裹性還挺好的
空間:空間還是不錯(cuò)的,對(duì)我來(lái)說(shuō)不是很大也不是很小,前幾天帶家人去醫(yī)院,他們坐在后排,也不會(huì)感覺很壓抑,還說(shuō)這個(gè)車子挺值的。后備箱的容量也是挺大的,孩子開學(xué)需要帶的行李,都可以放在里面。我覺得空間方面的設(shè)計(jì)還是挺貼心的。
配置:其實(shí)我買的也就是一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車,能夠有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了,起碼對(duì)我家來(lái)說(shuō)是非常棒的一輛車。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力中規(guī)中矩,家用或者上下班也足夠了。前段時(shí)間去萬(wàn)達(dá)看電影,停的地下車庫(kù),上坡有力。而且在猛加速的情況下,還是能夠體驗(yàn)到推背感的。起步加速也挺快,等紅綠燈,我后面的車從來(lái)都不按喇叭催我,因?yàn)榭臁?/span>
操控: 操控性很強(qiáng),轉(zhuǎn)向很輕盈,不管是剎車也好還是踩油門也好,效果都是讓我滿意的,車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好,不管是急轉(zhuǎn)彎還是怎么樣都是很穩(wěn)的,頓挫感并不強(qiáng)烈,方向盤真的是指哪打哪了,一點(diǎn)也不來(lái)虛的,各種輔助功能也多,很方便快捷。
油耗:這個(gè)油耗你們覺得呢?我算你們看,這油耗是我回貴州來(lái)回跑的。下班了加滿油送了一下朋友來(lái)回有40多公里但是那里程被我不小心按清零了,第一張是早上剛出發(fā)的時(shí)候拍的,到貴州后日常用車只有小半個(gè)油然后加滿日常用車兩天,還有朋友試車地板油彈射起步啥的,同學(xué)結(jié)婚還去幫忙接親,然后回到工作地點(diǎn)共跑了1104公里加上之前被清零的40公里而且油箱里還有小半格跑50多公里沒(méi)問(wèn)題。所以應(yīng)該一箱油50升,跑600公里是肯定沒(méi)問(wèn)題的;丶矣玫95油活動(dòng)6元升,在家附近沒(méi)95加的92也是也是6元升。算下來(lái)得出這樣的用車路況平均5角錢1公里。我駕駛習(xí)慣比較激烈得出這個(gè)油耗,正常家用用車習(xí)慣的車主開出4角錢左右一公里肯定是輕輕松松的。所以油耗大家覺得呢?
舒適:我買之前去網(wǎng)上看了關(guān)于它的口碑,我看有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)這個(gè)車靜音效果不太好,說(shuō)什么胎噪阿風(fēng)噪阿比較大,但我提車當(dāng)天試駕了一番,并沒(méi)有感覺能影響到我,只能說(shuō)每個(gè)人都有自己的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧,舒適性很強(qiáng),這個(gè)車的舒適性已經(jīng)達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)最高處,不管是減震阿還是操控起來(lái)啊還是坐在座椅_上阿都是可以的。
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