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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意:喜歡這個(gè)MG6的外觀高級(jí)感,尤其是這個(gè)車(chē)的超車(chē)高級(jí)感和動(dòng)力比較強(qiáng)勁,市區(qū)代步的話我個(gè)人感覺(jué)還是符合家用代步需求的。車(chē)子的超車(chē)質(zhì)感和行駛品質(zhì)還是蠻柔順的,車(chē)子的裸車(chē)價(jià)還是很符合家用代步需求的,超車(chē)過(guò)去的話還是很有高級(jí)感的,車(chē)子的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還算是清晰細(xì)膩的。尤其是市區(qū)代步超車(chē)的話,這個(gè)1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)還是很均衡的。車(chē)子的這個(gè)音響還是算比較棒的,隔音效果比較優(yōu)秀。不會(huì)受到外界的雜音干擾。
缺點(diǎn):造型有一點(diǎn)前衛(wèi),車(chē)的后部輪廓設(shè)計(jì)的比較粗獷,也許不是所有人都會(huì)喜歡的風(fēng)格,但沒(méi)準(zhǔn)有的人就是喜歡這種大開(kāi)大合的氣質(zhì)。
外觀:外觀是非常霸氣的,充滿了時(shí)尚元素的設(shè)計(jì),兩點(diǎn)也是足夠多的,喲進(jìn)氣格柵,黑色的輪轂,充滿了科技得感覺(jué),滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng),也是非常的吸引年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是偏向耐用居家的。但是必不可少的問(wèn)題就是新車(chē)座椅是偏硬了。
空間:我最喜歡的就是名爵的空間了,車(chē)子的后備廂很適合我,讓整個(gè)車(chē)子的空間顯得很適中,可以裝下很多的東西。而且它的乘坐空間也夠用,行李廂空間也大,在這個(gè)同級(jí)別同價(jià)位做到這么綜合性能的車(chē)給我的并不多。
配置:買(mǎi)這車(chē)也是計(jì)劃了一兩年,提車(chē)的價(jià)格還算滿意,這車(chē)很多東西也符合我的需求,所以對(duì)于我性價(jià)相當(dāng)不錯(cuò)!就說(shuō)到這了,以上這些都是自己親身感受,分享給大家進(jìn)行一個(gè)參考!這是我的第一臺(tái)汽車(chē),自己買(mǎi)這車(chē)也不打算三兩年就換車(chē),所以也不在乎什么保值,畢竟車(chē)是用來(lái)開(kāi)的,用來(lái)享受的,給自己生活帶來(lái)便捷。自己買(mǎi)車(chē)別總啥都聽(tīng)別人的,要結(jié)合自己需求和實(shí)力,車(chē)好不好自己去試駕最好,或者直接買(mǎi)熱銷車(chē)型就很省心!目前剛做首保3260公里了,車(chē)子暫時(shí)也沒(méi)其它車(chē)友說(shuō)的出故障燈啥的,就出一個(gè)內(nèi)飾小異響我自己也解決,F(xiàn)用著一切正常。你們有啥疑問(wèn)也可以問(wèn)我,后期有啥問(wèn)題,或者改裝心得都會(huì)進(jìn)行一個(gè)分享,給大家參考!品牌評(píng)價(jià):名爵這個(gè)品牌是18年偶然在汽車(chē)圈里看見(jiàn),名爵的車(chē)子一直保持者年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì),這一點(diǎn)我本人是比較喜歡的,三代MG6出來(lái)以后,我就決定年底入手,最終沒(méi)讓我失望。作為年輕人的我,我也會(huì)支持國(guó)產(chǎn)汽車(chē)?加油!加油!加油!
動(dòng)力:動(dòng)力的話,就是1.5T的,日常要是加速的話,也是很嗨的,只要是舍得給加油,油門(mén)一架,那么速度就一下子上去了,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響特別的炫酷。
操控: 操控:這個(gè)車(chē)的換擋還算柔順的,然后這個(gè)車(chē)的顯示屏尺寸比較大,然后顯示的行車(chē)數(shù)據(jù)很清晰細(xì)膩的,換擋的時(shí)候這個(gè)方向盤(pán)稍微會(huì)有點(diǎn)偏硬的,然后這個(gè)車(chē)的換擋的邏輯也是清晰細(xì)膩的,底盤(pán)調(diào)教還算硬朗的。也可以支持我語(yǔ)音喚醒的。
油耗:油耗情況還是挺樂(lè)觀的,尤其是過(guò)了磨合期以后的穩(wěn)定值,剛提車(chē)那一段時(shí)間難免高一點(diǎn),這也是正,F(xiàn)象,只要過(guò)了磨合期,這個(gè)穩(wěn)定值肯定不會(huì)讓你失望的,畢竟我是過(guò)來(lái)人,我對(duì)這方面還是挺滿意的。
舒適:舒適性就比較一般,可能是性能車(chē)的通病啊,感覺(jué)懸掛比較硬。還有前邊說(shuō)的胎噪聲音很大,聽(tīng)說(shuō)做個(gè)全車(chē)隔音能解決,不知道是不是這樣。座椅其實(shí)坐著還是挺舒服的,但是最近去4s店試坐了一下MG5的座椅,感覺(jué)比名爵6的座椅舒服,不知道咋回事,可能是MG5更偏向于家用?
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