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MG6
2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先肯定是外觀,各個(gè)角度都能讓人過(guò)目不忘,跑在街上絕對(duì)拉風(fēng)出眾,人群中一眼就能認(rèn)出。買(mǎi)車(chē)前去看車(chē)展,本來(lái)是看其他車(chē)的,抱著壓軸車(chē)放在最后的心態(tài),就隨便逛逛,然后就路過(guò)MG展臺(tái),因?yàn)橹皼](méi)關(guān)注過(guò)MG,看到覺(jué)得還不錯(cuò)就了解了一下,最后再去對(duì)比之前相中的那款車(chē),怎么看怎么不喜歡了, 各方面都沒(méi)法和MG6相比,最后綜合比較還是定了小6。
缺點(diǎn):提車(chē)當(dāng)天檢查外觀發(fā)現(xiàn)尾燈和后備箱接縫不均勻,做工有待提高。其實(shí)最在意的還是眾所周知的油耗問(wèn)題,我是1.8T自動(dòng)性能,目前全部在市區(qū)里跑,表顯9.8,實(shí)際大概在12還多,基本上算是1塊錢(qián)1公里,這油耗不說(shuō)和日韓車(chē)比,就連美法系車(chē)也能持平了。真的有些吃不消,也許和我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),現(xiàn)在還沒(méi)首保經(jīng)常就踩到3000轉(zhuǎn)以上了。另外底盤(pán)過(guò)低,過(guò)有些坑洼的路最好降車(chē)速否則就要托底(已經(jīng)托底N+1次了),最后就是噪音有些大。
外觀:想必買(mǎi)這車(chē)的人一多半都是沖著外觀來(lái)的吧,先不管耐不耐看,起碼第一眼看見(jiàn),80%的人都會(huì)喜歡,再貼點(diǎn)拉花,搞個(gè)黑頂,噴個(gè)輪轂,可以參考論壇里喜歡折騰的大神。
內(nèi)飾:雙筒式儀表盤(pán),皮質(zhì)座椅皮質(zhì)方向盤(pán),紅色縫線,給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感;中控臺(tái)按鍵很好區(qū)分,唯一比較失望的是沒(méi)有彩色大屏,后期想加裝竟然是兩個(gè)屏幕,感覺(jué)很丑所以也沒(méi)裝。再吐槽一次空間,真的連放水的地方都找不到。
空間:駕駛位各個(gè)方向都有富余,座椅調(diào)整好后,后排我沒(méi)坐過(guò),反正家人從沒(méi)說(shuō)過(guò)車(chē)?yán)锟臻g小。儲(chǔ)物空間不多,就連中央扶手箱前面的水杯架都很小,我找了好久才找到一個(gè)能放進(jìn)去的杯子,車(chē)門(mén)也是,連個(gè)圓弧都沒(méi)有,只好把隨手用的東西都放在手套箱和中央扶手箱里,里面塞得滿滿的。后備箱很大,掀背設(shè)計(jì)很方便,開(kāi)口也大放東西非常舒服。
配置:怎么說(shuō),如果純國(guó)產(chǎn)的比如奇瑞長(zhǎng)安比亞迪之類,這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置真的不能比;比合資,又高出一大截,所以這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,喜歡是一切的基礎(chǔ),我覺(jué)得就像70,80萬(wàn)買(mǎi)個(gè)特斯拉,有性價(jià)比嗎?我只能呵呵。自己喜歡就夠了。
動(dòng)力:起步時(shí)我一般是松剎車(chē)讓車(chē)先溜起來(lái)再給油,確實(shí)不夠快,能感到車(chē)的重量。不過(guò)平時(shí)在路上超車(chē),很有信心,只是油門(mén)踩深了以后,會(huì)有個(gè)1秒左右的延遲,才有動(dòng)力跟上來(lái),沒(méi)有說(shuō)那種一踩就有,隨心所欲的感覺(jué),不知道是這樣設(shè)計(jì)的,還是技術(shù)的落后。不過(guò)真的真的很夠用了,上次趕火車(chē),車(chē)上5個(gè)人一路超車(chē),飛一般的感覺(jué)。
操控: 這個(gè)我覺(jué)得也很好,輕打方向就有指向,聽(tīng)說(shuō)這樣的調(diào)校屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,虛位并不明顯,50碼過(guò)大彎很輕松,感覺(jué)還能快不過(guò)不敢了。只是現(xiàn)在有些輕微向右跑偏,準(zhǔn)備首保的時(shí)候去做一次四輪定位。
油耗:上面不滿意的地方已經(jīng)說(shuō)了,不再重復(fù)。
舒適:前排車(chē)門(mén)沒(méi)有手枕太低沒(méi)有支撐,開(kāi)久了會(huì)累,前排減震一般,后排減震偏硬,過(guò)爛路時(shí)最好還是降低車(chē)速,否則后排的人會(huì)有“恰似”你的想法。座椅挺舒服,不軟不硬,大小正好,只是頭和背部不能同時(shí)貼著座椅,否則脖子會(huì)很空沒(méi)有支撐,這一點(diǎn)很不舒服。
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