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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很不錯(cuò),1.8T的動力非常棒,1800-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就介入了!
缺點(diǎn)：熱車時(shí)車子的內(nèi)部的共振讓人有點(diǎn)不舒服,可能是冬天或者新車的原因吧,開開也許就好了.
外觀：這個(gè)不解釋了,很喜歡不錯(cuò)哦.有大跑的風(fēng)格!大愛!
內(nèi)飾：中控比較喜歡,鋼琴烤漆檔次感很強(qiáng) ,硬朗,簡潔,有種寶馬的感覺,不過真皮座椅我只能給70分哦,4S店的技術(shù)就那樣!
空間：本人175cm身高駕駛位離車頂還有一拳半的距離(我喜歡半躺著駕駛),,我妻子身高165cm右側(cè)副駕駛位置坐正了有一拳位置
配置：這個(gè)裸車價(jià)格13W吧總體趕上15W車的了,還是很高的,起碼我個(gè)人覺得很值
動力：1.8T的動力我很滿足,油門不敢大幅度往下踩的,新款的渦輪增壓好像在1800-2000的時(shí)候就接入了,動力還是很不錯(cuò)的
操控：
車在行駛過程中操控很好的過彎變道超車都很流暢,但是在剛出車的時(shí)候或者倒車的時(shí)候打方向比較硬,可能主要原因是電子助力系統(tǒng)的緣故,再加上我以前開的車是機(jī)械助力系統(tǒng),需要適應(yīng)一下,另外說一下啟停技術(shù),這個(gè)東西很不錯(cuò)能省油哦,不過不適合在交通太繁忙的路段使用的哦,因?yàn)槟銊偼Ｏ聛戆l(fā)動機(jī)休眠了,可能幾秒后就得松剎車打火啟動了,這樣熄火休眠的時(shí)間太短不知道是省油還是耗油了,就算還是省油的那么頻繁的打火啟動你內(nèi)心也會舍不得的對不對,哈哈不過好在可以手動開關(guān)再加上哪種堵車情況也不是每條路都有所以這個(gè)技術(shù)還是不錯(cuò)的,上汽對這一塊的宣傳還是不夠啊!
油耗：目前新車開了500公里表顯油耗8.8,實(shí)測10個(gè)左右,我走的路基本是市區(qū)與郊區(qū)各一半,這個(gè)油耗在新車來說我還是能接受的,希望在磨合期過了以后能有更好的表現(xiàn)吧.
舒適：四輪獨(dú)立懸掛我就不多說什么了,肯定是很不錯(cuò)的,如果是在要比較的話我就跟508比較一下了,上次開我同事的508他的車的舒適性我給90分的話,MG6就是85分了,原因很簡單輪轂與輪胎,MG6是215/50/17,這種輪胎偏向于運(yùn)動,一般跑車是不是都是又大又扁的輪胎呢!而且價(jià)格相對于其它輪胎要高哦,508是215/60/16這樣就看的很清楚了,這是偏向于舒適性的不過即使如此舒適性相差也很小的.
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