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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.57萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車造型時(shí)尚，空間舒適，整體做工比較扎實(shí)。1.8T動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：前排物空間太小了，放瓶礦泉水的地方都沒有，郁悶！
外觀：做滿意的一點(diǎn)之一就是他的造型了，很時(shí)尚很拉風(fēng)。了解該車主要還是從造型開始的。
內(nèi)飾：整車的黑色內(nèi)飾略微有點(diǎn)沉悶，打算做點(diǎn)紅色或者藍(lán)色的線條裝飾下，活躍下整體的氛圍。
空間：空間比較寬敞，后排做好后距離前排座椅有一拳多的空間，頂部空間也不錯(cuò)。最滿意的就是后備箱空間，很適合家用。后排座椅放倒，裝一般的大件也綽綽有余！
配置：本人覺的該款車具有比較高的性價(jià)比，我的是1.8T MT性能版的，本來準(zhǔn)備買T的，后來發(fā)現(xiàn)帶T的功能多了不少，胎壓監(jiān)測、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等，這些功能都非常實(shí)用，特別是對(duì)于我老婆這樣的新手。
動(dòng)力：帶T的動(dòng)力跑高速是沒得話說，之前我也徘徊帶不帶T，有朋友說帶T的保養(yǎng)貴，在市區(qū)開帶不帶無所謂，感覺不出來。后來我發(fā)現(xiàn)帶T的多了好多比較實(shí)用的功能，果斷帶T。開過一次短程高速，感覺到帶T的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。渦輪介入后有很不錯(cuò)的推背感！由于還沒過磨合期，沒敢試太久的高速行車。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，比較流暢舒服，估計(jì)是機(jī)械助力，沒電子助力那么輕松，不過我還是比較喜歡這種沉穩(wěn)的手感。
油耗：新車剛開始磨合，目前有好偏高，不知道以后會(huì)不會(huì)降下去。
舒適：做車?yán)锩嬲w比較舒適，無論前后排排，前排座椅包裹性不錯(cuò)，駕駛空間還是很滿意的！底盤調(diào)校略微偏硬，路感有點(diǎn)清晰。
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