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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn)：拉過高速，省油了，動力不錯，真皮方向盤
缺點(diǎn)：通過性差了一點(diǎn)，特別是原廠自帶的護(hù)板，有一個地方是有意下了十多公分，我認(rèn)為廠家這樣做是為了提前提醒車主，給車主一個反應(yīng)的余地（當(dāng)然是在車速慢的情況下，如果車速快，你根本沒時(shí)間）
外觀：：說實(shí)在的當(dāng)時(shí)買這個車的時(shí)候首先就是沖著外觀去的，所以外觀沒得挑。
空間：好啊
配置：高，實(shí)在是高。 自認(rèn)為是一個理性消費(fèi)的人，如果沒有性價(jià)比，真的就不去買這個車了。 只做了10萬的預(yù)算，裸車超過12萬，我自然就會去選別人的車。什么外型、什么國產(chǎn)，那都是浮云。
動力：1.8T夠我用的了
操控：
雖沒有寶馬3系那樣手術(shù)刀般的準(zhǔn)確操控，但車子行駛軌跡準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕盈。駕駛員空間還是感覺稍微偏小，176cm身高，腿剛剛放下，估計(jì)再高了就難受了，我開過新款騏達(dá)，相比而言Mg6要好一些，置物箱等如同大家所說，比較雞肋。相對復(fù)雜的底盤和懸掛結(jié)構(gòu)，也可以算得上是MG6的獨(dú)到之處吧，心里感覺即保證了基本的主動行車安全，又讓駕駛者感受到購買此價(jià)位車子心里的那份踏實(shí)，油門和剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏，可以說指向準(zhǔn)確，反饋清晰，美中不足的就是多功能方向盤左邊的滾柱鍵缺少阻尼。
油耗：油耗這個有爭議，油耗一般都比較高，但是我表顯7.9-8.1，實(shí)際算下來也就8.5左右，所以這也是我完全沒搞懂的一點(diǎn)，因?yàn)閯e人告訴我的都遠(yuǎn)比這個高很多。
舒適：可能因?yàn)樗荊T版的原因吧。過坎的感覺還是非常明顯
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