一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6pro這款車(chē)的設(shè)計(jì)還是非常好看的，名爵6PRO是一臺(tái)比較運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較年輕化的，運(yùn)動(dòng)感十足，對(duì)這款車(chē)的滿(mǎn)意度還是比較高的，每一款車(chē)的設(shè)計(jì)都有它獨(dú)特的亮點(diǎn)，特別是這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，溜背設(shè)計(jì)顯得更加的年輕化，作為上世紀(jì)的一個(gè)車(chē)企，最滿(mǎn)意的就是它的外觀做工用料都非常好，并且外觀有點(diǎn)像跑車(chē)的風(fēng)格，價(jià)位方面也都比較合適。簡(jiǎn)單的描述一下這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)吧，也是我最滿(mǎn)意的地方，第1點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比，雖然新車(chē)沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是在電視挺合適的，還送了一些精品，比如太陽(yáng)膜之類(lèi)的，也算是一些錢(qián)吧。第2點(diǎn)是這款車(chē)的外觀了設(shè)計(jì)的確實(shí)比較好看，車(chē)子的顏值也大氣，外觀的做工就比較高端時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，特別是顏色搭配真的是太亮麗了。第3點(diǎn)是這款車(chē)它的使用空間還是挺寬敞的，頭部的空間比較大，確實(shí)也不會(huì)有擁擠車(chē)子，后排的空間也不錯(cuò)，平時(shí)作為家用代步還是挺實(shí)用的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)雙離合變速箱在行駛過(guò)程中的頓挫感還是比較強(qiáng)的同時(shí)，本身的底盤(pán)相對(duì)還是有些低，所以說(shuō)通過(guò)性也不是很OK，就包括車(chē)內(nèi)的味道也比較大，同時(shí)這臺(tái)車(chē)機(jī)的UI設(shè)計(jì)還是不夠簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)并不是特別方便。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)沒(méi)得講，顏色搭配好看，外觀設(shè)計(jì)比較年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑白搭配的，帶有一點(diǎn)點(diǎn)黃色的點(diǎn)綴，看著比較簡(jiǎn)單，里面的做工還是可以的，細(xì)節(jié)處理的很到位，看著是用了心得！就是車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)難聞，刺鼻！
空間：名爵6的車(chē)內(nèi)空間還是很寬敞的，充裕的空間對(duì)于個(gè)子高點(diǎn)的朋友特別友好，我1.78米的身高坐在前后排的活動(dòng)空間都足夠，除過(guò)前后門(mén)板上的儲(chǔ)物槽以外中控底部和椅背上的儲(chǔ)物袋都挺實(shí)用的。
配置：全部下來(lái)，十二萬(wàn)多一點(diǎn)。我覺(jué)得還是挺劃算的，雖然不是頂配。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，畢竟是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是小排量，但是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。尤其渦輪介入的比較早。起步提速的時(shí)候還是很迅速的。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)空調(diào)行駛的時(shí)候，動(dòng)力沒(méi)有太多的減弱現(xiàn)象。偶爾的時(shí)候滿(mǎn)載爬坡會(huì)有些，但是不是很明顯感覺(jué)還是夠用的。
操控：
操控方面也是非常的出色的，車(chē)內(nèi)呢就有一個(gè)非常豐富的一個(gè)駕駛輔助功能的配置，開(kāi)始，還是挺有樂(lè)趣的，其實(shí)這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)的調(diào)教是非常的出色，路感很清晰，那個(gè)指向性真的是非常的精準(zhǔn)的。
油耗：油耗是百公里7.8個(gè)油，磨合期內(nèi)的油耗可以這么低，我是挺滿(mǎn)意的，省油性能不錯(cuò)。
舒適：總的來(lái)講這輛車(chē)的懸架調(diào)校還是偏硬了些，保證駕駛體驗(yàn)的同時(shí)忽略了減震能力，所以路況不好的話(huà)坐到車(chē)上的顛簸感就會(huì)比較明顯，而且有時(shí)車(chē)身還容易有抖動(dòng)感出現(xiàn)。
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