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MG6
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滿(mǎn)意后再溝通
MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的應(yīng)該四這側(cè)的一些細(xì)節(jié)做的不錯(cuò)前臉的設(shè)計(jì)工藝,黑色中網(wǎng)加銀色的點(diǎn)綴造型,還有全車(chē)夠運(yùn)動(dòng)的亮黑色飾條,輪轂的設(shè)計(jì)形狀有點(diǎn)刀鋒的感覺(jué) 夠兇狠。內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)在座椅頭部的刺繡logo,還有比較方便的車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電... 都是比較喜歡的。價(jià)格確實(shí)夠經(jīng)濟(jì),對(duì)比這個(gè)動(dòng)力1.5T馬力夠足,跑起來(lái)特別的中后段,表現(xiàn)非常好。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾,雖然看起來(lái)風(fēng)格不錯(cuò),但是摸起來(lái)皮質(zhì)座椅會(huì)比較硬,長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)?yán)飼?huì)感到些許不舒服,還有車(chē)子的大屏看起來(lái)比較突兀,和整體的內(nèi)飾布局會(huì)有些許不搭,當(dāng)然這也只是我的個(gè)人感覺(jué),畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。
外觀:這車(chē)打的是可以上賽道的性能車(chē),顏值也確實(shí)夠賽道,我中意的話(huà)就是尾翼夠大,造型好看,當(dāng)然高速行駛也確實(shí)對(duì)車(chē)起到一定的下壓力,還有就是黑色的輪轂搭配黃色卡鉗,很有改裝車(chē)的風(fēng)范。還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是前車(chē)兩側(cè)加了導(dǎo)風(fēng)口,降低一定風(fēng)阻,也給外觀增加了色彩。我買(mǎi)的是白色,我看網(wǎng)上買(mǎi)氣泡橙的好多,橙色好看,但還是怕?tīng)大街,所以選了白色,前唇跟尾翼都拼接了一些黃色元素,比傳統(tǒng)車(chē)夠個(gè)性,顏值高。
內(nèi)飾:檔桿了,出風(fēng)口了,都很喜歡,有一點(diǎn)就是黃色的安全帶有點(diǎn)接受不了,不過(guò)媳婦感覺(jué)還挺好看的,過(guò)幾天我得叫換了,
空間:雖然是緊湊車(chē)型,車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)非常好,平時(shí)開(kāi)車(chē)也好、坐車(chē)也很舒服,也能裝不少東西
配置:性?xún)r(jià)比非常的高在同級(jí)別我看了其他的車(chē),但是我更相信上汽也相信名爵也相信國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)越來(lái)越好,主要是這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這種配置這種顏值的車(chē)真的不多,國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越優(yōu)秀了,并且我選擇這款車(chē),他沒(méi)有讓我失望,給了我很大的驚喜。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是可以的,起步加速反應(yīng)還是挺快的,急加速感覺(jué)也沒(méi)什么頓挫感,開(kāi)起來(lái)還是蠻平順的,特別是跑高速的時(shí)候,120過(guò)后再加速也是動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)沒(méi)有壓力,一腳油門(mén)就過(guò)去了。
操控: 操控:操控絕對(duì)滿(mǎn)意,小方向盤(pán),指向精準(zhǔn),方便操控,地盤(pán)調(diào)教舒適不失抓地力
油耗:用車(chē)時(shí)間還不長(zhǎng),大致關(guān)注了一下油耗,高速表顯在七個(gè)油左右,平時(shí)市區(qū)用車(chē)在七到八個(gè)油之間,對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適:底盤(pán)扎實(shí),濾震效果還是挺好的,所以坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還是挺舒服的,尤其是走在一些比如像修路或者壓到井蓋之類(lèi)的路況時(shí)候,車(chē)?yán)镞是挺舒適的,不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué),減震比較有韌性。在就是車(chē)上的座椅還是挺符合人體工程學(xué)的,角度,軟硬程度都挺合適,頭枕的的角度對(duì)于我也是挺合適的,開(kāi)起來(lái)覺(jué)得腰和脖子首先不會(huì)覺(jué)得累。在就是車(chē)內(nèi)的靜音效果挺不錯(cuò)的,總體來(lái)說(shuō)車(chē)內(nèi)算是比較安靜的。
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