一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的空間真的是超級(jí)大，我家是做生意的，所以對(duì)空間的要求是非常高的。最想夸獎(jiǎng)的就是名爵6的后備廂真的太大了。平時(shí)我們會(huì)用名爵6來(lái)拖一些貨物，把那些貨物放到后備廂里面會(huì)覺(jué)得剛剛好�；旧隙伎梢园衙�6當(dāng)貨車(chē)用，但是如果說(shuō)平時(shí)不用于拖貨的話(huà)，我們一家人開(kāi)車(chē)出去玩，坐名爵6又覺(jué)得挺舒服的，因?yàn)樽说目臻g也比較大。所以我覺(jué)得買(mǎi)一輛車(chē)要是空間大的話(huà)，真的會(huì)給自己帶來(lái)非常多的方便。
缺點(diǎn)：隔音，不管是整車(chē)的隔音棉還是雙層的隔音玻璃還是沒(méi)能完全阻隔到它該有的風(fēng)噪，這大概是因?yàn)檐?chē)內(nèi)有一定的所料材質(zhì)的緣故吧，尤其車(chē)速過(guò)快的情況。
外觀(guān)：過(guò)了個(gè)中秋，全家親戚朋友都知道我買(mǎi)新車(chē)了，評(píng)價(jià)非常好，夸的最多的就是車(chē)的外形，其實(shí)我本人對(duì)外形要求不算太高，但聽(tīng)完大家很喜歡，心里還是很滿(mǎn)足的，顏色我買(mǎi)的雷霆灰，跟傳統(tǒng)的灰色還是有區(qū)別的，加了有黃色元素，在前唇尾翼跟卡鉗上都有體現(xiàn)，除了顏色還有造型，尾部的夸張尾翼，比街上那些自己加的亂七八糟的好太多了，整車(chē)的側(cè)身設(shè)計(jì)也比較修長(zhǎng)，整體視覺(jué)感受就是大，老家好多不太了解這個(gè)品牌還以為我買(mǎi)了幾十萬(wàn)的車(chē)呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，感覺(jué)適合男生的審美，沒(méi)有太多浮夸的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明了，儀表盤(pán)全液晶的，視覺(jué)感受不錯(cuò)，還支持AR實(shí)境導(dǎo)航，中控車(chē)機(jī)也是非常智能化的，這點(diǎn)真的很喜歡，像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，可以觸控屏幕，車(chē)機(jī)也帶了很多小程序可以直接實(shí)用，導(dǎo)航，放歌，看違章等等，有點(diǎn)要代替手機(jī)的感覺(jué)。
空間：整體的做人的空間還是不錯(cuò)的，我的身高大概是170，我坐在前排開(kāi)車(chē)我覺(jué)得可以隨意發(fā)揮。但后來(lái)有了小孩兒之后，車(chē)?yán)锩骐s亂的東西就比較多，希望這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物格再多一些，可以放很多的小東西，這樣車(chē)?yán)锩婢筒粫?huì)顯得那么雜亂了，不過(guò)也有可能是自己很忙，沒(méi)有時(shí)間去打理，所以就顯得車(chē)?yán)锩婧軄y。
配置：家里親戚看到這車(chē)都還以為我買(mǎi)了幾十萬(wàn)的豪車(chē)呢，他們只看到了表象反正印象很好，我是確實(shí)開(kāi)了，體驗(yàn)過(guò)它的各個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，所以說(shuō)這車(chē)真的是一款良心車(chē)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力擱在日常代步完全夠用，油門(mén)很靈敏，輕點(diǎn)都沒(méi)有延遲感，起步響應(yīng)靈敏，提速毫不拖沓，181的馬力確實(shí)比大部分同價(jià)位的車(chē)要強(qiáng)不少，起步或許感覺(jué)不來(lái)區(qū)別，但在高速在超車(chē)那就真的很爽了，一腳油門(mén)直接來(lái)個(gè)推背感。
操控：
操控不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)的話(huà)不大，操作起來(lái)非常的得心應(yīng)手的。像有的車(chē)就不是特別好操作，我特別不喜歡那種方向盤(pán)重的車(chē)，但是這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)就非常輕，比較符合我的心意。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是可以的，轉(zhuǎn)向比較輕便，而且也是比較靈敏的，每次在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我都會(huì)覺(jué)得非常的輕松，從來(lái)都不會(huì)有吃力的感覺(jué)，而且我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的操控是比較符合自己的駕駛習(xí)慣的，之前第一次試駕的時(shí)候，我是非常擔(dān)心的，我怕自己操作不好這個(gè)車(chē)，但實(shí)際上真的沒(méi)有自己想象中的那么難當(dāng)，我第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，我就會(huì)覺(jué)得非常的好上手，而且開(kāi)起來(lái)也會(huì)覺(jué)得比較輕松，如果說(shuō)操控好的話(huà)，那么開(kāi)這個(gè)車(chē)也會(huì)覺(jué)得比較輕松，從來(lái)都不會(huì)有吃力的感覺(jué)，對(duì)于這種操控還是可以的。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向跟自己想象中的的確是一模一樣的，開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得非常的舒服。
油耗：油耗現(xiàn)在是8.6，也沒(méi)有開(kāi)太久，現(xiàn)在看上去是不低的，等待磨合吧。平時(shí)都在市區(qū)跑的多，沒(méi)怎么跑過(guò)長(zhǎng)途？跑高速幾次應(yīng)該有好會(huì)低一些，也跟自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系吧，也不能很踩的剎車(chē)哈哈?開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式多了，也應(yīng)該會(huì)更廢油一些
舒適：懸掛硬，路感強(qiáng)，走爛路會(huì)比較難受，尤其是在高速行駛沒(méi)看到坑直接踩過(guò)去在車(chē)內(nèi)就得顛一下，比較滿(mǎn)意的就是主駕駛座椅，包裹感滿(mǎn)分，柔軟度適中，腰撐的位置恰到好處，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)很累。
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