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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車的舒適性,買車的時(shí)候朋友一直勸我買SUV,說轎車比較低矮,坐車?yán)锟赡軙?huì)憋屈,試過才知道其實(shí)轎車比SUV更注重舒適性,對(duì)于生活在喧囂擁擠城市中的我來說,SUV有點(diǎn)施展不開,路況沒有那么復(fù)雜,我這個(gè)年齡的人也沒時(shí)間沒經(jīng)歷去越野或是挑戰(zhàn)什么極限,除了堵車我覺得實(shí)在沒啥特別不好走的爛路,我買車主要考慮的是家里有老有小,這車穩(wěn)定性好,舒適性也更好,精致、年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),不一定是所有汽車中最好的,但是我心中最好的那一個(gè)。
缺點(diǎn):可能是主打運(yùn)動(dòng)的原因,這車的懸架調(diào)校偏硬,每次通過減速帶的時(shí)候車子都會(huì)咯噔一下,平時(shí)表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。不以點(diǎn)概面,這車整體表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
外觀:外觀是我最滿意的了,就這前臉夠我看一年了,設(shè)計(jì)感相對(duì)于老款要更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)了,中網(wǎng)首先設(shè)計(jì)的更大了,而且標(biāo)也放到了引擎蓋上了,整體感覺更協(xié)調(diào)了,大燈設(shè)計(jì)的也相比老款要更修長了,而且轉(zhuǎn)向燈和大燈也放到了一起,流水式的轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈同時(shí)開啟還蠻帥的,辨識(shí)度還是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣看著都比較時(shí)尚、科技感也有,內(nèi)飾不同于外觀唯一的觀賞性,它更加實(shí)用,俗話說好看的皮囊千篇一律有趣的靈魂萬里挑一,MG6 PRO采用撞色拼接設(shè)計(jì),視覺上活力滿滿,多功能方向盤、全液晶儀表盤和中控屏、空調(diào)、USB接口、電子檔子等該有的咱都有,滿足日常用車一個(gè)都不少。 新車異味有點(diǎn)大,還需要點(diǎn)時(shí)間放放味兒
空間:我們一家三口用車,MG6的空間完全足夠,后排腿部空間寬松,頭頂挖空設(shè)計(jì)以后不會(huì)讓人覺得壓抑。后備箱開口大、容積也不小,座椅還能夠直接放倒,有時(shí)候有裝大件行李物品的需求也能滿足我們。
配置:名爵6的性價(jià)比還是很高的,外觀漂亮有檔次,動(dòng)力強(qiáng)勁,配置也很豐富也很有科技感,油耗還很低,而且價(jià)格也在自己承受范圍內(nèi),這么優(yōu)秀的車子我滿意。
動(dòng)力:1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力能夠達(dá)到181匹,不把它和同級(jí)別的車型對(duì)比,就只說我在駕駛上的感受,明顯能感覺到強(qiáng)大的爆發(fā)力,后期的加速也不會(huì)無力。
操控: 方向盤力度可調(diào),女士安心買,主動(dòng)剎車真的會(huì)剎停,我遇到兩次,一般我開車都是 自適應(yīng)巡航和交通擁堵系統(tǒng)雙開,基本自動(dòng)駕駛了,理論上方向盤也不用把著,會(huì)自動(dòng)修正方向,但是時(shí)間不能太長,不然會(huì)提示手離開方向盤,開這兩系統(tǒng),簡單來說,就是人把著方向盤就行,油門剎車不用管,線清晰會(huì)自動(dòng)修正方向,但是手不能離開方向盤。
油耗:看了一下油耗表,目前顯示的是百公里7.3升,在高速的駕駛中顯示的油耗是百公里5.9升。目前還是處于初期駕駛階段,先磨合一段時(shí)間再說吧。
舒適:舒適性我感覺也是挺好的,因?yàn)槭紫冗@款車子的座椅設(shè)計(jì)很好,坐上去感覺很寬大很軟,坐上去之后就覺得它的包裹感很強(qiáng),帶給我的乘坐感受是很棒的的。還有就是這車的噪音控制的也挺好,車?yán)锩鏇]有明顯的噪音,我感覺這一點(diǎn)很好。有些車的噪音太大了,這個(gè)對(duì)乘坐感受來講其實(shí)還是有些影響的。就是新車味道哪一方面的控制不是很到位了要多通風(fēng)。
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