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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款名爵6pro最讓我心動的就是它的外觀和動力了，車子的品質(zhì)沒的說，畢竟也算是國產(chǎn)中的領(lǐng)跑品牌�，F(xiàn)在我們村里有好幾個小伙子都跟我開一樣的車子，這臺車的整個設(shè)計(jì)特別優(yōu)雅，霸氣，尤其是前臉的造型，看起來很有感覺，特別符合我們這種年輕人的口碑。
缺點(diǎn)：懸架偏硬了一些，乘坐久了會感覺到不舒服。空調(diào)制冷效果一般，想要控制溫度降下來起碼都是要個15分鐘，效率太慢了，等到車內(nèi)溫度降下來我都快到家里了，運(yùn)動獨(dú)立懸掛偏硬，底盤調(diào)教還算可以，就是在車?yán)镒昧说脑掃�是會感覺到不舒適，畢竟太硬了腰也受不了。其次輪胎的胎噪聲音也表現(xiàn)的很強(qiáng)烈，降下窗戶就能清晰的聽到這種胎噪聲。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很棒，整體的做工特別精致，它的高顏值也是我決定入手的重要原因，其次就是尾部設(shè)計(jì)很立體，充滿潮男氣息，車漆的亮度也是很高的。
內(nèi)飾：對于國產(chǎn)車而言，內(nèi)飾的做工用料和設(shè)計(jì)普遍都還不錯，黑白相間的內(nèi)飾，簡約大方，沉穩(wěn)內(nèi)斂，車內(nèi)也包含了一些運(yùn)動元素，比如運(yùn)動一體式座椅，運(yùn)動方向盤都能很好的說明“我”是一款運(yùn)動車型，車機(jī)系統(tǒng)也很穩(wěn)定，語音控制功能可以隨時對話使用，這套內(nèi)飾的采用設(shè)計(jì)我個人還是非常喜歡的。
空間：平時一個人開車比較多，沒有覺得空間有什么問題，偶然一次坐后排去感受了一下，我的身高173，坐進(jìn)去挺直腰板大概還有三到四指的空間，完全坐下去就比較大。溜背的造型也造成車窗感覺有點(diǎn)小。最重要的是后備箱空間開口有點(diǎn)小，稍微放大一點(diǎn)的東西就放不下去，不過幸好還是自己開比較多，也比較少拉東西。
配置：性價(jià)比上我很滿意的是各方面配置都很充足，自己感覺也不算太貴，包括首付和月供上銷售都提供了一個很好的方案給到我，所以這方面我還是挺滿足的。
動力：駕駛上是沒有什么問題的咯，油門剎車響應(yīng)都非常靈敏，基本上只用腳尖點(diǎn)一點(diǎn)就能感受到了，行駛過程中沒有晃動感非常平穩(wěn)，加速減速沒有頓挫，那種線性感很強(qiáng)不急促，駕駛起來也很舒服。日常行駛的動力是很充足的，而且在滿載負(fù)荷下駕駛也都沒有感受到動力響應(yīng)偏弱勢，相比較那些自吸的動力，渦輪的踩起來駕駛感受會偏多一些，起步上坡毫無壓力，爆發(fā)力也很強(qiáng)，這個性能方面我是很放心的，不擔(dān)心不夠用。
操控：
操控也是比較順滑的，不管是在市區(qū)還是跑高速都不會有壓力，而且在滿載狀態(tài)下開出來的動力也絲毫不影響提速的感覺。正常模式下駕駛和運(yùn)動模式下的操控還是有些區(qū)別的，一個是正常模式下整體感覺都很穩(wěn)定，到運(yùn)動模式下駕駛，起步跟油門的響應(yīng)會更加靈敏，輸出力度也更加強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向手感可以，方向也可調(diào)節(jié)，這個根據(jù)個人駕駛習(xí)慣調(diào)整就好啦。
油耗：這是一輛比較省油的車子，市區(qū)開空調(diào)的時候百公里都不會超過8個點(diǎn)，要是跑高速油耗就更低了。
舒適：座椅比較寬敞，也不是很硬，開長途或者上下班都很舒服呢，不會腰酸背痛，這點(diǎn)比較好的，隔音也不會特別的差，就是車內(nèi)異味比較明顯。
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