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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它超炫的外觀設計，當然這部車的動力表現也是我的心頭愛。名爵6pro這個車可以說是這個15w內最值得入手的運動轎車了，買了它開在路上的回頭率是超高的，畢竟這么帥的車無論誰都會多看兩眼的。
缺點：但是我感覺車里的噪音比較大，特別是在上高速的時候胎噪聲風，噪聲非常明顯，而且平時逆風行駛的話也會覺得。噪聲很大，可能這和玻璃的選用有關吧，我覺得他在關窗和開窗時的噪音沒什么隔音效果。
外觀：就給我一種很有激情的感覺，特別的大氣，所以識別度變得更高了，車尾是一個大溜背，設計的挺有個性，整體看起來很和諧，一見鐘情的存在，外形流線，設計風格非常好看一點，絕不失自己風格的一個設計。
內飾：內飾方面還是比較有家族式特征，渦輪出風口與名爵ZS那一套有異曲同工之妙，皮面的中控臺、皮面的車門板，裝修上還是費了些材料。至于有的人說“兩塊液晶屏怎么不合成一大塊貫穿屏”，各有各的特色嘛，3D地圖也能投射到儀表盤，也相當于兩塊合成了一塊用。中控屏系統(tǒng)是“維納斯”，喚醒之后支持90秒連續(xù)對話，導航、空調、天窗、多媒體、電話都可語音控制，可簡單下命令，AI也支持得了‘深聊’。阿里生態(tài)APP，除了聽音樂、導航的，還有如一淘、墨跡天氣、飛豬、微博、淘票票等，車機基本能當手機用。講真我覺得名爵ZS內飾最大亮點也不在中控臺，而是一體式的運動座椅，雖然副駕駛沒有電動調節(jié)有點不方便，但那造型真的是很撐得住場面，也撐得起腰。
空間：空間是非常不錯的，五一出去自駕游帶著我的幾個小哥們，后排做三個人是完全沒有問題的，也不覺得擁擠，腿部空間很寬裕，還能翹個二郎腿。主駕駛的空間也很大，我本身也是瘦，顯得空間富裕很多。后備廂容積:后備箱的空間更大了，本來這個車就采用了大掀背的設計，打開后備箱能放很多的東西，這個設計最好的就是可以放大件的東西方便。
配置：關于這輛車子的整體去評價的話，我覺得它的性價比算是比較高的一款車子了，因為它本身的定價就能夠令我接受，而且后期維修保養(yǎng)的費用也很低，在買車的時候，贈送了幾次免費的保養(yǎng)。
動力：動力那是沒得說，表現非常不錯，渦輪增壓的發(fā)動機提速非常的快，尤其是在高速上開車的時候，只要一給油門瞬間就能提速。紅綠燈起步瞬間的推背感很強，超車輕輕松松。
操控：
方向盤不算很大，也屬于比較小巧的那種吧，而且還不是很粗，握起來的時候手感剛剛好，裝轉向稍微重一點，我覺得很適合操控，太輕了我覺得還不安全呢，不如重一點好，我老爸那個車就是很輕的那種，我開起來就很不適應，我覺得不舒服太輕了
油耗：油耗略微有點高，我們這邊路況還不錯，很偶爾才會有比較嚴重的堵車，買車以后都還沒有遇到過，我這個小車現在差不多八個油，在同事里算是油耗比較高的了，也就幾個開美系車的油耗比我高點！
舒適：舒適性上，隔音這方面還是屬于偏弱的一方，高速風噪仍有點大，如果對噪音比較敏感，建議換套好一點的輪胎試試，如果要換偏軟的胎，轉向也會變得很沉，聽說米其林的輪胎靜音效果是比較好的，但是也沒有個這方面專業(yè)的介紹，還是在考慮考慮要不要換個吧。
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