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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2363公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我超滿意的就是MG6 Pro的細(xì)節(jié)配置,我最喜歡的就是那個(gè)聲浪了,可以自定義開關(guān)的,打開后真的很舒服,聲浪開起來(lái)頗有跑車的感覺(jué)了,很多人買車都是去改裝的,但是我不會(huì)去,因?yàn)镸G6 Pro的的特色功能就超多,畢竟名爵的車子很多就是迎合年輕人的選擇了,確實(shí)非常的良心。
缺點(diǎn):最不滿意是車上胎噪有點(diǎn)大,尤其高速上速度跑起來(lái)后,聲音特別明顯,時(shí)間長(zhǎng)了容易心煩,打算之后抽個(gè)時(shí)間換套輪胎。
外觀:外觀設(shè)計(jì)也是十分讓人驚艷,特別是車頭的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直就是一副霸氣有型的氛圍體現(xiàn),中網(wǎng)進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈,將整體那種雷厲風(fēng)行的氣勢(shì)感呈現(xiàn)了出來(lái),辨識(shí)度也是非常高,跑在路上都覺(jué)得特別顯眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)看很多地方,其中最主要的就是內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)了,MG6 Pro的內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理不太好了,手感摸著內(nèi)飾感覺(jué)粗糙的很,而且內(nèi)飾的味道很大,這些應(yīng)該都是細(xì)節(jié)處理不好導(dǎo)致的問(wèn)題了。
空間:大多數(shù)時(shí)候都只有我一個(gè)在車?yán)锩妫紶枎陆铀鸵幌屡笥,空間上面對(duì)我這個(gè)177的來(lái)說(shuō)綽綽有余了,我個(gè)人也是那種一切從簡(jiǎn)的性格,車上除了必要的幾個(gè)物件外沒(méi)有太多的雜物,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)空間不用擔(dān)心。
配置:價(jià)格對(duì)比下來(lái)最合適的車子就是這輛MG6 Pro了,我自己本身購(gòu)車預(yù)算不是很高,在合適的價(jià)格當(dāng)中選擇最合適我的車子就是這輛MG6 Pro,看車、試駕到提車也是花了不少的時(shí)間,服務(wù)態(tài)度很好,沒(méi)有隱性收費(fèi),性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:操控很輕松,駕駛起來(lái)很容易上手,方向盤的回正力度很輕柔,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)誤,目前還感受不到虛位感,駕駛輔助功能上我覺(jué)得最實(shí)用的就是360全景影像和自動(dòng)駐車,前者對(duì)倒車很有幫助,技術(shù)不好也可以倒得很漂亮,后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作,起步的時(shí)候直接踩油門就行了,方便快捷。起步加速動(dòng)力:1.5T的加速能力其實(shí)還好,能滿足日常駕駛,偶爾地板油的提速足夠我超車了,行駛平順性滿分,根本感覺(jué)不到頓挫,后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110,只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。
油耗:油耗部分我一直都是蠻奇怪的,現(xiàn)在百公里能跑到8.8L之高的油耗,MG6 Pro的車身也不是很重啊,我就很納悶為啥會(huì)這么高的油耗了,現(xiàn)在使用還是有些困難的,外加上現(xiàn)在的油價(jià)也是高了,所以用車成本也是高了很多。
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