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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5962公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):名爵6我最滿意的地方就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)很出眾,平時(shí)開起來(lái)非常的給力,日常出行基本上沒(méi)有任何壓力,各種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。即便是在高速上跑,這車依舊保持著強(qiáng)勁的動(dòng)力,很輕松的就可以加速到120。
缺點(diǎn):最不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,做工方面倒是沒(méi)什么問(wèn)題,就是感覺(jué)風(fēng)格不是我喜歡的,設(shè)計(jì)有點(diǎn)太單調(diào)了,色澤也覺(jué)得挺單調(diào)的,跟我朋友的車比起來(lái),內(nèi)飾方面確實(shí)是差了一點(diǎn)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)特別符合我對(duì)運(yùn)動(dòng)車型要求了,前臉設(shè)計(jì)特別的具備有一種美感了,車身整體給我的感覺(jué)就是那種特別有質(zhì)感的感覺(jué)了,但是車身底盤過(guò)于偏低了,可能為了追求穩(wěn)定性吧,導(dǎo)致了這個(gè)底盤太低可以出現(xiàn)磕碰底盤情況。
內(nèi)飾:整體的設(shè)計(jì)很科學(xué)合理,功能區(qū)操作簡(jiǎn)單,一看就會(huì),中控屏幕清晰而且足夠大,座椅軟硬適中,乘坐的時(shí)候很舒服,估計(jì)價(jià)格便宜的原因,內(nèi)飾材質(zhì)方面需要進(jìn)一步加強(qiáng),感覺(jué)新車異味問(wèn)題和這也挺有關(guān)系的。
空間:妥妥的大空間設(shè)計(jì),駕駛位的空間特別好,完全調(diào)整好姿勢(shì)后,我的頭頂離車頂還有一拳半的距離,剩余空間是比較好的,所以坐在里面也不會(huì)有壓抑的感受,這一點(diǎn)讓我很滿意,特別闊氣。后排空間也很好,坐三個(gè)人都是輕輕松松的,上次回老家就是坐了三個(gè)人,基本不會(huì)有擁擠感。
配置:我感覺(jué)我只要提到我的車就是滿臉的笑容和驕傲,性價(jià)比那必然是高的,就像我說(shuō)的花低價(jià),開好車。我這臺(tái)小名爵六真的是不辜負(fù)我對(duì)它的夸獎(jiǎng)。
動(dòng)力:操控性的表現(xiàn)很好,方向盤的設(shè)計(jì)靈活度很高,打方向的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得太吃力,轉(zhuǎn)彎和剎車的精準(zhǔn)度也都可以,尤其剎車距離短,安全性能夠得保障,輔助操作系統(tǒng)也很實(shí)用,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)太友好了,操控上真的太方便了。
操控: 我這個(gè)版本帶了L2級(jí)別的智能駕駛輔助,市區(qū)里面遇到緩行路況,用自適應(yīng)巡航來(lái)跟車,操控上很輕松。平時(shí)開著,車道偏離預(yù)警、并線輔助等等功能可以給我很多提示,提升了駕駛的安全性。另外就是運(yùn)動(dòng)性方面,名爵6絕對(duì)是同級(jí)的佼佼者,底盤很緊繃,過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的轉(zhuǎn)向不足,車尾的響應(yīng)速度還很快,整體的操控感受都挺靈活的。
油耗:作為家用型的汽車,我覺(jué)得油耗表現(xiàn)是很出色的,我基本上不跑長(zhǎng)途,也就是在市區(qū)內(nèi)通勤開開,從平時(shí)加油的頻率上看的話,這車挺省油的,而且我覺(jué)得多住下駕駛習(xí)慣的話,也能夠省些油耗的,另外目前我這邊現(xiàn)在處于磨合期,等以后油耗上應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)的。
舒適:舒適性是完全OK的,跟我之前那臺(tái)車比真的好的不是一點(diǎn)半點(diǎn),之前我開車出門什么的一開開個(gè)兩三個(gè)小時(shí),我在車上就感覺(jué)腰酸背痛的,就是因?yàn)樽胃梭w不夠貼合,但是它的座椅就做的挺好的,現(xiàn)在出門再也不會(huì)腰酸背痛了。
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