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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就是有了名爵6之后,我感覺我的生活方便了很多,之前不是沒有車,只不過(guò)車上的科技配置很少,但是名爵6的科技配置很多,比如全速自適應(yīng)巡航。自從我將這個(gè)全速自適應(yīng)巡航弄明白之后,上下班都開著它特別的方便。紅綠燈起步的時(shí)候也不需要再踩剎車油門的,跟著前車走就可以了。
缺點(diǎn):中央過(guò)道檔桿前方那一塊儲(chǔ)物格不太好用,在主駕駛位往里面放東西會(huì)被檔桿擋住,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不夠合理。另外,它的后排地板中間凸起太高了。中間如果坐人的話,腳只能放在兩邊,感覺不舒服。
外觀:這款車外觀很漂亮,我買的是橙色的,黑色輪轂看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范十足,前臉的設(shè)計(jì)很激進(jìn),超大的黑色菱形中網(wǎng),大燈設(shè)計(jì)的也是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,分體大燈很有設(shè)計(jì)感。車側(cè)面的流線型很好,遛背的造型很流行,車尾部還有一個(gè)原廠的黑色大尾翼,熏黑的尾燈,名爵的廠家真的很懂客戶,這尾翼太漂亮了,一股運(yùn)動(dòng)范兒。最開始開這個(gè)車的時(shí)候還有一次被交警攔下來(lái)了,說(shuō)我改裝尾翼,后來(lái)拿出來(lái)行駛本,交警看了看才讓我走。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來(lái)是蠻好看的。但是我還是有一點(diǎn)要吐槽的,那就是車內(nèi)會(huì)存在一些異味。車內(nèi)材質(zhì)雖然運(yùn)用了大部分的軟質(zhì)材料,但是異味感還是比較明顯的。
空間:別看它外觀好像做的挺精致,挺緊湊的,但是這輛車的空間我感覺還是比較出色的。特別是后排比較寬敞,我們公司因?yàn)橥\囄簧,所以也是限?hào)。有時(shí)候同事之間就相互拼車,名爵6的后排坐上三個(gè)人也不會(huì)感覺擁擠。
配置:對(duì)于MG6這款車來(lái)說(shuō),你可能說(shuō)它并不是配置最高的那一個(gè)。但它絕對(duì)是兼顧了顏值,操控,動(dòng)力,配置這些方面最全面的一個(gè)。不論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是性價(jià)比來(lái)講都是非常不錯(cuò)的,屬于顏值與性價(jià)比兼顧的一款車。
動(dòng)力:全系都是1.5T的動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)于MG6的車身重量來(lái)說(shuō)完全足夠,起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,提速足夠輕快,中段的加速超車,儲(chǔ)備也十分充足。到了高速上,我都沒有感覺有明顯的衰減,和一些2.0T低功率的車型可以掰掰手腕。
操控: 這臺(tái)車總體的上手程度很高,開著它出去玩平時(shí)比較方便。底盤高度也還可以,通過(guò)性不錯(cuò),城市里駕駛,平時(shí)上下一些馬路牙子也不用擔(dān)心是否會(huì)托底等等。車子底盤調(diào)教的非常扎實(shí),過(guò)一些溝溝坎坎的不在話下,不過(guò)風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,過(guò)一些細(xì)小碎石路面車內(nèi)會(huì)有一些零散的微弱震感。
油耗:我平時(shí)基本都是在外觀和國(guó)道跑,幾乎不會(huì)有堵車的情況,所以我的這輛車油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,百公里平均油耗大概維持在7.5L左右,還比較省油。
舒適:底盤懸架比較注重支撐性,調(diào)教的很硬朗,走爛路的時(shí)候路感清晰,對(duì)于乘坐舒適性來(lái)講會(huì)有一定的負(fù)面影響。尤其是速度快了以后,顛簸和沖擊會(huì)比較多的傳進(jìn)車內(nèi),讓人感覺瑣碎的動(dòng)作很多。至于發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲浪,就看個(gè)人喜不喜歡了,我倒覺得還好,但是有幾次朋友坐我的車都說(shuō)我這車太吵了。
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