一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在性能上確實(shí)是擁有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)于這些10多萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)能處于一個(gè)上游水準(zhǔn)，而且本身的油耗也并不是很高的，同時(shí)作為一臺(tái)非常成熟的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子的后期養(yǎng)車(chē)成本同樣也是比較低的，所以說(shuō)在這些大的方面，這臺(tái)車(chē)子都做得很棒，更何況新推出的名爵6 PRO在外觀(guān)設(shè)計(jì)上也做出了很多改進(jìn)，整體看上去也要更加精致，車(chē)內(nèi)的配置也比較高，綜合水平確實(shí)很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排中間地板凸起高，又沒(méi)有中央頭枕，感覺(jué)MG6就是一輛四座車(chē)，真正做五個(gè)人的時(shí)候還是有些難受。另外，座椅偏硬了些，在前排感覺(jué)還好，兩側(cè)有包裹但是坐在后排，過(guò)彎的時(shí)候容易被甩來(lái)甩去，也沒(méi)有那種凹陷感。
外觀(guān)：這款車(chē)子的造型配置還是夠犀利的，從它的顏色還有大臉的設(shè)計(jì)能看出來(lái)它的優(yōu)秀，很時(shí)尚有辨識(shí)度，棱角分明還有超級(jí)個(gè)性的輪轂和后尾搭配，出入一些場(chǎng)合也不遜色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格和洋氣的外表就有點(diǎn)不太匹配了，整體配色也不是很到位，也就車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可以，其他都比較普通
空間：空間比較充足，前排很寬敞，腳下的操控空間也很足，后排的空間也挺足的，坐滿(mǎn)人之后也不那么擁擠，視線(xiàn)也不會(huì)遮擋，后備箱日常家用裝東西很滿(mǎn)足。
配置：首先就是我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也挺大，而且我對(duì)名爵這個(gè)品牌的印象一直非常不錯(cuò)，一直堅(jiān)持自己獨(dú)特的風(fēng)格，所以說(shuō)在這個(gè)價(jià)格想買(mǎi)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，我覺(jué)得MG6 PRO是一個(gè)靠譜選擇。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)體現(xiàn)在前期的快速反應(yīng)，而是要始終能夠貫穿整個(gè)駕駛，頓挫感并不是很明顯，而且整個(gè)換擋是相當(dāng)平順的。車(chē)子既有爆發(fā)力又有持續(xù)的動(dòng)力輸出，這種動(dòng)力才是真正的優(yōu)秀。
操控：
車(chē)子的操控不錯(cuò)，剛買(mǎi)車(chē)子回家老爸就很順手的開(kāi)上了，開(kāi)上以后說(shuō)不錯(cuò)，家里人上手很快，開(kāi)起來(lái)很舒服，操控起來(lái)比較得心應(yīng)手，車(chē)身扎實(shí)開(kāi)車(chē)很穩(wěn)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很靈敏。車(chē)身轉(zhuǎn)彎半徑掉頭很容易。剎車(chē)靈敏。車(chē)內(nèi)的輔助駕駛功能也很強(qiáng)大，我很喜歡他的語(yǔ)音操控既方便又提高了安全系數(shù)。
油耗：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很出色，但其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么夸張，像我這很多時(shí)候還都跑在城區(qū)路段呢，現(xiàn)在的平均油耗才7.6，再說(shuō)車(chē)子買(mǎi)來(lái)還沒(méi)多久，后期說(shuō)不定還能更低一點(diǎn)。
舒適：主副駕座椅感覺(jué)和賽車(chē)座椅一樣，買(mǎi)這輛車(chē)。就是沖這賽車(chē)屬性買(mǎi)的?滿(mǎn)分
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