一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排位置都很寬敞，整個(gè)車(chē)型流線型超級(jí)好看，帥氣的車(chē)燈，兩位老人坐在里面也一點(diǎn)都不擠，車(chē)在同等的車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力確實(shí)算上乘了，在細(xì)節(jié)和布置上可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向輕松自如的方向感，舒適性還是很值得表?yè)P(yáng)的，這一點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的操控主控臺(tái)不會(huì)磕著這里碰到那里，腿部空間不會(huì)覺(jué)得有壓抑感，陽(yáng)光下面運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：用車(chē)到現(xiàn)在，車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)死機(jī)了三四次了，可能是兼容性的原因?qū)е萝?chē)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了這些故障，用起來(lái)有些許的影響。還有就是隔音效果略顯，一般上了高速之后有著較為明顯的風(fēng)噪，我個(gè)人私自猜測(cè)，可能是隔音的材料用的不算多導(dǎo)致的，雖然價(jià)格不高，控制成本可以理解，但是我感覺(jué)在這些方面可以多下一些功夫，只有這樣才能吸引更多的消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)。
外觀：外觀上沒(méi)得說(shuō)，名爵6Pro雖然沒(méi)有定位在豪車(chē)中，但設(shè)計(jì)的一點(diǎn)都不比豪車(chē)差，外觀看上去特別高級(jí)，也充滿(mǎn)了賽車(chē)轎跑氣息，特別是前臉的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得特別上檔次，也非常的時(shí)尚，而車(chē)身看起來(lái)又很霸氣，線條的流暢感也不錯(cuò)，細(xì)看的話(huà)車(chē)身材質(zhì)也非常好，總之不論從哪個(gè)角度來(lái)看，這款車(chē)都是很吸引人的。
內(nèi)飾：中控T字型的布局十分規(guī)整，清爽利落，兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口很有特點(diǎn)，中控大屏車(chē)機(jī)功能豐富，操作使用便利，以前還覺(jué)得這塊屏幕就是擺設(shè)，但是現(xiàn)在我習(xí)慣之后用起來(lái)真的可以完全頂替手機(jī)的作用，上車(chē)以后不需要再看手機(jī)了，導(dǎo)航都是直接用原廠的。
空間：空間還挺不錯(cuò)的，乘坐空間尤其寬敞，后排腿部差不多能有個(gè)兩拳多的樣子，足夠翹個(gè)二郎腿了！后備廂容積:后備箱容積一般般，差不多兩個(gè)行李箱的空間，但是開(kāi)口比較大，放東西的話(huà)還挺方便的！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格中等，差不多能放兩把傘，手扶箱容積可以口子不大，手套箱有點(diǎn)小，比較大的就是中控下面這一塊，放手機(jī)紙巾鑰匙都?jí)蚣胰顺俗u(píng)價(jià):乘坐體驗(yàn)挺好的，對(duì)我這個(gè)小車(chē)的評(píng)價(jià)挺不錯(cuò)，頭部沒(méi)人說(shuō)，但是腿部大家都說(shuō)挺寬敞的，基本上能滿(mǎn)足一家出門(mén)了！
配置：這個(gè)級(jí)別的車(chē)我接觸過(guò)不少，名爵6在動(dòng)力性能，操控感受以及配置上非常有優(yōu)勢(shì)。價(jià)格在國(guó)產(chǎn)車(chē)中確實(shí)不算低，尤其是我這個(gè)頂配的版本，已經(jīng)能買(mǎi)到一些合資品牌的主流車(chē)型了，但名爵6的產(chǎn)品力真的超出他們太多。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺強(qiáng)的，加速度挺給力的，一般的2.0車(chē)都不是很跑得過(guò)我跑高速:跑高速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)挺給力的，不超速的情況下基本上游刃有余，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力比較敏感，跟個(gè)跑步運(yùn)動(dòng)員一樣，隨時(shí)準(zhǔn)備加速的感覺(jué)，節(jié)能模式動(dòng)力反饋就有點(diǎn)慢了，頗有一點(diǎn)年紀(jì)大了嗯嗯感覺(jué)動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性比較好，開(kāi)始略微有點(diǎn)擔(dān)心七速雙離合的平順性的，但是實(shí)際開(kāi)下來(lái)駕駛很好，低檔位行駛很平順，沒(méi)有頓挫感
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)向和調(diào)頭都還可以，比較精準(zhǔn)，剎車(chē)是格外的靈活，安全這方面還是比較有保證的！
油耗：我是做小生意的，不必每天在上下班高峰的時(shí)候出去，所以行駛路況還算暢通，油耗肯定比其他車(chē)友的能低一些。目前的百公里油耗為7.6升，這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的。
舒適：內(nèi)飾的材質(zhì)非常棒，基本見(jiàn)不到硬塑料，大部分都是軟質(zhì)的材質(zhì)。座椅的舒適度也挺不錯(cuò)的，而且有腰部支撐功能，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱也有配備。但后排的噪音偏明顯，沒(méi)有前排那么安靜，而且后排坐墊的角度，也有些過(guò)于平直。
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