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寶馬Z4
官方指導(dǎo)價(jià):49.39-64.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
寶馬Z4
官方指導(dǎo)價(jià):49.39-64.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2013款 sDrive35is
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家 成都寶悅汽車有限公司
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控相較還算比較不錯(cuò),可能是習(xí)慣了吧,沒(méi)覺(jué)得不好操控
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格48.88萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 直行時(shí)操控很正確到位,可雨天高速路拐彎時(shí),車頭指向不清晰,車尾有輕微漂移的傾向,200碼左右方向盤的感覺(jué)很沉穩(wěn),車身整體下壓,不飄不晃,止動(dòng)靈敏!
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格62.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控必須五顆星。底盤及懸架:由于是小跑車的緣故,地盤略硬,過(guò)減速帶比較明顯,路感回饋十分明顯,還有可能是防爆胎的緣故,胎噪也略大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有點(diǎn)重,但是總體來(lái)說(shuō)更容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤靈活
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.23萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)白了,就是能很好地理解駕駛員的意圖,并且執(zhí)行得很好?在 Sport+模式下,轉(zhuǎn)速基本保持在4000左右,加油的時(shí)候會(huì)放炮,打方向的時(shí)候,油門就會(huì)甩尾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格64.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性還算不錯(cuò),因?yàn)檐嚤容^小,所以方向盤和路感都比較清晰,駕駛起來(lái)也比較靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格64.43萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤沉甸甸的,不知道是好是壞我以前開(kāi)過(guò)的那輛阿爾法羅密歐,方向輕快,沒(méi)體驗(yàn)過(guò)傳說(shuō)中的寶馬操控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤稍重,但整體還較容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤很靈活
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),能夠很好地領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖,并且執(zhí)行得很到位?。Sport+模式下,轉(zhuǎn)速基本維持在4000左右,收油必放炮,打方向深踩油門必甩尾,可以理解為雞血+漂移模式?故障-操控系統(tǒng):提車至今5000多公里,未發(fā)現(xiàn)任何故障,希望未來(lái)也不會(huì)有☆ 主動(dòng)剎車:觸發(fā)過(guò)主動(dòng)剎車,和駕駛員本人的判斷是一致的。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):保留提醒功能,關(guān)掉糾偏功能,不然搶方向會(huì)嚇一跳方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不是很重,比MINI輕多了,比Q7肯定重,定位不一樣。剎車表現(xiàn):前四后單,剎車穩(wěn)且距離短,高速上要小心后方車輛追尾
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很重 特別重我也不知道是好是壞之前開(kāi)的阿爾法羅密歐方向很輕很爽 還沒(méi)體驗(yàn)出來(lái)寶馬傳說(shuō)中的操控
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