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官方指導(dǎo)價:49.39-64.09萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 直行時操控很正確到位,可雨天高速路拐彎時,車頭指向不清晰,車尾有輕微漂移的傾向,200碼左右方向盤的感覺很沉穩(wěn),車身整體下壓,不飄不晃,止動靈敏!
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控 不用說了吧
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬對方向盤的調(diào)教屬于比較激進,相當重且反饋非常豐富,有時壓到路面凹陷的車轍邊緣時,會感受到方向盤在用力反抗你的雙手,稍有沙土也會引起方向盤的震動。如果松油門急轉(zhuǎn),Z4會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象,如果捎帶油門則會迅速過渡到轉(zhuǎn)向過度,車輛本身的抓地極限也較為不錯,但需要更好的胎才能有更好的表現(xiàn)。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格61.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬對方向盤的調(diào)教屬于比較激進,相當重且反饋非常豐富,有時壓到路面凹陷的車轍邊緣時,會感受到方向盤在用力反抗你的雙手,稍有沙土也會引起方向盤的震動。如果松油門急轉(zhuǎn),Z4會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象,如果捎帶油門則會迅速過渡到轉(zhuǎn)向過度,車輛本身的抓地極限也較為不錯,但需要更好的胎才能有更好的表現(xiàn)。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格58.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬對方向盤的調(diào)教屬于比較激進,相當重且反饋非常豐富,有時壓到路面凹陷的車轍邊緣時,會感受到方向盤在用力反抗你的雙手,稍有沙土也會引起方向盤的震動。如果松油門急轉(zhuǎn),Z4會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象,如果捎帶油門則會迅速過渡到轉(zhuǎn)向過度,車輛本身的抓地極限也較為不錯,但需要更好的胎才能有更好的表現(xiàn)。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格58.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控沒得說
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格86.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這點都懂的,操控本就是寶馬的招牌,底盤非常厚實,讓你在過彎時很有信心,指向和路感也很清晰,雖然較硬的懸掛,讓你在過減速帶或顛簸路面時,感覺不太爽,但卻能讓你清楚的感覺到路況和車輛的溶合!剎車也很給力,隨叫隨有!但方向盤卻不知為何,會比我的325輕一點,缺少了一點韌性!也許是習(xí)慣問題吧?而我卻還是喜歡325的方向感!
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格86.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這點都懂的,操控本就是寶馬的招牌,底盤非常厚實,讓你在過彎時很有信心,指向和路感也很清晰,雖然較硬的懸掛,讓你在過減速帶或顛簸路面時,感覺不太爽,但卻能讓你清楚的感覺到路況和車輛的溶合!剎車也很給力,隨叫隨有!但方向盤卻不知為何,會比我的325輕一點,缺少了一點韌性!也許是習(xí)慣問題吧?而我卻還是喜歡325的方向感!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格83.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控精準,50:50,后輪驅(qū)動,畢竟是個跑車,操控不錯。冬天下雪就會尷尬了。
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購買時間2009年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格93.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控精準,50:50,后輪驅(qū)動,畢竟是個跑車,操控不錯。冬天下雪就會尷尬了。
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