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Tiguan
2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版

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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全景天窗
缺點(diǎn):2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是感覺(jué)動(dòng)力稍差,尤其是起步階段,油門(mén)調(diào)教的比較重。另外一個(gè)就是副駕座椅是全手動(dòng)調(diào)整。
外觀:Tiguan的外型就只能用舒服這個(gè)詞來(lái)形容了。我選的是綠色,等貨的時(shí)候心情相當(dāng)忐忑,見(jiàn)到實(shí)車后,太驚喜了,這顏色太漂亮了,絕對(duì)是正確的選擇!陽(yáng)光下,閃耀著斑斕光彩的綠色,光線不好時(shí),會(huì)表現(xiàn)出沉穩(wěn)的墨綠色,有的角度會(huì)感覺(jué)整車是黑色!沉穩(wěn)、大氣又不失活力的顏色,太喜歡啦。!唯一需要注意的是,太不耐臟了,必須親擦才能表現(xiàn)出它的光彩~~~~~~~~~
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工精致,體現(xiàn)出了德國(guó)工人的嚴(yán)謹(jǐn)做工(個(gè)人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝),選材精良,新車的時(shí)候也沒(méi)有那種劣質(zhì)塑料的味道,只有真皮的皮革味道,儀表臺(tái)整個(gè)都是發(fā)泡的材料,耐久性好,車子舊了也不容易產(chǎn)生異響,設(shè)計(jì)沒(méi)有日系車的花哨,簡(jiǎn)潔、實(shí)用!
空間:作為緊湊型SUV,Tiguan的乘坐空間絕對(duì)算寬裕的。這車目前為止,70%的時(shí)間都是搭乘2人一下的,太苛求滿員狀態(tài)的空間不太切合實(shí)際。實(shí)際使用情況是,安裝安全座椅后,后排可以比較舒服的坐下兩名成年女性(當(dāng)然,體型要求是適中的,如果都是柔道運(yùn)動(dòng)員那種身材,坐一個(gè)也是沒(méi)問(wèn)題滴)或者兩名身材比較瘦的男性,橫向和縱向空間都還算舒服。
配置:性價(jià)比很高,本人曾經(jīng)也考慮過(guò)國(guó)產(chǎn)途觀,13年6月份新款上市北京地區(qū)加價(jià)15000,作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標(biāo)采購(gòu)的我對(duì)這種加價(jià)行為極其厭惡,堅(jiān)決不能接受加價(jià),在我的職業(yè)生涯里沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)加價(jià)二字,毫不猶豫的選擇了在全國(guó)都大幅優(yōu)惠的TIGUAN,其實(shí)這車剛進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候加價(jià)30000,現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多,如果真是加價(jià)30000,不管有多喜歡,理性告訴我我都會(huì)放棄這款車。
動(dòng)力:動(dòng)力調(diào)教偏保守,但也沒(méi)明顯缺陷,畢竟是輛SUV,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出280N,配合六檔手自一體表現(xiàn)中庸穩(wěn)定,不會(huì)像350N發(fā)動(dòng)機(jī)的Q5之類那么敏捷的動(dòng)力。之前家里的Q5是臺(tái)7速的雙離合變速箱,后來(lái)就掛掉了,所以對(duì)于雖然中庸但穩(wěn)定表現(xiàn)的動(dòng)力組合還是比較滿意的。
越野: 最明顯的感覺(jué),方向盤(pán)太輕了!跟以往印象里的德系車的方向感覺(jué)差距挺大,犧牲路感的同時(shí),帶來(lái)了駕駛的舒適性,這個(gè)方向盤(pán)更適合女性使用。方向盤(pán)幾乎沒(méi)有轉(zhuǎn)向間隙,彎路指向清晰,因?yàn)樘p了,剛上手時(shí),會(huì)不自覺(jué)的多轉(zhuǎn)一點(diǎn)角度,車馬上就表現(xiàn)出轉(zhuǎn)向過(guò)度的狀態(tài)。
油耗:油耗馬馬虎虎,因?yàn)榇蟛糠质窃诔抢镩_(kāi),堵車嚴(yán)重,一般早上上班油耗在13-14L左右,下班低點(diǎn),10L左右。
舒適:寬大的座椅和SUV的坐姿感覺(jué)很是舒服,坐在后座全景天窗也不會(huì)讓后排的人感覺(jué)壓抑,相對(duì)于轎車抗疲勞程度要好很多,開(kāi)了多年轎車的我開(kāi)轎車時(shí)間久了就會(huì)腰酸,開(kāi)上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了;減震有些偏硬,想必這也是為了更好地通過(guò)性調(diào)校出來(lái)的,但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用,在平坦的路面舒適性還是很強(qiáng),比較適合北京這種大城市,畢竟舉全國(guó)之力建設(shè)的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
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