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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然是進(jìn)口的，但不得不說還是有共振現(xiàn)象的。特別是在市內(nèi)車速拉不起來而檔位在4、5、6擋轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候基本都會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。目前解決辦法只有松開油門或深踩油門使轉(zhuǎn)速超過2000，共振消失。
外觀：超喜歡TIGUAN的前臉，28度的仰角讓整車感覺昂首挺胸，充滿了運(yùn)動(dòng)型，更喜歡整車的外形，很沉穩(wěn)，就是一個(gè)縮小版的途銳，我選的是巧克力色，覺得這個(gè)顏色低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、并且充滿活力，到現(xiàn)在都不理解比國產(chǎn)的途觀為什么來個(gè)大包圍，求解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：典型的緊湊級(jí)SUV。對(duì)空間的要求不是擺在第一位的，個(gè)人感覺夠用。
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：對(duì)于正常的駕駛得動(dòng)力足夠，市區(qū)的超速給油馬上有勁，渦輪增壓?jiǎn)幔?.5的延遲很正常，畢竟不能和性能車比，高速上只要舍得給油門，超車還是沒有問題。剎車我只能說一般般，剎車距離中規(guī)中矩吧
越野：
操控方面方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，操控的過程會(huì)讓駕駛者有很踏實(shí)，很安全的感覺。六速自動(dòng)變速箱換擋很平順。
油耗：高速的時(shí)候極限低耗到過6.7L，只出現(xiàn)過一次，那是去廊坊的時(shí)候90公里定速巡航，路況極好的情況下，現(xiàn)在顯示油耗為10L,個(gè)人覺得還可以接受，畢竟是全時(shí)四驅(qū)車。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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