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(該車系評分高于72%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
比亞迪M6 2011款 尊穩(wěn)版 2.4L 自動 尊貴型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 19.88萬元 車主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
19.88萬元
12.5L/100km
比亞迪M6 2013款 2.4L 手動 舒適型
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 11.30萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.54
11.30萬元
10.3L/100km
比亞迪M6 2011款 尊穩(wěn)版 2.0L 手動 尊貴型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 17.00萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.50
17.00萬元
11.0L/100km
比亞迪M6 2011款 尊穩(wěn)版 2.0L 手動 豪華型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 15.10萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.60
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.20
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.20
4.33
15.10萬元
10.0L/100km
比亞迪M6 2013款 2.4L 手動 豪華型
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 12.12萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.00
4.19
12.12萬元
10.3L/100km
比亞迪M6 2015款 2.4L 自動 豪華型
04.155 綜合評分 車主裸車均價: 13.26萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.11
  • 內(nèi)飾
    3.44
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.33
4.15
13.26萬元
10.8L/100km
比亞迪M6 2010款 2.4L 自動 尊享型
04.015 綜合評分 車主裸車均價: 17.50萬元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.01
17.50萬元
11.8L/100km
比亞迪M6 2013款 2.0L 手動 舒適型
03.945 綜合評分 車主裸車均價: 10.50萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.17
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.17
  • 動力
    2.83
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
3.94
10.50萬元
10.2L/100km
比亞迪M6 2015款 2.4L 自動 尊貴版
03.885 綜合評分 車主裸車均價: 13.92萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.50
3.88
13.92萬元
10.3L/100km
比亞迪M6 2011款 尊穩(wěn)版 2.4L 自動 旗艦型
03.445 綜合評分 車主裸車均價: 21.89萬元 車主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    2.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.00
3.44
21.89萬元
13.0L/100km
比亞迪M6 2013款 2.4L 自動 豪華型
03.005 綜合評分 車主裸車均價: 15.00萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    2.00
  • 動力
    2.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.00
3.00
15.00萬元
9.9L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2014年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程596公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:個人覺得不差于該價位的合資車。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 陽江
裸車價格12.55萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程358000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:感覺細微之處考慮到了
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:塑料感多了點,做工細節(jié)方面有待提高。
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購買時間2015年04月
購買地點貴州 黔南
裸車價格11.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:還可以。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 崇左
裸車價格12.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾不夠精細,接口不好。塑料成份太多
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購買時間2014年08月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格11.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41289公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    1
內(nèi)飾:極差,特別是中控臺,用料極差,特別不滿意,不結(jié)實,還不能碰,一碰就損壞,主要原因還有就是,任何人看了(董車不董車的人)都知道是廉價的塑料制作的,并且特別廉價。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:極差,特別是中控臺,用料極差,特別不滿意,不結(jié)實,還不能碰,一碰就損壞,主要原因還有就是,任何人看了(董車不董車的人)都知道是廉價的塑料制作的,并且特別廉價。
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購買時間2013年10月
購買地點青海 果洛
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.86L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:極差,特別是中控臺,用料極差,特別不滿意,不結(jié)實,還不能碰,一碰就損壞,主要原因還有就是,任何人看了(董車不董車的人)都知道是廉價的塑料制作的,并且特別廉價。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:材質(zhì)一般,中控臺在光線強烈的情況下反光嚴重,影響駕駛視線。建議車主自己購買一塊避光墊鋪上能有效改善此問題。
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購買時間2011年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:做工一般,但符合其價錢,并且十分超值,配置也相當高,應(yīng)有盡有,不可想象標配無鑰啟動,座椅中規(guī)中矩。相對于F3有著很大的進步。
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