一鍵砍遍全城
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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控：
此車借助M6底盤，R8懸掛，給我的駕車感受是非常舒適的，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你根本感覺不到他是一臺(tái)10萬元的車,---平臺(tái)很重要。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
老馬6底盤真的是經(jīng)久不衰，前雙橫臂后多連桿依舊是那么經(jīng)典。底盤很有韌性，高速不飄，60碼過立交橋大彎信心十足，需要吐槽的就是液壓助力，方向略重，打死的時(shí)候還有助力泵的聲音，液壓助力盡量不要打死，打死略傷助力泵，我覺得今后B50要跟上時(shí)代用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向吧。至少高速方向沉，低速方向輕。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44736公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.95萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32635公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控：
操控還是可以的，行駛過程中比較穩(wěn)重，高速?zèng)]開過，100碼速不覺得飄，底盤較低，到坑哇路有點(diǎn)要觸碰底盤的感覺。方向盤有點(diǎn)重，稍微在靈活點(diǎn)就好了，開過索8，那家伙太靈活了。時(shí)不時(shí)走偏。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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操控：
底盤和變速器是亮點(diǎn)，所以這操控還真不賴，相對這個(gè)價(jià)位的車哦。60碼過大彎不費(fèi)勁，還能繼續(xù)踩油門，也算過了把小漂移的癮吧。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32665公里
綜合評分
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操控：
很好，操控方便，指向很明確，一些按鍵和旋鈕都很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很到位，就是一點(diǎn)，那個(gè)USB插口設(shè)計(jì)的實(shí)在差強(qiáng)人意，太不好找到了，而且插入U(xiǎn)盤也不方便
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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